宝马3系车主 赵女士 32岁
之所以选择宝马品牌，是因为感觉这是年轻人开的车，比较时尚、拉风，能够体现自己的品位。 这辆车是我第一辆车，使用这辆车已经3年了，好的方面是，宝马的品牌知名度高，是国际的大品牌，开宝马的车比较有面子，另外很喜欢它的驾驶感，确实很好，尤其是在路况比较好或者在高速上的时候，能够充分享受到驾驶的乐趣。
感觉不太满意的地方一个是3系的内部空间太小了，如果和奥迪A4比的话就更显得小了，外观跟现在的新A4比也不够漂亮，显得挺小气的，还有就是小毛病比较多，质量可靠性差，加上售后服务不好，维修成本、保养成本都比较高。 如果换车的话我不会再考虑宝马品牌了。
（根据记者对3系车主的调查显示：整体来看非常不满意的占3.6%，不太满意的占12.7%，如果加起来，对3系不满的车主比例高达16.3%.而在论坛上抱怨3系小毛病的车主也很多，甚至有车主表示：“国产的宝马毛病就是多，我朋友买的进口的宝马就没有这么多的问题。”宝马品牌的忠诚度也远远不及奥迪品牌，很多车主表示，3系的质量可靠性差，不再选择宝马品牌。其次选择宝马3系的车主首次购车比例高达26.2%，这或许也是品牌忠诚度较差的一个原因。）
宝马5系车主 刘先生 28岁
我是在去年买的宝马530，之前开的是一款SUV，选择宝马是因为它品牌大，另外性能比较好，因为我买车都是自己开，所以比较看重驾驶的感觉。现在使用一年的时间，服务还不错，但是保养太贵了，一次就要2000多，别的品牌我也了解过，反正保养比奥迪贵。这辆车开起来确实不错，很有操控感，不过一个问题就是烧机油比较厉害，我的可能还不算严重的，5000公里就要加，我听说有的2000公里就不行了。可能高档品牌都存在这个问题吧。确实挺费油，不过考虑是这么大排量的车，也算正常。 最近宝马上了新的5系，我已经看过了，觉得没有老5系好看了，前脸有一种凸着的感觉，尾部收腰的设计我也不喜欢，反正我以后换车不考虑宝马了，下一步换车的话，想买保时捷的卡宴。
（宝马烧机油的问题可以说比比皆是，很多车主抱怨自己的车烧机油比较厉害，但是得不到有效的解决，只有自己承担这部分多出来的使用成本。同时宝马创新的设计在这些年轻的车主中也没有获得很好的评价，这对于引领着潮流的宝马来说不得不说是一个尴尬。宝马强力推动的“宝马之悦”很多车主表示没有听说过，一位车主甚至说：“我没有听说过宝马还有这款车啊？新出的吗？”可见经过近半年的推广，“宝马之悦”还没有影响到现有的车主群。）
宝马X5车主 魏先生 33岁
我是去年换的宝马X5，以前开的是一辆公商务的车。现在这辆X5开了一年多，服务各方面都挺好，但是我这车不知道怎么回事，小毛病比较多。比如导航有时候会黑屏，然后过一下就会恢复，后来检查换了一个什么模块就好了。后来水箱有问题，换了，接着发现后轮啃胎，到4S店检查做了四轮定位，然后换了后轮的车胎，后来感觉前胎也有问题，又把前胎都换了。有朋友说，宝马X5用的轮胎质量很好的，不应该是轮胎的问题，不知道后面是不是还会需要换胎。不过人家服务都挺好的，能给免费修免费换的也都免费了。 也听有的开X5的朋友说，有的会出现熄火的现象，4S也没给出特别明确的原因。平时驾驶当然是没什么问题，这个车的驾驶感是没得说的。
（这位车主的X5可以说遭遇了很多质量问题，不过在他看来是“小毛病”，也符合车主不愿意谈论自己车问题的心理。如果去看宝马X5网上的质量投诉，就会发现这位车主遇到的质量问题很多人都遇到过，如果说这些问题存在共性的话，宝马就需要加以重视了。宝马的驾驶感获得了车主的普遍认可，由此可见，选择宝马的理由除了品牌大之外，这是最为重要的一个因素，宝马在品牌转型过程中，如果忽略了这一根本可能会导致很大的损失。）
宝马7系车主 马先生 35岁
我是去年买的宝马730，选择这款车是因为它品牌大，车型也挺好。选择宝马品牌时，也不在意什么宝马负面的社会新闻，谁不撞人啊，只不过是因为有钱的人撞了，该怎么赔怎么赔呗。 现在开这辆车有一年多了，感觉操控性能挺好，不过也是费油，保养比较贵，但是因为它的品牌，这些都还能接受。 别的感觉都还挺好，我下一步准备买一辆奔驰S级，感觉奔驰的车比较稳重、大气，因为我是做生意的，出去跟人谈业务什么的，开奔驰感觉要好一点。这也是圈里的人私下聊天告诉我的，感觉开宝马的比较年轻，而开奔驰S级的话就会感觉做事比较稳重。
（宝马730是一款下探的车型，获得了市场的认可，在采访中，很多车主都表示，没什么毛病，各方面都挺好的。一位经销商告诉记者：“谁买了100万的车然后肯说自己的车不好啊。”这确实是这个级别车主的一种共有心理。另外宝马趋于张扬的品牌形象符合年轻富豪们的喜好，但同时也并不是十分适合中国主流富人阶层的心理。）
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