《汽车人》记者|张恒
不经意间，上证指数已经稳稳站在了4000点之上，趋势上冲击4500点只是时间问题。观察盘面会发现，近期中小板和创业板表现乏力，几大指数当中只有上证指数最为抢眼。
2015年4月16日，上汽集团上涨7.34%，但更令人惊讶的是，这一天上汽股票的成交量创下了接近10年来的新高，单日成交超过15万手，成交金额41.8亿元。想在历史上找到比这个数字高的时候，就要追溯到2005年的10月了，时间跨度近10年。
出现这种情况绝非偶然，并非是上汽集团这天出了什么利好事件，而是在4月16日，上证50和中证500的指数期权第一天登录交易所，和投资者见面了。
期权是一种带有高额的杠杆的金融衍生品，投机者为了在期权上获利就必须拉抬期权的标的公司，由于上证50含有50只个股，而中证500足足有500只股票，所以主力资金当然选择依靠拉抬上证50的成分股，以此来推动上证50的期权价格。这就是所谓的项庄舞剑，意在沛公。
其中，上汽集团占有中证50大约2.5%的权重，自然成为了主力资金关注的焦点。
要证明这个论点并不难，只要看看4月16日当天上证50的成分股的涨幅和上证50期权的涨幅便一目了然了。具体可以参见上海证券交易所的相关资料（链接在这里：http://www.sse.com.cn/market/sseindex/indexlist/s/i000016/const_list.shtml）
这50只个股基本都是大蓝筹，如果去掉银行股，那么足够便宜的上汽集团必然是首当其冲一个，比贵州茅台还要便宜。2014年上汽集团赚取了280亿元的利润，但市值仅3000亿元，市盈率只有10倍多一点。在加上互联网+、国企改革、新能源汽车概念，上汽集团绝对是中证50成份股当中最具投资价值的公司。
国泰君安在近期认为，上汽集团借助资本优势，公司前沿技术布局的领先得意持续强化。继国内首推互联网汽车后，再次首发智能驾驶汽车。公司直接对接海外最新技术的发展模式显着缩小自主品牌与海外巨头在新技术储备的差距，直接提升自主品牌在智能汽车时代的竞争力。
A股上涨至今，中小盘和创业板显然已经过热，资金明显出现了开始脱离小盘股，转而涌入像上证50成份股这样大蓝筹的趋势，尤其是指数期权的推出，更加速了这一局面。目前从上证50的升水和中证500价格贴水的实际表现来看，也证明了这一点。
最后，还是该观点，上汽集团市值的提升对一汽集团整体上市的估值是极大利好。（作者/张恒）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及《汽车人》作者，否则必将追究法律责任。
