《汽车人》记者|管宏业

本周国内车市，一天两款新车的发布节奏让人大呼过瘾，但过多的选择也乱花迷人眼。若是仔细品味，无论产品本身还是对市场影响力，昨晚上市的索纳塔九让人过目难忘。

在北京现代常任副总经理刘智丰看来，如何强调索纳塔的重要性都不为过。他认为，从2002年成立至今，北京现代累计销量超过600万辆，基本确立了行业第四的地位，特别是近几年产品力不断叠加夯实，这个过程中有一款车功不可没，那便是索纳塔。

当晚发布会现场集合了从1985年至今九代索纳塔的全家福。从30年前的第一代开始，索纳塔在全球取得了超过700万辆的销售业绩，这个过程中可以清晰地看到历史沿革与索纳塔的进步。对于索纳塔九，刘智丰表示，这是北京现代迄今为止在科技革新、设计美学及智能服务方面的最高水准，对北京现代品牌提升战略和产品线布局意义重大。

如果说第八代索纳塔实现了“从无到有”的突破，稳固了北京现代在中高级车细分市场的地位，那么第九代索纳塔将推动北京现代实现“从有到强”的进一步升级。刘智丰将索九的最大卖点总结为两条：一是智能科技，另一是驾驶体验，“完胜除大众之外的所有同级车”。他意气风发地表示：“索八能卖好，索九一定不在话下。”

敢叫板大多数竞争车型，就一定有强于对手的底气？刘智丰认为，同比索八，四年前后无论产品本身，还是北京现代的生产工艺、技术和质量保证，各个方面都已不可同日而语。特别是第九代索纳塔提供涡轮增压、缸内直喷等多种动力系统，并首次应用7速双离合变速器，是同级竞品中唯一提供多元化动力平台的车型。特别是主打的1.6T发动机车型，百米加速时间仅为9.0秒。

客观来说，上述关于索九的描述在海外原型车发布会就已知道，并不算是新鲜，对国产索九来说，它真正的杀手锏，或许还在于国产后所注入的全新科技内涵与售后服务利是。

三款动力配置、七款车型涵盖了从19.48万至24.98万元的区间，这低于此前人们普遍认为19万-26万元的预期；让人更感意外的是，针对索九，北京现代打包出台了系列专属服务礼包。

发布会现场，刘智丰启动了北京现代的Blue战略。Blue产品战略以智能化和科技感为核心，以提高消费者的便利性为目的，通过强化消费者的良好体验来得以实现。它可以概括为三个方面：环保、智能科技和用户服务。

针对索九，北京现代推出了Blue model构架，共包括Blue Members（蓝缤）、Blue Order（蓝选）、Blue Drive（蓝驭）、Blue Explorer（蓝拓）、Blue Link（蓝讯）五部分。

5个Blue的概念看上去不仅炫目，每一条也都落在了实处。Blue Members蓝缤，索九将提供7项会员服务，包括一对一专属服务，3年9次免费检测服务，免费取送车服务等；Blue Order蓝选，通过线上定制化购车平台，消费者可以自主选择订购符合自己个性的专属座驾；Blue Drive蓝驭，同级竞品中唯一提供多元化动力平台；Blue Explorer蓝拓，量身打造智能手机互联系统，通过无线连接实现手机与车载系统的双屏互动；Blue Link蓝讯，也就是基于“云”服务理念的智能人车交互系统……不夸张地说，在一款中高级车上，索九提供了现阶段人们所能实现的融合传统与智能汽车的全部想象，为车市竞争制定了新“玩法”。

之所以用科技手段将索九武装到牙齿，刘智丰解释认为，与4年前相比，国内的中高级轿车市场价值观发生了巨大变化。很大程度上，德系所倡导的技术营销理念成功说服了消费者，技术含量越发成为中国消费者看重的方面。要征服市场，技术上就必须有真功夫。

也正是渗透在方方面面的技术，索纳塔或将完成自己从跟随者到领导者的跨越，真正掌握车市竞争的话语权。（作者/管宏业  责编/吉盼丽）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及《汽车人》作者，否则必将追究法律责任。