行业

凭借着中国市场出色表现，成功渡过难关的沃尔沃，在中国市场再度发力强大攻势。日前，沃尔沃中国宣布，旗下全新SUV旗舰产品XC90正式在 中国市场登陆，本次上市为T6车型的6个版本，市场

日前，上海大众发布数据，上半年累计销售93.87万辆，摘得上半年国内乘用车市场销量冠军，继续领跑国内车市。而一汽大众、上汽通用以 804099辆、789127辆销量分列第二、第三。与此同

7月初，宝马中国和华晨宝马向中国经销商下发了一则名为《宝马中国及华晨宝马2015年第二季度特殊奖励政策及华晨宝马2015年上半年本地市场拓展奖励金额通知》(以下简称《通知》

合资车企生产自主品牌车型，如今这种情况愈发盛行。日前，长安汽车旗下纯电动车逸动正式在合资车企长安PSA下线投产，此举一方面标志着长安PSA 已经具备新能源汽车生产能力；另一方

7月10日，我国《新建纯电动乘用车企业管理规定》正式开始实施，很多企业也开始卯足了劲要拿下这一准入资质。对此，发改委7月13日组织了《新 建纯电动乘用车企业管理规定》咨询会，

“速腾断轴门”事件又有了新的进展。7月3日，166名速腾车主向北京市第一中级人民法院提起诉讼，诉中华人民共和国工业和信息化部(以下简称工信部)行政审批违法。代理本案的北京

尽管第一个海外工厂已经在中国开始运转，并使得捷豹路虎能够在本地生产车辆，避免进口关税，但销售额却在下降。虽然英国方面并未给出数字细节，但据消息人士透露，捷豹路虎今年在中国

寥寥几款车型、难以确定的提车时间、全无优惠的销售策略、曾被央视曝光“只换不修”的售后成本畸高问题……如果说，这些只是斯巴鲁销量不断下滑的表面原因。那么，迟迟无法落地

近日，在国家信息中心主办的全国汽车信息发布会上，北京市科委双新处处长许心超透露，“目前，充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，有望在今年8月正式发布。”许心超坦言，虽然

据中国汽车工业协会最新发布数据，今年前6个月我国新能源汽车产量达到7.6万辆，这一产量同比增幅达到2.5倍。然而，新能源整车产量快速增长的同时，配套动力电池的产量却出现缺口。

大众品牌对于辉腾投入了前所未有的关注。“通过辉腾拉升大众的品牌竞争力，为接下来大众品牌在中国市场的全新产品周期布局或是原因所在。”一位熟悉大众品牌的相关人士向《每

有望于今年下半年上市的荣威950 1.8T，将是上汽乘用车向B级轿车市场的又一次冲击，而在上汽“芯动战略”发布的背景下，这一次冲击对于上汽来说将被赋予更多意义。《每日经济新闻

在我国乘用车市场增速放缓，轿车市场甚至出现负增长的情况下，今年上半年SUV销量仍保持逆势高增长。根据乘联会发布的数据，今年上半年我国SUV累计销售270.53万辆，同比增长45.9%。

今年上半年，轿车市场同比下滑接近6%，进入第二季度，轿车市场连续3个月呈现同比和环比“双降”的局面。“轿车市场主要受到SUV和MPV车型的份额争夺，短期内回暖的可能性不大。”乘

汽车市场销量持续低迷，即便竞争力相对较强的合资品牌也面临极大销量压力。据中汽协统计，国内车市销量前三的车企纷纷以下滑的成绩交出了上半年答卷。其中，上海大众上半年销售93

“产品走在重新定义豪华的路上，价格却没有跟上。”一位汽车行业分析人士向《每日经济新闻》记者表示，沃尔沃全新XC90上市后，外界质疑的是其配备2.0T发动机，仍然坚持接近80万元的

近日东源电器发布公告称，科技部、财政部将牵头成立新能源汽车子基金。据介绍，该基金一期规模约为5亿至7亿元，国家与企业各出资一部分，主要投资国家科技成果转化项目库中与新能源

2015年上半年已经过去，国内汽车企业在陆续交出“期中考试”成绩。当日系遇上韩系时，大家轮流坐庄；当自主品牌遇到SUV时，终于扬眉吐气。值得一提的是，上海大众依靠23.3万辆的销量，

7月已经过半，国内各大汽车品牌2015年上半年的销量统计纷纷出炉，在总体趋势放缓的大环境下也是几家欢喜几家愁。但是，就跟国内股市从来不说“熊市”而用“慢牛”一样，国内汽车业

原本100%中签的纯电动车购买开始真正进入“摇号时代”。来自市科委的数据显示，今年上半年，新能源车一共上牌5091辆，其中6月份迎来井喷，上牌数达1955辆。纯电动车免过路费、停车

作为自主汽车最高水平的代表，荣威950“大道至简、同道而行”的用车理念恰与阳明心学追求的“立功、立德、立言”境界颇有几分同道之意。

捷豹路虎看重的从来不是这一时的成绩，之所以对于公益领域如此执着和重视，正是因为在捷豹路虎中国更加长远而宏大的版图中，这是不可或缺的品牌基石。对于一个以这样的心态运作的企业，一些短期的事件似乎很难阻挡或者改变它的既定路线。

7月13日，比亚迪销售公司总经理侯雁离职的消息开始在业内流传。经济观察网记者从比亚迪公关部官方获悉，侯雁的确已向比亚迪公司总裁王传福提出辞职并得到了批准，“这次人事调整

中国车市正逐渐进入寒冰期。2015年5月，在时隔6年之后，汽车行业首次出现产销双降，在6月，这种下滑继续恶化。近日，中国汽车工业协会公布的 数据显示，今年6月，汽车产销量环比下降，同比

虽然不像近期股市一般“一泻千里”，但用“乌云密布”形容上半年的车市一点也不为过。不论是自主品牌还是跨国 公司，都感受到了压力，其市场业绩也不那么让人满意。尽管如此，记者