选择用一场场富有乐趣的体验活动来庆祝自己的十周年，这体验了一汽奔腾对于自身产品实力的自信。自第一款产品2006年上市至今，一汽轿车和奔腾品牌按照既定战略规划，一直“奔腾在路上”。

◎ 汽车人传媒记者 张敏

日前，一汽奔腾十周年嘉年华北京站活动正式启动。一汽奔腾品牌携旗下全部车型隆重登场，通过颇具趣味性的试驾体验环节来展示产品性能。本次一汽奔腾十周年嘉年华活动遍及全国奔腾销售网络6个大区的西安、南昌、杭州、济南、北京、长春等多座城市，北京站是活动的第五站。

在这次试驾活动中，奔腾带来了旗下的4款主力车型：B90、B70、X80以及最近上市的入门家轿B30，它们分别挑战颠簸路面、平衡跷跷板、撞球射门、和极速蜗牛四个项目，每个项目都有不同的挑战乐趣，也考验了每款车不同的性能要求。

在奔腾B90颠簸打靶项目中，驾乘者能够很好地体验到这款车出色的变速器和悬架系统；在 “汽车跷跷板”环节中，体验者们将驾驶奔腾X80通过这个两侧可以上下摆动的平台，在此项目中不仅可以在平台中部小幅度前后移动达到平衡状态，还可以行驶通过来体验奔腾X80的通过性以及陡坡缓降等功能。

第三个体验项目，奔腾B70所在的体验试驾环节则更为有趣，体验者将驾驶车辆先通过一片湿滑路面后，进行紧急避让，然后再将圆球撞入球门中。此项体验，可以展现出电子车身稳定系统、刹车及牵引力控制系统等多项安全性能带来的信心。·

最后一个体验项目是“旋转蜗牛”，在这里体验者们将驾驶奔腾B30在一片有桩桶码放出的小场地中进行各种回型驾驶以及调头，从而感受其灵活的驾驶乐趣。

选择用一场场富有乐趣的体验活动来庆祝自己的十周年，这体验了奔腾品牌对于自身产品实力的自信。自第一款产品2006年上市至今，一汽轿车和奔腾品牌按照既定战略规划，一直“奔腾在路上”。

这期间，奔腾品牌只有一款产品发展到拥有横跨轿车、SUV两大领域的五款主要产品， 奔腾B30作为奔腾品牌的入门级车型同奔腾B50一起征战紧凑级车型市场，两者均凭着优良的设计与空间、动力表现在各自的细分市场中有着不错的销量表现。而奔腾B70与奔腾B90则凭借丰富的配置与更大更舒适的车内空间在自主品牌中级车市场中占有一席之地。奔腾X80作为一汽奔腾旗下首款SUV车型，不仅扩充了自家的产品线，也为一汽奔腾带来了新的销量突破。

关注消费者需求，是一汽奔腾在产品研发与市场推广中重点关注的方向。每年一汽奔腾都会对用户进行详细调研，最大程度满足用户的需求，这也是奔腾这十年积淀成就的完美转身。

据悉，目前一汽奔腾品牌已形成M平台和全新A级车平台两大整车平台，其中前者面向SUV奔腾X80和轿车B50及更高级别产品，后者则可覆盖所有A级和A0级车（包括轿车、SUV、MPV）。

按照整个“十三五”规划，一汽奔腾到2020年要完成40万辆的销售任务，要实现这个颇具挑战的目标，奔腾仍需进取不止。（汽车人传媒记者/张敏）【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。