（汽车人杂志记者安丽敏报道)2014年27日，奔驰中国宣布正式进口引入旗下豪华紧凑型GLA级，其提供28.98万GLA 45 AMG版本，官方称会在广州车展期间公布价格。

在细节设计方面，A级类似的前大灯样式，而内嵌大尺寸GLA尾部相比前脸更为厚实，尤其体现在立体感很强的尾灯以及后保险杠底部的银色护板上，能稍微找到些GLA 260 4MATIC还配备了

在内饰方面，奔驰A级相同，十字形的空调出风口以及三辐方向盘的设计很显年轻，而此前我们实拍到的5.8英寸独立液晶屏，而座椅则采用一体式设计，其中头枕是无法调节角度的，这和奔驰在售的GLA上市后会有五种不同的座椅面料和两种材质的中控台饰板供消费者选择。GLA暂时只有DSR）是否开启的指示。2015年将由北京奔驰进行国产：10月-奔驰新一代豪华紧凑型车的国产化合作协议，协议中确定北京奔驰的国产首款紧凑型车为2015年第二季度上市（此前传闻为

着力年轻GLA就是带着这样的霸气宣布正式上市：你可以比我来得早，但只有我的加入才是王者之战的开始。

奔驰正在彰显着它在各个领域积累之后的惊人爆发力，SUV市场，这已是它第五个GLA的血统和能力，同时，奔驰最新的GLA上得到了淋漓尽致的展现。GLA的到来也让类似的质疑销声匿迹，这是奔驰投放市场的第四款紧凑级产品。GLA所拥有的不仅仅是它自身的竞争力，更重要的是一种产品线的体系竞争力。北京梅赛德斯

而在这令人羡慕的产品线中，最受消费者欢迎的产品都将在中国实现本土化生产。8月份在全球除中国市场之外的地方超越竞争对手，成为冠军。这背后一个隐含的信息便是将加大在中国市场的投入力度。

高档车销量、价格与品牌之间有着微妙的平衡，消费者不会再为单纯的品牌形象买单，而且高档车和中高档车之间“鸡头凤尾”式的较量会让消费者逐步走向成熟理性。

奔驰需要做到的不仅仅是在产品线和销量上的存在感，更是其高端品牌领导者地位的再确立。（来源：汽车人杂志 作者：安丽敏） 010-63045013报道）