一汽奥迪斩获“豪华车市场”与“燃油豪华车市场”的双冠，不仅是品牌的强势归回，更是存量竞争下“逆势登顶”。

 

文 / 吴毓

 

2025年的车市硝烟刚刚散去，一汽奥迪就交出一份“含金量十足”的成绩单。

 

中国市场年销570088辆，强势回归豪华车市场榜首；燃油车（含进口车）份额攀升至26.8%，重夺燃油豪华车市场冠军，彰显了一汽奥迪应对时代挑战的实力与智慧。

 

 

说“双冠”的含金量十足，并不夸张。2025年的汽车行业，深陷于“总量增长，利润承压”的窘境；面对的是“头部品牌贴身肉搏，尾部品牌加速出清”的危局……

 

国家统计局的数据也印证了行业的困境。2025年1-10月，汽车行业的产量同比增11%，收入同比增仅7.9%，而同期成本增幅却高达8.7%……量、收、本的错位，折射出行业的窘迫与焦虑。即使去库存和改善账期等运营指标，已经优于工业企业的总体水平，但行业整体运营效率的滞后，仍然难掩发展困局。

 

相比之下，传统燃油车市场的处境更加艰难。一方面，燃油车市场的盘子持续萎缩，2025年1-11月，燃油车零售额刚刚达到千万级，相比2024年同期缩减超6%；另一方面，燃油车的市占率从2023年61%、2024年的51%，一路下滑至2025年前11个月的50%以下……燃油车主导的时代已落下帷幕。

 

在这样的背景下，一汽奥迪斩获“豪华车市场”与“燃油豪华车市场”的双冠，不仅是品牌的强势归回，更是存量竞争下“逆势登顶”。

 

 

复盘推演可以发现，一汽奥迪强势突围的核心，在于“油电同智”的精准战略卡位，配合战略定力为锚、产品实力为刃、营销变革为翼，打了一场漂亮的防守反击战。

 

首先，产品实力持续强化，是业绩增长的核心引擎。

 

在“电动即智能”的行业迷思下，一汽奥迪以创新技术打破刻板认知，为燃油车装上“智慧大脑”。

 

全球首款搭载华为乾崑智能驾驶技术的豪华燃油轿车——一汽奥迪A5L乾崑智驾版，上市就爆单，成为现象级产品。它依托VMM（车辆运动管理）模块，成功突破燃油车与智能驾驶辅助系统融合的技术瓶颈；在保留德系精准操控基因的同时，实现了城市及高速的高阶辅助驾驶功能。

 

 

更具战略意义的是，一汽奥迪构建了PPC豪华燃油智能平台与PPE豪华纯电平台——双线并进的产品矩阵。PPC平台为燃油车注入智能基因，稳固基本盘；PPE平台则锚定电动化战场，凭借全域800V高压平台技术，10分钟补能294公里，直击用户续航焦虑。

 

这种“两条腿走路”的策略，既守住了燃油车存量市场的庞大基盘，又积极拥抱电动化转型，为品牌赢得了宝贵的转型窗口期。

 

 

其次，营销体系的深度变革，为品牌增长注入鲜活动能。

 

一汽奥迪打破了传统营销与销售部门的壁垒，搭建“横向拉通、纵向穿透”的管理架构，以整合营销部为核心，推动新零售营销与品牌公关协同落地，实现了总部到区域的高效联动，大幅缩短了品牌与产品触达用户的链路。

 

在此基础上，还推出”融合直售”模式，深度整合经销商体系与直营模式优势，以全国统一定价、线上与线下直连等创新举措，让经销商聚焦服务而非价格竞争；还通过“客户关爱基金”，向遭遇水泥罐车侧翻压顶但自身毫发无损的用户，即时送上关爱权益，用“以人为本”的服务构建起品牌与用户的情感纽带。

 

 

再次，战略定力的坚定坚守，是逆势突围的根本保障。

 

在行业普遍押注单一赛道、All-in激进转型的浪潮下，一汽奥迪始终坚持“油电同智”的战略，既没有盲目放弃燃油车基本盘，也没有固步自封拒绝外部技术。

 

这一战略的核心逻辑，在于精准洞察中国市场的复杂性——虽然新能源渗透率突破50%，但燃油车仍占据相当比例的市场基盘；智能体验已经成为所有用户的刚需，而动力形式的选择仍然呈现多元化。

 

短期盈利与长期价值的双向共赢，彰显了“油电同智”战略的深远意义。

 

 

一汽奥迪既守住了当下的市场销量与运营稳态，更通过双平台布局、本地化技术协同，为长期发展筑牢了技术、市场与口碑根基。但荣耀的背后，结构性挑战已经浮现。

 

其一，是电动化窗口期的紧迫性。

 

虽然“油电同智”取得了阶段性成功，但电动化转型的节奏不断提速，留给传统豪华品牌的时间已然不多。

 

当前，牵手华为等企业的外部技术合作虽然暂时解决了燃眉之急，但对于一汽奥迪而言，三电核心技术的自主掌握才是持续发展的关键。特别是竞品在高阶驾驶辅助、智能座舱应用等领域持续迭代连发新品，追赶压力会将与日俱增。

 

 

其二，是用户认知固化的风险性。

 

“油车双冠”的荣耀，强化品牌与市场地位的同时，也在加深“一汽奥迪=燃油豪华”的印记。

 

长期看，在新能源成为市场主流、豪华电动市场格局加速重塑的背景下，这一标签很可能会成为电动化转型的无形阻力，阻碍“豪华智能电动”新认知的建立。

 

其三，是竞争格局的颠覆性。

 

问界、蔚来、理想等中国品牌已经在30万元+的豪华车市场站稳脚跟。它们不仅在产品定义、用户运营、组织效率等维度形成了差异化优势，更没有历史包袱束缚，能够更加灵活地应对市场变化。

 

而“油电同智”虽然务实，却也意味着需要在燃油与纯电两条赛道上分散投入资源，若平衡不当，可能导致“两头不靠”的风险。

 

 

2025年的“双冠”荣耀，为一汽奥迪赢得电动化转型的时间和空间，但真正的考验，在于能否将品牌与市场的势能，转化为“智电前行”的动能。

 

2026年，一汽奥迪的核心命题，让“百年豪华”与“奥迪标准”深度绑定。不仅要让工艺价值显性化，更为旗下产品增加安全耐久的标签，为品质标准增加一汽奥迪的印记。

 

在汽车产业从“品牌溢价”转向“价值创造”的进程中，唯有以战略定力把握转型节奏，以技术创新夯实核心实力，以“用户为中心”重构品牌价值，才能在时代变革中屹立不倒。2025年的逆势登顶，是过往战略的成功收官；而从“燃油豪华”到“智能电动豪华”的成功跨越，才是百年奥迪在华市场续写辉煌的关键篇章。【版权声明】本文系《汽车人》原创，出版方所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。