不到一个月时间里，一汽-大众奥迪接连发布新A4L和新Q7两款重磅车型，不仅是夺取细分市场制高点的战术冲锋，更打响了重塑品牌优势的战略反击。
文/《汽车人》管宏业
随着市场逐渐复苏，各车企也重新回到高速率、快节奏的轨道上来。继新A4L之后，一汽-大众奥迪又一款新车型Q7日前上市，市场指导价为68.98万-86.68万元。
虽然受制于疫情防控，新Q7上市仍然采用的是云直播方式，但通过一场别开生面的无畏探索之旅，观众仍然能直观感受到新Q7“开阔人生，无畏前行”的气势与豪迈。特别是嘉宾驾驶Q7驰骋在“火星地表”，强势征服戈壁、沙漠等极端路况，让人们对这款全能SUV充满期待。
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌
这也正是新Q7最值得骄傲的卖点，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌表示，“懂得敬畏之后的无畏，见过顶点之后的起点”，就是全新奥迪Q7所理解的无畏。凭借纯粹的传奇基因、大幅度的全面升级以及最高规格的标准配置，全新奥迪Q7实现了“标杆式”的自我颠覆和跨越，带给用户全场景豪华体验。
Pikes Peak quattro概念车
作为奥迪Q家族的开山之作，Q7的历史可以追溯到2003年，当年，奥迪推出了Pikes Peak quattro概念车，以致敬曾在派克峰爬山赛所取得的佳绩，由此也正式开启了奥迪Q系列的家族历史。2005年9月，奥迪首款SUV车型Q7在法兰克福首次亮相，标志着奥迪正式进入SUV市场。在历经十年后，2015年第二代奥迪Q7在中国上市，在能效、空间、高科技配置等多方面，均创造了同级车型中的最新标准，开启SUV的“全能”新时代。
如果从时间上来看，新Q7属于产品生命周期里的“中期改款”，但和此前上市的新A4L一样，奥迪并没有拘泥于时间限制，而是自内由外大幅升级，带来一款不亚于全新换代的诚意之作。
从外观来看，新Q7采用进取无畏的全新奥迪Q家族设计语言，RS运动风格味道十足，血脉偾张之感扑面而来。全车采用大量线条设计，贯穿尾部的镀铬条与横向车身线条彼此呼应，打造出更为立体式的视觉效果。
从内里来看，新Q7配备了机械quattro全时四驱系统、自适应空气悬架与渐进式转向系统，以及前瞻的48V轻混系统，使其既有猛虎之势，又有蔷薇之柔。在具备出色驾驶性能的同时，新Q7还搭载了三屏全界面智能交互系统、全新MMI信息娱乐系统以及30余项驾驶辅助系统，使其以极具科技感的豪华C级SUV之姿，再次定义科技风向。
此外，新Q7以高规格标准配置，做到“别人的高配，就是我们的标配”——专为中国用户打造7座空间设计和超长轴距，全景天窗、可设置30多种颜色的豪华内饰氛围灯、四区自动空调及空气质量包等多种装备，营造全感官触点的豪华体验。
值得注意的是，以“无畏前行”为主题，聚焦的不止是新Q7，也隐隐映射出一汽-大众奥迪焕然一新的斗志和勇气。正如孙惠斌所说：“无畏就是一种责任与担当。三十二年来，一汽和奥迪戮力同心、进取不止，共同实现了中国汽车历史上多个第一和创举。面向未来，一汽-大众奥迪更将不负使命。”
在观察人士看来，不到一个月时间里，一汽-大众奥迪接连发布新A4L和新Q7两款重磅车型，不仅是夺取细分市场制高点的战术冲锋，更打响了重塑品牌优势的战略反击。
这场反击战的时间点选择非常精准。一方面，从市场大势来看，进入4月后，国内车市走出冰点，从2月整体下滑80%，到3月下滑40%，再到4月进一步降幅收窄。按照中汽协预估，4月国内车市将实现0.9%的同比正增长。以至于不少市场人士表示，如果保持当前的复苏态势，甚至可以谨慎乐观地预估，全年的成绩相比年初的计划将不会有太大落差。
另一方面，从企业运行节奏来看，自去年年底管理层调整后，用不到半年时间，一汽-大众奥迪内部正斗志昂扬，焕然一新。一汽-大众奥迪销售事业部副总经理张强透露，虽然疫情影响很大，诸多限制举步维艰，“不过事在人为，让我们高兴的是，这一系列战斗下来，小伙伴们的眼里有光了，终端经销商也彻底联动起来了，这种感觉对于逆流而上的奥迪品牌至关重要。无论外界怎样，不盲从、不慌乱，一步一步设置自己的议程，做更强大的品牌，做更强大的自己！”
最新数据显示，4月份一汽-大众奥迪销量达到55888辆，同比增长20.9%，已基本甩脱疫情影响，焕发出盎然向上的生机。
（文/《汽车人》管宏业）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
