行业

“又贵了！”7月27日，广州车牌竞价结果出炉。7月份，个人最低成交价以3.5万元刷新6月份的2.6万元的最高纪录，成交均价为37805元，环比增幅将近四成。本月均价是2012年8月广州车牌启

根据秘鲁汽车协会（AAP）统计数据，2014年秘鲁新车销量为183913辆。同年数据显示，目前中国品牌在秘鲁的汽车销量超过美国（13%）位居第三位，占销售总数的14%。在这个地球上，秘鲁是中国国产汽车销量最好的国度之一。

在首款车型上市之后，腾势目前最首要的任务便是强化市场推广，其中北京、上海、深圳作为最重要的市场，腾势正紧锣密鼓加快基础设施建设和完善销售 网络。日前，腾势北京第二家4S店

无论是出行意识的转变，还是迫于摇号的无奈与压力，总之纯电动汽车享有的种种优惠政策已经刺激了消费者的购买热情，曾经百分之百中签的新能源车牌照 也降至88%。从购车补贴上看，今

广州汽车集团股份有限公司(601238.SH，下称“广汽集团”)近日刚收到广州市财政局拨付的3亿元新能源汽车研发资金。为撬动新能源车市场，广汽集团旗下自主品牌广汽传祺不惜对GA5R

5.7%的销量增长，意味着中国豪华车市场真正步入到低增长时期。但现阶段豪华车企的主要任务却不只是销量的提升，还要主动调低销量目标，降低“库存”，快速提升经销商盈利能力。2015

如果说国家救市只是应对本轮股市震荡的第一步，那么国有企业股份制改革或将是未来中国股市新一轮发展的关键。但已经提前完成了本轮国有企业改革的江淮汽车（600418.SH），在本轮股

这些年，关于互联网汽车能否颠覆传统汽车的争论从来就没断过，传统车企与互联网企业在言论上泾渭分明的捍卫着自己的利益。在前不久召开的“2015乐视生态·开发者大会”期间，新加

在进军汽车行业35年后，哈飞汽车最终还是倒在了转型的半路上。伴随着工信部的一纸公文，哈飞汽车正式成为历史。虽然企业的发展与并购是市场化体系下正常的商业行为，但对于曾经拿

“平行进口车真的没有大众想象中那般好做。而美规车的质量实则也没有大众想象中的那么好。” 在华从事平行进口车业务将近十多年的黄硕（化名）对时代周报记者感叹道。大部分车

昨天，国家发改委发出通知称，自7月22日零时起下调国内汽柴油价，汽油每吨下调265元，柴油每吨下调265元。折合90号汽油(全国平均)每升下调0.20元，0号柴油每升下调0.23元，92号汽油每升

从销量领跑到增幅"领跌"，中国乘用车"一哥"一汽-大众在今年的心情就如过山车。随着中国车市整体遇冷，一汽-大众亦备受波及。中国汽车工业协会数据显示，今年上半年汽车市场整体销

今年上半年，中国车市交出增长1.4%的期中考成绩单，如此弱势的增幅，引发业界对其期末考成绩的猜想，下半年经过汽车销售淡季的7~8月以及旺季的9~10月之后，2015年中国车市最终将是微

“发改委的会我们的技术人员也去听了，总体感觉技术标准还是有点高。”山东唐骏电动车有限公司销售总经理刘国增告诉《第一财经日报》记者。为鼓励更多具有技术和资本优势的企

编者按：转眼间，2015年已经过半，回顾半年来的上市新车，SUV、新能源车仍是市场的主旋律。年初（1月9日），“奢适宽体轿跑”大众凌渡在跑男助阵下率先上市，旋即，欧、美、日、韩等车企亦迅

在7月初，东莞发改局官方网站上公布了由东莞市政府办公室下发的《关于加快推进新能源汽车推广应用的实施意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出，要调动各方资源，鼓励模式创新，

国务院政策例行吹风会17日举行，商务部副部长王受文指出，商务部按照党中央、国务院的要求和部署，对外贸工作高度重视，今年以来，外贸形势下 行压力比较大的情况下，商务部一是千方百

羊年初专家预测7%~10%的车市平稳增速仍言犹在耳，转眼间，上半年1.4%的增速已尘埃落定。受宏观经济 影响，我国汽车业进入低速运行期，增长压力不断加大。汽车油耗和排放法规日趋加

政策上的承认，让押宝柴油乘用车多年的企业看到了希望。日前，在工信部发布的《中国制造2025》详解版中提出，“促进柴油机高压共轨技术的自主开发，推动柴油发动机在乘用车上的应用

上汽在大规模投入品牌建设时，也开始启动品牌营销部。“品牌营销部是王晓秋对乘用车公司实行的最新组织架构和人事调整的一部分。”日前，上汽内部人士向21 世纪经济报道记者透

“H9、H8以及H6Coupe相继上市完成全面布局后，意味着哈弗品牌进入了新时代。”7月15日，在河北保定徐水的哈弗工厂里，长城汽车董事长魏建军宣布，哈弗品牌已进入4.0时代。此时，场外

7月17日，广州工信委拉了一百多家党政机关、公共机构、本土重点企业搞了一场新能源汽车推广大会战，这在国内88个新能源汽车推广试点城市中很少见。这些企业涵盖了新能源车企、

7月16日，广汽菲克销售公司正式挂牌前，执行副总经理陈道宏已经从广州飞到上海半个多月，参与合资公司的试运行。广汽菲克是广汽、菲亚特和克莱斯勒三方的合资公司，中美欧三种文化

以奥迪、宝马、奔驰为代表的高档车品牌，针对中国汽车市场半年来的低迷表现，纷纷使出浑身解数，以稳定和提振信心。既有对经销商开展补贴，调低年度销售目标，更有重新梳理供应链以削

“经过上半年的紧张工作，我们需要好好放松一下。趁目前旺季还没到，调整身心，理顺思路，为下半年更忙碌的工作提前准备。”电话的那一端，张永权正微微喘气。已登至黄山一线天顶端的