传祺GS4 PLUS的到来，有望推动GS4重回巅峰，成为传祺销量提升的加速器。
文/《汽车人》张敏
伴随着国内车业进入存量竞争时代，粗放经营的阶段一去不复返，市场争夺进入深水区。传祺GS4 PLUS如约而至。
日前，传祺GS4 PLUS在广汽传祺杭州工厂正式量产下线，并同步开启预售。此工厂以打造“高效率、高质量、节能环保型世界级智能制造标杆工厂”为标准，实现了生产自动化、信息数字化、管理智能化和智造生态化，为传祺GS4 PLUS产品实力提供了坚实保障。
作为中国品牌SUV里累计突破百万销量大关最快的车型，传祺GS4已经拥有近130万车主。传祺GS4 PLUS的到来，进一步延伸了GS4家族产品，使之适应新的细分市场。
在竞争白热化的紧凑型SUV品类中，传祺GS4 PLUS的到来，将成为传祺GS4征战市场的利器。
作为新一代中坚车型，传祺GS4 PLUS承载了传祺动力研发能力的集中体现。新车提供270T和390T两种动力版本，匹配爱信6AT变速箱，270T版本预售价格13.5万元起，390T版本预售价格14.5万元起。
其中，“国产最强2.0T”的钜浪动力390T发动机，额定功率185kW，峰值扭矩390N·m，动力性能达到国内领先、国际先进水平。搭配第三代爱信6AT变速箱，确保动力澎湃、高效、顺畅的输出。它代表着广汽传祺平台化、模块化动力走到了燃油动力技术发展的应用前沿。
日前在肇庆GIC广东国际赛车场GS4 PULS经过一系列的专业测试，取得了7.5秒零百加速、同级最短35.17米百公里刹车距离、同级最强77km/h麋鹿测试的成绩。
传祺GS4 PULS的出位，并非孤峰突兀，而是在GPMA架构通用车型平台、通用先进电子架构基础上诞生的。
全新设计和优化升级的底盘平台，广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔深度挖掘底盘平台的潜能，实现了转向精准、支撑强劲、稳健扎实的底盘性能。得益于此,第二代传祺GS4 PULS的操控感无限趋近于理想状态，消费者可以享受到“人车合一”的驾驶乐趣。
在外观上，传祺GS4 PLUS采用了全新的“展风翼”造型语言，满足用户个性化情感表达。在空间表现上也带来了越级的豪华体验，内饰提供“曜石黑”和“丝绒红”两种色彩搭配，并运用大面积软质包覆、TPO环保材料和科技感拉丝纹理饰件提升质感。
而且，GS4 PULS并非单纯的硬件出色，而是带来了软硬一体化解决方案。传祺GS4 PLUS首搭超感交互智能座舱，打造了一个“智能娱乐座舱”和“交互生活空间”，具有提前感知、主动服务、五感融合的能力，可实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。超感交互智能座舱打破了传统的人车边界，实现了传祺GS4 PLUS与用户的多模自然交互。
无论是外观、性能还是智能化，传祺GS4 PLUS都凸显超越同级产品的竞争优势。
2021年是广汽传祺的产品大年，传祺将推出GA4 PLUS、GS3 POWER、GS4 PLUS、Ｍ6 PRO、M8四座定制版、M8福祉版、影豹EMPOW等重磅车型，以一系列强有力的产品推进全车型矩阵的焕新升级。
车型结构持续优化，推动传祺全系产品热销，截至5月份，广汽传祺销量实现同比11个月正增长。同级最强的传祺GS4 PLUS的到来，有望推动GS4重回巅峰，成为传祺销量提升的加速器。
（文/《汽车人》张敏）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
