岚图汽车完成港股上市，同步发布泰山X8车型，并披露了未来技术研发、海外布局及产业链发展的具体计划。
文 / 张恒
3月19日上午9时30分，伴随着嘹亮的鸣锣声，岚图汽车科技股份有限公司在香港交易所主板正式挂牌上市（股票代码：07489.HK），成为“央国企高端新能源第一股”，也是首家独立登陆国际资本市场的高端新能源车企。
当日，岚图举行了上市群访活动，现场氛围热烈，媒体、用户代表齐聚一堂，共同见证这一里程碑时刻。岚图汽车党委书记、董事长卢放与岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰出席活动，同步揭开首发战略车型岚图泰山X8的神秘面纱，这家深耕新能源领域七年的企业，正式迈入全球化发展的新阶段。
树立央企转型标杆
岚图此次港股上市采用“股权分派+吸收合并”的介绍上市方式，不发行新股、不即时募资，核心是依托港股国际化平台拓宽融资渠道、提升品牌影响力，为后续发展铺路。
据了解，岚图从2025年8月启动上市计划，10月递交申请，2026年1月通过港交所聆讯，3月正式挂牌，仅用4个月完成前置审批，创下央国企新能源品牌赴港上市的最快纪录。
此次上市对东风集团、新能源行业及用户具有多重现实意义。
对东风集团而言，这是“腾笼换鸟”推动新能源转型的重要实践，通过将岚图托举上市，实现国有资产保值增值，为央国企利用资本市场发展新兴产业提供了典型案例。
对岚图自身而言，上市后成为公众公司，东风系合计持股约69.47%保持绝对控股，员工持股平台、国资背景战投协同持股，治理结构更趋多元规范，将进一步推动管理和治理规范化，助力其向世界一流企业迈进。
对用户而言，资本市场的认可让岚图“长期运营”预期更清晰，技术研发和服务网络扩张的投入将更有保障。截至目前，岚图已拥有30万用户，上市后的品牌背书，将进一步增强用户的选择信心，也为行业树立了央企高端新能源转型的标杆。
岚图汽车党委书记、董事长 卢放
卢放强调：“维持稳健毛利率，核心来自技术创新、管理效率提升与供应链协同优化，企业必须坚持自我造血、自我循环，拒绝消耗式经营，才能为用户提供长期稳定的产品与服务。”
泰山X8差异化突围
上市当天同步亮相的岚图泰山X8，是岚图“三王一炸”产品战略的首张王牌，定位高端庭院级大五座SUV，瞄准当前竞争激烈的8系SUV市场，直面问界M8、理想L8、极氪8X等核心竞品。
与竞品相比，泰山X8有着鲜明的差异化优势：在智能驾驶方面，其搭载8系车型中唯一的华为四激光雷达方案，相较于竞品的单激光雷达的智驾配置更具优势，优于其硬件规格；在空间表现上，其内部空间超6.1㎡，可容纳2米宽的床，后排配备两个零重力座椅，“庭院级”体验远超同级产品的空间布局，也更注重乘坐舒适性；在动力上，纯电版本搭载120度5C大电池，续航能力优于同级产品的最大电池配置。
岚图汽车CBO、销售公司总经理 邵明峰
邵明峰介绍：“泰山X8是目前中国最大的五座SUV，也是首个搭载华为四激光雷达和全新一代鸿蒙座舱的五座SUV，我们不追求短期内卷，而是希望和行业伙伴共同做大市场，推动中国汽车品牌整体向上。”
除了全新亮相的泰山X8，岚体现有产品矩阵已相当扎实，已完成轿车、SUV、MPV全品类布局。其中，梦想家系列稳居高端新能源MPV市场前列，3月10日刚达成第20万辆整车里程碑。
近期推出的梦想家冠军版，搭载同级唯一华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5，将50万级豪华智能体验带入30万级家用市场。3月17日推出的泰山Ultra版本，搭载全新一代896线激光雷达，黑武士车型订单表现亮眼，进一步丰富了高端SUV产品选择。
凭借扎实的产品实力，岚图近年来经营表现强劲。2023年至2025年，年销量从5.03万辆增长至15.02万辆，复合年增长率达72.8%；营收从127.5亿元攀升至348.6亿元，复合年增速达65.4%；2025年实现净利润10.2亿元，毛利率稳定在20.9%的行业高位，在行业价格战中保持稳健盈利底色。
锚定技术与全球化
港股上市的锣声，不是岚图发展的终点，而是其向世界一流企业迈进的全新发令枪。
站在这一里程碑节点上，岚图摒弃“盲目扩张”的短期思维，确立“技术筑基、全球拓疆、链主赋能”的三维发展战略，以“技术+资本”双轮驱动，将资本市场的认可转化为实实在在的发展动能，每一项规划都紧扣行业趋势、用户需求与央企使命，清晰且务实。
技术创新是岚图的核心底气，也是其未来发展的核心抓手。依托港股上市带来的资本优势，岚图将持续加大核心技术研发投入，聚焦高阶智能驾驶、中央计算平台、新一代三电系统三大关键领域，深化与华为的协同合作。同时，依托自身ESSA架构、天元智架等底层技术底座，推动产品迭代升级。
天元智架作为岚图自主研发的L3级智能架构，融合青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统，搭载国内首个乘用车轴向磁通电机，可实现60%坡度极限挑战与原地掉头，大幅突破汽车使用边界；鲲鹏智驾系统则凭借超700线数激光雷达与超1000TOPS双旗舰芯片，实现100m外识别15cm小物体、160km/h AEB刹停，筑牢智驾安全防线。
截至2026年2月，岚图已累计布局专利5828件，其中发明专利占比超85%，专利增速位居新能源车企第一，这些技术积累将为下一代产品研发提供坚实支撑。卢放坦言：“我们正深入思考‘十五五’期间下一代汽车的终极形态，力争由中国企业引领人工智能时代的汽车产业变革。”
全球化布局将成为岚图上市后的重要增长极，其2024年提出的“6655”海外战略将逐步落地，目标到2030年布局全球六大洲、进入60个国家，累计建成500家销售服务网点，实现海外累计销量50万辆。目前，岚图已进入挪威、芬兰、意大利等40余个国家和地区，在中东市场采取“高举高打”的本地化运营策略，初步构建起全球品牌基础。
未来，岚图将以香港为国际化跳板，借助港股的国际金融枢纽优势，进一步完善海外服务体系，推动产品矩阵适配不同区域市场需求。同时，拓展海外渠道，提升品牌国际知名度，让中国高端新能源汽车真正服务全球用户，实现从“中国品牌”到“全球品牌”的跨越。
经营层面，岚图将坚守“有利润的销量，有现金流的利润”原则，不盲目卷入低价竞争，而是深耕高端细分市场，深化直营模式直连用户，持续完善产品矩阵，在稳健盈利的基础上稳步扩大市场份额。
正如卢放所言：“新能源汽车产业发展是一场马拉松，上市只是规范化、国际化发展的新起点，我们将继续团结奋斗、百折不挠，以长期主义应对短期波动，为投资者创造稳定回报，为中国从汽车大国迈向汽车强国持续助力。” 【版权声明】本文系《汽车人》原创，出版方所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。
