行业

月3日上午，荣威系列插电式混合动力轿车、纯电动轿车、燃料电池轿车组成的车队从上海汽车博物馆发车，开启了“创新征程——2014年新能源汽车万里行”活动。

去年3月份，150辆吉利海景SC7甲醇出租车在山西晋中市投入试点运营，至今为止，海景甲醇车在安全性、经济性、环保性和可靠性等方面各项指标达到或优于国家标准，取得了良好的效果，试点工作获得了工信部副部长苏波及何光远等一批老专家的充分认可，为国家进一步推广甲醇车提供了示范和经验支持。‍

“三年环保行动计划的滚动实施，五年空气清洁计划和10月1号人大要通过的大气污染防治条例……有了这些措施，我对未来上海既经济快速发展，又改善环境，还是充满信心的。”

2014中国汽车产业发展（天津）国际论坛上，比亚迪董事长王传福表示，就像是习主席说的，通过汽车业变大变强，新能源汽车是唯一出路，新能源车早期还需要一些政策的支持。

2014中国汽车产业发展（天津）国际论坛上，中国国际经济交流中心常务副理事长，中央政策研究室原副主任郑新立表示，汽车产业改革就是要由市场决定资源配置将为汽车产业的发展带来更加统一、开放、竞争有序的市场体系。

自2014成都国际车展后，东风乘用车A30字上市初期就受到业内很大关注，不仅仅在于其是东风自主的一款新战略车型，更是东风汽车用产品突围“自主品牌困局”的新发力点。

9月6日， 在2014中国汽车产业发展（天津）国际论坛上，长安汽车总裁张宝林谈长安汽车自主创新战略时表示，汽车业是一个典型的竞争性产业、全球化产业。长安汽车始终坚持以全球化视野，整合利用全球优势资源发展自己。

在一个市场经济国家中，不合理的暴利是难以容忍的，但长期以来，受现有特殊政策照顾，进口车企在中国以特殊的方式挣得盆满钵满，却理直气壮、心安理得。现在，是破解暴利问题的时候了。

中国汽车工业协会启动第二届“中国梦中国车”中国品牌汽车全国巡展活动，9月5日，在北京的中国职工之家隆重启动。

2014中国汽车产业发展（天津）国际论坛上，中国汽车工程学会理事长张小虞表示，我们的自主品牌不能说突不突围，而是已经参与到了市场竞争当中。并不是从零开始。我们真正的搞自主品牌，卡车开始的比较早，所以卡车相对有优势，轿车开始的比较晚，但也取得了不少成绩。

　9月6日～7日，2014中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区隆重召开，本次论坛以“深化改革与汽车强国战略”为主题，汇聚了100余位政府领导和企业领袖以及600余位国内外业界嘉宾，就“产业改革与政策取向”、“企业改革实践与规划”、“新能源汽车产业链协同发展”和“品牌经营与价值提升”等相关话题进行深入讨论。

特斯拉正在搅动国内新能源汽车市场，同时，中国造纯电动汽车也将驶向大洋彼岸，为美国新能源市场增添一抹绿色。

中国正日渐成为车轮上的国家。继2012年全国民用汽车拥有量破一亿大关后，2013年私人汽车拥有总量也首次破亿。

眼下，第17届成都车展仍在如火如荼地进行中。本届车展吸引了来自国内外的102个汽车品牌，创下历史新高；各大汽车厂商在此共发布68款首发车型、17款概念车；同时本届车展也聚集了超高的人气，据主办方统计，8月30日公众日第一天，参观人数就达到12.4万人次。

数据显示，我国上半年汽车全行业主营业务收入3.3万亿，其中整车1.6万亿，汽车零部件1.4万亿，汽车整车增长14%，零部件增长16%，固定资产投资全行业上半年4600亿，整车1000亿，零部件3200亿。

成都车展前夕，比亚迪（002594，SZ）发布2014半年业绩报告，其中新能源汽车销量增幅达6倍。按照预期，由于下半年新能源汽车利好政策齐发，比亚迪到今年底新能源汽车销量可完成10倍增幅。

8月29日，工信部、国家税务总局联合发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第一批)，新能源减免购置税政策正式落地。

8月29日，工信部、国家税务总局联合发布了第一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，新能源减免购置税政策正式执行。

随着本田汽车在中国市场展开新的产品导入策略，其在华合资公司之一东风本田的产品线也将再次扩充。

以“缤纷车展·炫动蓉城”为主题的2014(第十七届)成都国际汽车展览会于8月29日-9月7日在成都世纪城新国际会展中心拉开帷幕。

“儿童汽车安全座椅本月起将纳入国家强制的3C认证，过渡期为一年。”随着汽车进入寻常百姓家，儿童乘车安全事故越来越多，儿童汽车安全座椅也受人关注。但市面上儿童安全座椅良莠不齐，消费者很难选择。

对于刚入学的新生来说，9月1日是个特别的日子，而这一天对汽车行业来说同样具有特殊意义。为配合中国有关部门的反垄断调查和信息征询，捷豹路虎、雷克萨斯、奔驰等豪华品牌宣布从这一天起，调低部分零部件价格。

凯翼是什么？面对成都展馆内随处可见的巨幅广告牌，现场观众不禁心生疑问。

一汽轿车上周三发布上半年财报显示，公司上半年实现整车销售同比增长28.88%，但由于销售费用的增加，实现归属于上市公司股东净利润同比减少49.63%。

据路透社日前消息，中国欧盟商会在其官方网站发表声明称：中国不会强制外国汽车零配件企业在华成立合资公司。