“这真是最相配最幸福的一对儿！”第一次见到申雪与赵宏博，《汽车人》记者忍不住在心里赞叹。
他高大俊朗，呵护备至；她素面朝天，恬静乖巧。他细心地为她拉开车门，调整座椅；她温柔地帮他整理衣领，摆正姿势。犹如在花样滑冰赛场旋转出最完美的舞姿一样，走下冰场的申雪与赵宏博，举手投足间也洋溢着和谐之美。
无论是冰上还是冰下，对朝夕相伴的他们而言，一个眼神就已经让彼此心领神会。
18年前的6月，他们在冰场相识，从此两人形影不离，创造了一个个冰坛传奇。他们是第一对拿到世界花样滑冰双人滑冠军的选手。而今年2月，他们在温哥华冬奥会上实现了中国花样滑冰冬奥会金牌零的突破，为他们梦幻般完美的竞技生涯画上一个圆满的句号。
此刻，即将成为他们爱车的一辆香槟橙色宝马5系GT和枣红色宝马X6在宝马展厅内并排而立，安静地等待着这对曾经创造了无限荣光的新主人检阅。当这对冰坛伉俪站到崭新的宝马轿跑车前，巨星的风采与名车的光环交相辉映。
“我不是很懂车，学开车也是赵宏博教的，他开什么车我就开什么车，他是有十多年驾龄的老司机了，特别喜欢车。”望着正在试乘宝马X6的赵宏博，申雪一脸夫唱妇随的甜蜜。当然，申雪在认真的听销售人员讲解车型功能的时候，赵宏博同样时不时趴在窗边注视着。
2010年6月15日下午，位于北京金港汽车公园的宝马4S燕宝店内，申雪、赵宏博接受了《汽车人》的专访，之后，他们将分别驾驶着自己的新座驾回到位于首体冬季园内的家。
车是自由的向往 冰场是实现了申雪、赵宏博飞翔的冠军梦的舞台，汽车则是他们向往自由驰骋的工具。“有了车想去哪里都很方便，突然哪天没有车了，你就会发现在这个城市自己几乎寸步难行。”赵宏博说道。
已有十几年驾龄的赵宏博是个地地道道的汽车发烧友，从小喜欢收集各种款式的汽车模型，喜欢看汽车杂志。他的第一辆车是购买于2002年的一辆白色1.8T帕萨特，当时身边的很多朋友都选择了捷达来练手，他却选择了价值在27万左右的B级车作为起步车型。他说当时购买的这款车原因，主要从实用性上考虑，出于对于德国车的简约风格与过硬安全性的信赖，以及对于这款车的驾驭感的赞赏。“由于是第一款车，购买时非常兴奋，又是做全新内饰，又是封塑打蜡的，买后第二天就和我哥一起开车回了趟哈尔滨老家。”时至今日， 赵宏博依然能清晰忆起自己在高速上一路飞驰的欣喜。
如果说喜欢赵宏博购车的起步点已经足够高的话，那么他的第二台座驾则更具跨越性。出于对于速度与驾驭激情的向往，在国外集训期间，他和申雪一起购买了一辆保时捷来体验驾驶的乐趣。
而谈到刚刚购买的两辆宝马车，赵宏博和申雪毫不掩饰自己的喜爱之情。他们选择的这两款车都属于宝马全能型跨界轿车，一刚一柔，一坚毅霸气一时尚，相辅相成，虽然车型不同，但外观却颇有几分形似和神似，就外观而言，宝马5系给人一种桀骜不驯的感觉，但骨子里却有一种深藏不露的沉稳和老练，赵宏博表示，这与他们在冰场上的坚毅与沉稳、斗志与力量、执着与热情相得益彰。而X6的血液中完美融合了谨慎与激情这两种貌似彼此相克的气质，宛若冰场上的申雪和赵宏博，激情四射的四周跳和稳定扎实的落冰、迅疾柔美的滑行，接着几个轻描淡写的旋转，充满了艺术表现力。
赵宏博告诉《汽车人》自己对于宝马X6可以称得上是一见钟情，自己是在美国第一次看到了这款车的时候，当时就很喜欢，回国后，看到身边的很多体育圈的朋友包括乓球冠军张怡宁、王皓、郭跃都选购了这款车，加上一些朋友向他们做了推荐，自己也就打算购买。这次终于可以把X6购入囊中，也算是圆了自己的一个梦想。“其实我自己很喜欢宝马的驾驭感与操控性，以前开保时捷卡宴的时候就已经体验到驾驶的乐趣，现在试驾了宝马后觉得更上手。”他说道。
受赵宏博影响，申雪对于宝马品牌也颇有好感，她坦言宝马车内饰精致的做工令她非常满意。由于每天朝夕相处，赵宏博和申雪有很多东西都是共同分享的。例如，他们有同一个博客，共用一部相机，共用一部手机，甚至共同分享一个汉堡。当然在购买宝马新车之前，他们也共用一辆车，而现在之所以选择了两辆车，是为了以后的工作需要在国内做花样滑冰的巡演，用车的频率会更多，此外，现在北京行车实行轮流限号政策，有了两台车会更方便。
一路坚持的回报
据申雪、赵宏博称，此次购宝马的部分资金来源，就是国家体育总局对于他们突出贡献的奖励。2010年2月16日，他们夺得中国花滑历史上第一枚奥运金牌。这是对于他们18年来不懈努力的最好回报。
温哥华太平洋体育馆，伴随着经典的《Ｇ小调柔板》，申雪、赵宏博在冰上翩翩起舞。对于他们而言，这已经不再是一场比赛，而是一种深情爱意的自然宣泄，是在演绎他们在冰上相识、相恋、相守、相伴的传奇故事。事实上，已经结为夫妻的他们，冰场上朝夕相伴18年，退役复出后继续坚持，最终收获奥运金牌圆梦，两人的故事本身就是体育史上的一段美丽传奇。
2007年3月，参加完日本东京举办的花样滑冰世锦赛后，申雪和赵宏博正式宣布退役。在此之前，他们几乎得到了花样滑冰双人滑项目的所有金牌，冬奥会金牌是惟一的缺憾。
退役两年后，已经36岁的赵宏博和31岁的申雪决定复出，征战温哥华冬奥会。2009年5月他们正式宣布回国家队，第四次向奥运冠军发起冲击。“对于人的一生，能拼搏的机会很少很少，无论是成功或失败！对于我们来说，这就是快乐的过程！”赵宏博说道。
“做运动员非常的不容易，成功了还好，如果没有获得成功，所有的努力与艰辛都不会被认可，但是我觉得我们俩还是幸运的，不论经历多少艰难，但最终我们还是成功了。”申雪颇有感慨地告诉《汽车人》。
多年来在冰坛舞台上的成功与坚持，使申雪、赵宏博的名字家喻户晓，也使他们深受人们喜爱。“我们开车回哈尔滨那时就遇到过一件事，因为没看清路标好几辆车一块被警察拦住,我们的在中间，当我们把驾驶证递给警察的时候,他惊讶地说，‘啊,是你们呀!’脸上的表情十分兴奋,最后没罚我们钱,也没扣分，还告诉我们怎么走。”申雪说道。尽管喜欢激情驾驭，在国内尤其北京开车的拥堵颇让这对冰坛伉俪头疼，“北京的道路上很难开快车，有一次，我们就因为堵车而误了飞机航班。”申雪表示，以前遇到堵车时自己还有些焦躁，现在都习以为常了，“这是没办法的事情，只有自己调整好心态。” 谈到未来事业的发展方向，申雪和赵宏博都显得坦然淡定，身为职业的冰上项目运动员，二人想发挥自身的社会影响力，以巡演的形式对花样滑冰项运动做出大力推介。接下来，另外的事业也会开展起来，那就是执教冰坛，培养中国青少年花样滑冰的后备人才选拔培养工作。“我们一生都会为这美妙的事业拼搏。”赵宏博说道。
“明年我们还会考虑要个孩子。”申雪告诉《汽车人》，由于赵宏博的家人目前在北京生活，将来自己的父母也会来到北京生活，以后购车时会考虑一款空间更大、载人更多的家庭用车，适合一大家人出行。
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