创业公司的机会真的又来了吗？其实不管来没来，已经涨了很久的龙马股出现了资金撤离。

◎ 《汽车人》记者  张恒

上周五，上证指数放量大跌1.63%，上一次能达到这样的跌幅还要追溯到去年的12月12日。这次下跌的重灾区是资源板块，领跌的三个行业板块是有色、钢铁和煤炭。

这和汽车有什么关系？其实这次变盘，不是一个突然信号，隐匿的信号之前就已经出现。我们看在过去两年时间里涨幅最好的几个汽车行业大蓝筹：上汽集团、华域汽车、福耀玻璃，这三只可谓是龙马股的代表，用周K线观察它们如今都出现了顶部拐点的信号。

7月31日《汽车人》微信发了一篇《创业公司熬过寒冬了?》的文章。文中重点提到，7月30日，国务院印发了《关于强化实施创新驱动发展战略进一步推进大众创业万众创新深入发展的意见》，笔者推断以大蓝筹上证50为代表的龙马行情可能会转换为以中小创为代表的新经济模式、新技术为主的行情。

这就是所谓的“风格转换”。

说转换应该是一头跌一头涨。创业板在7月27日大涨了3.62%，但在趋势图上还看不出明显有调头向上信号，上证指数却先撑不住了。上周末，近期非常强势的锂电池、石墨烯概念股同样跌幅靠前。锂电双雄：赣锋锂业和天齐锂业当日分别下跌2.24%和4.09%，亿纬锂能更是下跌了4.34%。且这几只股票，从周k线来看也有触顶变盘的倾向。

其实无论是上汽集团还是福耀玻璃，或是这几家锂电龙头股。在过去近两年的时间里，上涨幅度已经非常令人羡慕。上汽集团从2015年八月最低点11块多涨到了一个月前的32.66元，对千亿级体量的企业已经非常惊人，华域汽车和福耀玻璃的涨幅和趋势和它差不多。而A股的几家锂电巨头虽然上涨的形态有所不同，却涨幅更甚。

同期和这些企业一同上涨的代表板块也包括钢铁、煤炭和有色。这些龙马股上涨的基础就是上层提出的做大做强国企和有计划的去过剩产能。

我们看到2017年第二季度，我国各项的经济指标都出现了健康向好的趋势。在稳住经济的同时如何进攻？还要靠创新、靠高科技，所以7月末高层再提“大众创业，万众创新”。

资本市场的玩家最为敏感，他们已经在用行动把收获颇丰的龙马股换成新兴行业的科技概念股。如A股人工智能龙头科大讯飞，尽管有上百倍市盈率但仍拔地而起，在上证的这次回调中几乎毫发未损。

上次我们说，创业公司的机会真的又来了吗？其实不管来没来，已经涨了很久了龙马股出现了资金撤离。跷跷板的另一头，中小创即便真的有机会了，这一次也和2013年到2015年等那一波创业板牛市大为不同。不是什么阿猫阿狗都能飞上天了。毕竟现在是新股天天上的“准注册制”，且监管又那么严。没有真正的核心技术，不能迅速占和扩大市场的新兴企业，将难以得到投资者的支持。即便中小创业公司的机会来了，也是分化的。现在的自动驾驶和汽车电子领域，还没有哪家A股公司能风光一把。而那些体量较大的整车企业是否能留住投资者，就要看真本事了。（《汽车人》记者/张恒）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。