“一个崭新的红旗，已经完全能够代表中国汽车工业的最高水平。”在国庆期间成为H9车主，蔡国庆感到特别喜悦。“这样一个对我本人、对于国家都有重要意义的时刻，看到中国人、一汽人打造出了属于中国一流水准的高端豪华车，我感到无比荣耀和自豪。”
文/《汽车人》张敏
“惊喜”、“有范儿”，“真的没有想到，中国人能造出这样的高端车！”
轻抚了下“高山飞瀑、中流砥柱”的前进气格栅，蔡国庆有些迫不及待地坐进红旗H9宽大的驾驶舱中。
缝线皮革、木纹饰板的豪华触感，五屏联动、智联生态AI引擎加持的科技范儿，让“歌坛常青树”蔡国庆由衷地给出评价。
人到中年仍旧档期满满、元气满满的蔡国庆，赶在“十一”前，硬是挤出时间，到家附近的北京红旗泰岳店喜提了一款红旗H9。
北京泰岳红旗体验中心董事长岳曰安为蔡国庆交车
在举国欢庆时刻成为红旗车主，对于蔡国庆来说又多了一层深意。“我的名字就叫国庆，这个名字跟国家发展紧紧相连的，我的内心始终对国家的发展和强大心怀感恩。”
这一刻，蔡国庆的喜悦溢于言表。“这样一个对我本人、对于国家都有重要意义的时刻，看到中国人、一汽人打造出了属于中国一流水准的高端豪华车，我感到无比荣耀和自豪。”蔡国庆告诉《汽车人》。
实际上，60后的蔡国庆与红旗汽车也有着不浅的渊源。“我从小对红旗品牌的汽车印象太深刻了。”他说。
蔡国庆的“红旗情结”
“从内心来说，完成了我儿时的一个梦想。”对于成为红旗车主，蔡国庆如是感慨。
蔡国庆记得，少年时每一次从纪录片里，或者偶尔在天安门广场的长安街上看到一辆红旗车的时候，孩子们都会惊叫，因为“那是毛主席坐的车”。
诞生于上世纪50年代的红旗，是中国汽车工业的一面旗帜，在蔡国庆那一代人心中地位非常之崇高。而早早就踏上演艺生涯的蔡国庆，12岁那年曾因参加国宴演出而坐过一次红旗轿车，这次亲密接触给他留下了极为深刻的印象。
“刚坐到里面，我激动得身子都在发抖。”他笑着说，那个时候北京城也没有多少车，普通人都坐公共汽车，家里能有个自行车已经不得了，更别说那么高级的小轿车。至今他还记得当时坐在车里，翻着车里的手动白色小纱帘，那种小心翼翼又特别兴奋的心情。
今天，能成为红旗车主，也实现了自己多年的愿望。“儿时，我们认为红旗车它代表着国家，代表着最高级别的用车。”他说，现在红旗车不仅为国家服务，更多为老百姓、为大众而服务，在他看来，这是一种巨大的变化。
这并不容易。从一个观察者、见证者的角度，他深感中国汽车工业一路走来的艰辛，而无论是解放汽车，还是红旗轿车，在过去的几十年里殊为不易，其中又以红旗肩头责任更重。
事实上，在红旗车之前，蔡国庆坦言开过进口车，也开过国产车，但更多的时候，特别是在国际车展上，可能更关注一些国际品牌的汽车。
现在，视野再次被拉回到红旗身上时，少年时代的震撼再次被刷新了。新时代下的红旗，从外观设计到内饰，以及多处电子化的细微之处的设计，让蔡国庆感到格外惊喜，“特别有范儿”，“让人从内心感到开这个车，脸上真的很有光彩。”
作为国车代表，“一个崭新的红旗”已经完全能够代表中国汽车工业的最高水平，开过很多好车的蔡国庆认为这并非溢美之词，也并不仅仅是家国情怀。实打实的质量、顶级的设计、让人愉悦的性能体验，以及以人为本的售后服务，这些都是红旗在激烈竞争中胜出的必要条件。”
在蔡国庆心目中，“红旗”有着更为神圣的含义。
在他看来，这两个字是中国人心中最有力量的两个字。“‘红旗’代表着万众一心，代表着胜利，代表着勇往直前，代表着一个民族的坚韧不拔，所以，‘红旗’实际上是中国人的精神标志。”
这也是他在进店体验产品时，第一时间在衣领上佩戴红旗标识的原因。“让我感到荣耀，以另一种形式触摸到中国人内心的精神图腾。”
永远“元气满满”
实际上，蔡国庆与红旗也有十足的契合感。一如活跃在上世纪六七十年代、又在新时代焕发新生机的“国车”红旗，少年成名的蔡国庆一直是国家级舞台上的常青树，近些年又成为各大热门综艺的常客，能够与时俱进、永不落伍，背后无不是敢于自我革新、主动拥抱变化的创新精神。
出生于北京的蔡国庆，7岁登台演唱，10岁出版第一张唱片，1986年步入歌坛，截至2016年21次登上中央电视台春晚的舞台。人生中获奖无数，正师级职称，享受国务院专家特殊津贴，这足以令很多人望而生羡。但同时，它也可能成为本人难以跨越的高峰。
但蔡国庆做到了。他主动放低身段，拥抱年轻人，并根据不同的节目调整状态。比如说在《我和我的家乡》节目当中，他会唱《365个祝福》；而在《嗨歌》节目中，他就会唱一首年轻人的电子版舞风曲。
蔡国庆今年参加的综艺《元气满满的哥哥》，则为他大大圈了一波粉丝。在节目中他毫无老艺术家的傲娇，完全融入了20几岁的小哥哥堆里，即便玩不动的游戏，他也能用特别有趣的方式化解，被网友评价：“这哪里像个50多岁的老艺术家，明明就是5岁的‘铁憨憨’啊。不仅可以一年送你365个祝福，还可以送你365个哈哈哈。”
“虽然我有老本可以吃，但是我不吃老本。”蔡国庆对《汽车人》说，他愿意跟青春的力量、年轻一代的演员玩在一起，无论被叫叔叔、大爷，还是叫哥哥，“随他们叫”。最终，主动放下架子的“铁憨憨”，赢得了年轻一代“聪明又好玩”的终极赞赏。
在蔡国庆看来，这才是拥抱时代的正确方式。他对时代变化有着敏锐而深刻的认知。
“在我们成名的上世纪80年代、90年代，有我们在荧屏上的表现方式，现在很多文艺节目、综艺节目跟我们那个年代相比变化太大了，但你要能够适应这种新的变化。”蔡国庆对《汽车人》说。
回到红旗，蔡国庆同样觉得，红旗轿车虽然是老品牌，但是同样也在适应时代的变化，不断追求创新与突破，让红旗品牌更加亲民，这才是红旗真正的精神。“我觉得我和红旗这种追求其实是共通的。”
他认为，作为一个社会公众人物，应该要有一个崇高的价值观，就是要对自己的国家怀着最赤诚的情感。无论有多大的名气，都要清楚是观众把自己捧红的，内心永远知道自己是老百姓当中的一员。“是老百姓把我捧红的，所以要接地气，为大众带来更好的作品。”
红旗品牌亦是如此。不仅要“高大上”，同时它也要接地气。作为有着60多年历史的民族品牌，红旗是历代中央首长用车，也是惟一的国家级国宾车。以其巨大的社会影响力，当然也有“老本”可吃。
但红旗品牌选择了与时俱进。各种新款SUV、轿车产品层出不穷，电动化、智能化等新技术为红旗注入更多时代元素。红旗正在传承中不断追求突破。
以红旗H9为例，不但有着大气的原创设计外观、豪华的内饰，还有各种前沿科技加持，营造出最舒适的空间乘坐体验。
正在举行的北京车展上，定制版红旗H9+、HS7+两款产品首秀，最新旗舰级SUV红旗E-HS9正式亮相并公布预售价，它代表了红旗在电动化、智能网联等领域的最新技术成果，彻底颠覆了用户对经典红旗车的固有认知，打开对智能红旗的“新”梦想。
蔡国庆由衷地说，如果个人拼搏代表了个人的志气，那么红旗拼搏奋斗则代表了一个国家的志气、中国汽车工业的志气。他坚信中国制造业品质的进步，坚信民族汽车品牌是最好的，并愿意付出行动，带领更多消费者选择国车。
永远努力，但顺其自然
在蔡国庆看来，所谓的正能量不是一味地说好，或不说缺点，而是面对灾难的时候，内心要坚信国家、坚信自己仍然是美好的。
因为疫情，全社会各行各业都受到很大的影响，但蔡国庆还是很乐观，并以积极的态度去影响身边的人。同样，他也很容易被积极努力的人感染。
“红旗刚才一个客户经理讲得特别好，就是‘鸿运当头’，要相信自己能挺过灾难，大家都在复产的路上努力往前奔跑，更何况我现在要开上红旗了，我劲儿更足了。”他笑着说道。
军人出身的蔡国庆把乐观精神和家国情怀传承下来，并落地在行动中。他说，从自己父辈那一代人起，就对国家和民族怀着一种最赤诚的情感。父辈们经历了旧中国，迎来中华人民共和国的成立，深知这一路不是一帆风顺的，有过喜悦，也吃过苦头，但始终对祖国怀着很深的情感，对国家和民族充满了希望。而今，自己也希望将这份挚爱传递下去，希望自己的孩子永远爱这个国家。
因此，在生活中他积极投身于各种公益活动中，并从小培养儿子也成为富有爱心、乐于奉献的人。
他告诉《汽车人》，不久前9岁的儿子作为学校代表跋山涉水去湖南的贫困山区慰问小朋友，单程就要坐7个小时火车加上3个小时汽车，但儿子的感受特别深刻。
蔡国庆自己今年跟着东方卫视扶贫的公益节目去了4次云南，帮助云南多地贫困山区销售农产品。在他看来，这种影响是潜移默化的。
生活中的蔡国庆很低调，尽管光环等身，在微博上拥有73万粉丝——这些粉丝还有个好听的名字：“果粉”，但蔡国庆的自我介绍上只写了三个字：“歌唱家”，代表作也只写了《三百六十五个祝福》、《同一首歌》、《士兵的桂冠》。
内心永远努力，但又不急不躁。在他看来，最成功的人是自己说服自己、自己做自己的主人，能够清晰地判断、思考自我的状态。所以，每个人都要做自己人生最清醒的主宰者。
“有的时候对理想的追逐，会让人过于焦虑、过于急躁。”他告诉《汽车人》，他信奉一些事情顺其自然，一些事情来日方长。
不过蔡国庆最近感觉时间更不够用了，流年似水，转瞬即逝，有些东西可能并不来日方长。比如，他一直渴望开一个全国的巡回演唱会，比如好的影视剧本他也并不拒绝，但他会以“胜任者”的姿态去把事情做好。
“当机会到来，我一定会抓住，会去努力”，蔡国庆说。而这，正是“努力到不能再努力”、引领时代潮流的新红旗之精神！
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