红旗6月份单月与今年上半年销量再创历史新高！其逆势飞扬，为受疫情影响气势低迷的中国车市和本土汽车品牌，注入了新的信心和活力。
文/《汽车人》卢山
6月30日，一汽红旗官宣6月销量业绩，单月红旗销量突破15400辆，同比增长92%；1-6月累计销量突破70000辆，同比增长111%，再创历史新高。
在新冠疫情影响下，全球各大汽车市场销量均普遍大幅下滑。中国品牌在大环境和竞争态势影响下，市场占有率也连续走低到历年谷底。然而，凡事总有例外。红旗的“意外”飞扬，给低迷的中国车市注入了新的信心和活力。
数据揭示真相。作为中国汽车第一品牌，无论“寒冬”抑或“暖阳”、“复苏”抑或“隐患”，红旗的发展脚步都稳健有力，红旗的复兴路径都笔直向前。在众多品牌都在降低年度销量目标的时候，红旗仍然沿着既定的轨迹，以持续翻倍增长的节奏，继续创造着着属于红旗的全新历史。
“一舰双星”，产品力再升级
豪华车市场，既是惟一一个持续保持高增长的细分市场，也是一个利润率足够高的细分市场，但更是一个几乎100%被合资品牌占据的细分市场。中国本土品牌想要在这个市场中站稳脚跟，红旗是惟一的成功范本。
然而，即使是在月销量已经突破1.5万辆的今天，红旗真正用来打市场的也仅有4款主力车型。这与BBA动辄数十款产品，全细分市场覆盖的强大产品力相比，红旗的产品短板显而易见。如何挖掘现有产品的潜力，实现低覆盖率下的精准营销，是对红旗营销团队的严峻挑战。
2019年，红旗推出了“双车战略”，并取得了市场的巨大成功。“双车战略”不仅成功延续了“国车”的品牌高度，同时触达了更加广泛的豪华车受众人群，为红旗的可持续性发展奠定了市场基础。
如今，“双车战略”伴随着红旗H9的诞生，全面升级为“一舰双星”的全新格局。在全新旗舰红旗H9的引领与流量明星红旗H5、红旗HS5的共同加持下，红旗的品牌影响与市场竞争力将进一步得到放大。
作为红旗品牌运用全球资源、集成最新技术，全新打造的扛鼎之作，红旗H9以“五新九鼎”的强大实力，重新确立了中国汽车C+级车的新标杆。自3月7日开启线上“盲订”以来，截至目前订单已突破4000辆，这个成绩对于一款售价35万-50万元区间的自主品牌车型来说，是前所未有的最好成绩。
值得一提的是，6月5日-18日，红旗H9进行了长达14天、1.5万公里的长测活动。活动途中车队停驻红旗体验中心，进一步引发沿途城市关注热潮，大批粉丝被红旗H9的实车所吸引。近距离体验之后，他们更为红旗H9精益求精、独具匠心的品质所折服。
由此可以预见，红旗H9的出现不仅将打破中国自主高端品牌的天花板，同时也将颠覆完全被合资品牌所占据的豪华C级车市场格局。在高端品牌的竞争道路上，仅仅依靠性价比无法让自主品牌走向真正的成功，技术实力的硬碰硬是无可避免的。在红旗H9身上，我们看到了中国一汽的技术自信。
与红旗H9形成呼应的，是在过去一年取得巨大市场成功的双5车型——红旗H5和HS5。在即将开幕的长春汽博会上，全新红旗H5将正式上市。
相比于老款红旗H5，官方对全新红旗H5的评价是四个“更”——更潮流、更澎湃、更科技、更享受。全新的红旗家族式外观设计，让全新H5更加年轻运动；而1.8T涡轮增压发动机+48V轻混系统以及新增的1.5T+7DCT两套黄金动力组合，不仅带来更强的动力表现和燃油经济性，同时也给消费者提供了更多选择。
在智能化方面，全新H5智能语音系统得到了全面升级，语音响应更快、更精准；同时，升级电子换挡、焕新高效静音车内空调系统，也体贴地为驾乘者增加了手机无线充电等科技舒适性配置。
双星中另一销量担当红旗HS5上市至今持续热销。周年推出的红旗HS5典藏版更增加了发光格栅旗标、行车踏板、行车记录仪以及智能新风系统等配置，进一步强化了产品力。红旗HS5月销超过9000辆的背后体现的是客户对这款产品整体年轻化的设计、丰富的配置、出色的驾驶感受的认可。
Car Industry Analysis数据显示，2019年全球豪华中型SUV销量榜，红旗HS5赫然在列，这个长期几乎100%被合资、进口品牌把持的细分市场，红旗能够跻身并站稳脚跟，堪称中国品牌跨时代的骄傲，意义非凡！
在合资豪华品牌把1.3T发动机甚至三缸机，放到30万元车型上使用的今天，红旗却在厚道地增配不加价。用同样的钱甚至更少的钱，是购买一辆1.3T的合资豪华品牌入门级车型，还是购买一辆红旗主流高端车型，对于今天的中国消费者来说，这并不是一道困难的选择题。
“敢于20万以下是一种理智，敢于30万以上是一种强大。”这句话，刚好诠释了今天的红旗。
智领方向，打造营销新航线
远眺航行之路，察势者智，驭势者赢。
2019年初，红旗确立了由品牌体验、产品体验、销售体验、服务体验、生活体验、文化体验构成的“六位一体”体验式营销模式，集中围绕极致“用户体验”展开营销工作。如今，基于对数字化大潮的清晰判断，红旗更领先竞争对手先行推进营销数字化转型，将过去的“六位一体”升级为“智慧六位一体”的体验式营销模式，围绕用户的体验场景、体验通路、体验内容开展全面数字化赋能，进一步提升用户的体验感知。
体验场景数字化：红旗营销团队借势疫情隔离催生的流量红利，将2019年已构建完成的从总部到体验中心，再到客户经理的矩阵式直播、短视频制作分发能力，与积蓄已久的私域流量所形成的势能有机结合，充分释放，持续开展“看车不打烊”、“旗仕天团C位出道”直播PK赛等活动，月均直播场次超过2000场。
一系列行之有效的营销举措不仅仅满足了用户足不出户随时获知红旗品牌动态、全方位感知红旗产品的体验需求，也为经销商团队带来超过600万的粉丝关注，进一步实现与客户的有效链接。
体验通道数字化：以用户旅程为基础，红旗全面布局数字化应用及体验设备，通过数字化通道升级，持续优化客户体验。基于红旗智联app平台，打造用户从选车、购车到用车、服务的双链数字化赋能，红旗逐一推出线上360看车、线下AR看车、维修保养在线预约等便捷功能，真正让用户实现“智联在手，天下我有”的轻松选车、用车体验。
体验内容数字化：在坚持红旗特色的“双周有主题、周周有活动”的同时，红旗的数字化加持进一步实现了文化与生活体验内容的创新升级。红旗营销团队围绕红旗客户与粉丝关注的热点话题，先后企划了“5动未来节油赛”、“国潮旗遇记”、“旗迹山河、点赞中国”、“企鹅跑、聚有爱”、“这一年我们一旗走过”等多项活动，线上线下吸引超百万用户参与。
从曾经的线下失踪、线上失语，到今天的前瞻布局、全面融合，可以看出，红旗这一次的更新进化，不是为了数字化而数字化，而是真正从用户体验的角度出发，针对性地对品牌、产品、销售、服务、文化和生活等全流程的数字化升级。
这种有干货的数字化升级，不仅让红旗实现了从对标到超越全球豪华品牌，也为消费者对于红旗的品牌认知有了一次全新的蜕变。在车市“最差一年”，主动拥抱变革的红旗营销创新，为品牌保持热度不减、销售一线体验中心客流如织提供了坚实的保障。
“心信相印”，共建事业新航母
疫情像一面镜子，折射出的不仅是一个车企面对困难时的果决谋略，也反映出车企与用户与经销商之间的关系。
在红旗品牌的概念里，“客户”既包括终端用户，同样也包括了红旗伙伴。在这样一个大的客户框架中，红旗以伙伴作为桥梁，打造总部+红旗伙伴+客户命运共同体，通过密集推出的八道举措关爱用户，守护伙伴，让“客户为中心”从一句口号，真正落地成为一种价值观。
有心意更有信任，三方的共同合力，才能让红旗这艘巨轮乘风破浪，行驶得更稳、更远。
疫情初期，考虑到特殊情况下的用车痛点，红旗品牌率先提出对用户免费延保、免费更换空调滤芯、免费取送、免费赠送口罩等一系列关爱活动，开展线上用车讲堂300余场、DIY维修视频近100支，有效保障客户的用车无忧、健康出行。
随着疫情防控局势逐渐转好，红旗也同步推出了一系列聚焦医护工作者的切实感恩活动，“旗护新程、疫路芳华”援鄂及湖北一线医护人员购车礼遇、红旗轿车礼迎各地援鄂医疗队员回家，体现出红旗品牌对用户的关爱，更展现出红旗的家国使命和央企担当。
在红旗伙伴方面，红旗总部准确预判体验中心的经营压力，快速推出“3322”营销策略，即“三感恩、三取消、两增加、两提高”十大支持政策，取消相关考核并提高相关激励，及时为红旗伙伴松绑解困。在等待市场复苏的过程中，红旗也未停止前行的步伐，多维开展以营销力、服务力提升和重大营销活动为主题的线上培训工作，为疫情转好后拼抢市场占得先机，更为红旗二季度销量的爆发式增长奠定了基础。
细数红旗营销团队乘风破浪的航行轨迹，看到的不一定是多少个惊天动地的创举，相反却是一个不畏浮云遮望眼，始终坚持必胜信念、实干笃行的铁军团队，看到的是一个虽仍稚嫩，但勇于挑战自我，力求将敏捷创新发挥到极致的激情团队，看到的是一个时时将客户放在第一，与红旗伙伴同心协力、共克时艰的赤诚团队。
持续增长时间超过18个月，增幅超过100%，一汽红旗创造了进入21世纪以来中国汽车行业的增长之最，也为中国汽车产业如何向上打造了一个成功的样本。
尽管疫情的出现暂时打乱了整个市场发展的脚步，但是从今年上半年的销售数据不难看出，红旗的市场表现不仅完全经受住了这次百年不遇的严酷考验，甚至还在以超出外界预期的速度大步向前。
今天，红旗已经成为中国汽车“新国货”的一张名片。这张名片的背后，有中国一汽深厚的技术积淀，更有红旗人从不畏难、迎难而上的奋斗精神。面对新的征程、新的目标，红旗将以更加饱满的热情、更加奋发的精神、更加自信的心态，为完成全年销售目标全力奋进向前！
（文/《汽车人》卢山）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
