【汽车人◆看点】斯巴鲁新力狮、傲虎改打“安心•安全”牌

汽车人传媒 2015-11-06 06:46:32 作者:张恒

导语:“安心”在前“安全”在后,同时还强调了“为你所爱”,斯巴鲁显然想在安全的基础上再加一些人文关怀。

◎汽车人传媒记者  张恒  

作为生命科学粉儿,笔者认为中国人普遍缺少父爱,直接造成的影响是成年人睾丸酮的量偏低,睾丸酮对女性来说是安全感,对男性来说是勇气和力量。

毫无疑问,睾丸酮的水平会影响人的行为,自然也会影响到选车。中国安全系数高的车型显然也卖的不错。当斯巴鲁的团队做了足够的市场调研,决定把新产品甚至品牌重新定位于“安心·安心”,补充的口号是“为你所爱”。

提到安全人们先想到的是沃尔沃,而斯巴鲁这次的差异化在于,“安心”在前“安全”在后,同时还强调了“为你所爱”,显然想在安全的基础上再加一些人文关怀。

对品牌竞争有研究的人不难发现,所有行业中最大的两个品牌精神往往是完全相反的。如奔驰的过去,奥迪的未来,宝马的现在;如可口可乐的正宗,百事可乐的叛逆;如麦当劳是幸福家庭,肯德基是年轻男女的偶遇。这些套路都完全符合定位理论,按理论来说如果斯巴鲁强调安全,则会加强人们对沃尔沃的印象,对比联想和先入为主是人类本能的思维方式。

发布会上,初始安全、主动安全、被动安全、和预防安全四个方面给予驾乘者全方位保护,让使用者在安心中驾驶,在安全中享受驾趣,这是斯巴鲁的“全方位安全”理念。

初始安全是指在车辆制造之初即融入安全理念,减少诱发碰撞的不安全因素,在车辆未启动时已经开始对驾驶者形成保护,为此,斯巴鲁汽车以几乎没有视线盲区的全方位良好视野、位于驾驶者视线中心区域显示清晰的仪表盘、避免反光的内饰材料、结构合理长途行驶也不易疲劳的座椅来保证驾驶者的专注。

主动安全是指在任何天气和路况条件下都能在行驶中保证精准操控,即使遇到危急状况也能及时闪避,避免事故发生。为此,斯巴鲁以左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)结合水平对置发动机(SUBARU BOXER)为基础,并采用车辆动态控制系统(VDC)等多种先进辅助驾驶系统而实现行驶。

被动安全是指在事故无可避免地发生时,为驾乘者甚至行人提供最大限度的安全保障。为此,斯巴鲁凭借高强度环形车架、全方位安全气囊、发动机碰撞下沉、主动式安全头枕、全座椅三点式安全带等齐备保护设施所打造的被美国IIHS、NHTSA,欧洲EuroNCAP,日本JNCAP,澳大利亚ANCAP以及中国C-NCAP等世界级安全测试授予最高等级评定的高安全性能,给驾乘者以直接而全面的保护。

预防安全是指通过各种先进智能汽车技术提前预知以避免危险发生预防安全性能。为此,斯巴鲁应用EyeSight驾驶辅助系统(中国车型暂未配备)、斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞辅助系统,把事故发生率降到最低。

斯巴鲁此次面向中国市场发布的全新Legacy力狮、新款Outback傲虎是在以往车型的基础上,结合对“全方位安全”的追求,通过改进外观、内饰,加装安全套装实现了品质感、行驶性能、安全性能和性价比的进化升级。

Legacy力狮作为斯巴鲁旗下最具代表性的全时四驱轿车,从诞生之初即在美国创造了十万公里不间断行驶的世界速度纪录。斯巴鲁此次在中国推出的全新Legacy力狮分别配备了2.5升自然吸气水平对置发动机(SUBARU BOXER)和2.0升涡轮增压直喷(DIT)水平对置发动机(SUBARU BOXER)以保证动力,并通过提高底盘刚性、优化转向助力、搭载斯巴鲁舒畅驾驶减震系统(STABLEX RIDE)提高了行驶稳定性和驾乘舒适性。

新款Outback傲虎在原车型基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,同时保持销售价格不变,使安全性能全新升级并大幅提升了性价比。(作者/张恒 )【版权声明】文系汽车人传媒独家原创稿件,版权为汽车人传媒所有。欢迎转载,请务必说明出处及作者,否则必将追究法律责任

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