（汽车人杂志记者吴昊霖报道)

新车主打车型为时尚版和尊贵版两种，官方指导价格为39.9万元，而目前腾势享有国家和北京地区的25.5万和

北京一直是全国新能源汽车消费的领先者，北京市政府出台的一系列利好政策，也为电动汽车提供了更好的发展环境。来得早不如来得巧，正是因为腾势的来临，给广大消费者提供一款更好的产品。 对于中国电动车市场来说，除了北上广这几个大城市有利好于新能源的政策之外，其他地区的地方保护政策还是比较严重的。政策的开放受益最多的是消费者，无论是中央还是地方政府都应该大力推动新能源汽车的发展，给予购买者更多的优惠补贴政策。在政策引导的前提下，汽车厂商会把更好的技术运用在产品的研发当中，使产品的成本更低，同时也让消费者得到更大的实惠。这无疑对所有人都是好事。 10月

300公里的行驶里程。70-80公里，腾势的续航里程完全足够城市家庭用车之需。在与我们同类同价格的产品中，我们的续航里程也是非常具有优势的。  腾势在价格上能享受到国家和地方的双重补贴，像刚才的发布会上林总说的那样，腾势的价格有政府的补贴和免购置税优惠政策。有这些多重优惠政策在同类的产品和品质的车型当中，腾势会很有竞争力。 记者：腾势在上海北京已经上市，随后还将登陆深圳、南京、杭州等市场。针对腾势制定了怎样的营销路线？ 孔健：我们在各大城市上市以后，会配套线上和线下广告的投放，以及营销的活动。

同时我们也非常欢迎品牌的合作，在深圳我们和喜达屋集团底下的五星级酒店——喜来登，还有其他酒店的连锁店签订这样的充电解决方案，这样极大地方便了我们客户在城市的出行，所以我们确实在公共充电设施上做着更大的努力。（来源：汽车人杂志 作者：吴昊霖） 010-63045013报道）