看点
20年,执着的创享
20年,执着的创享

一个企业20年,见证了一个时代的变迁,而这20年,也绝不平庸。于东风雪铁龙而言,其所坚持的,是要不断从人性化的角度,为用户创新汽车产品与汽车生活。... [详细]

东风雪铁龙编年史
东风雪铁龙编年史

“中国汽车工业的一本教科书”,这一称号,业界赋予给了东风雪铁龙。在其20周年之际,梳理东风雪铁龙的历史,则是对一个时代的梳理。... [详细]

平治和香港骂战
平治和香港骂战

香港和内地的骂战渐淡,香港街头依旧繁华,但这样的繁华未来如何持续?这不是平治再多卖几百辆能解决的问题。香港何时才能理清发展的思路,这在每一个港人和关注香港的人心里,都还是一个问号。... [详细]

“寂寞”与“诱惑”
“寂寞”与“诱惑”

拜托中国政府的官员们,没人让你们做苦行僧。耐住点寂寞,经得起诱惑。现在的自主品牌轿车,应该能够对得起你们的“尊臀”。... [详细]

50名国人看“国车”
50名国人看“国车”

本次问卷调查,收集了50名普通消费者的调查样本,调查对象以常驻北京等一线城市人口为主,年龄层从“80后”到“50后”,覆盖了社会主流人群。月收入平均水平为5000元,拥有私家车的比例约为49%。在《汽车人》进行的问卷调查中,尽管只有简单的5道问题,却能管窥到一些国人对于中国国车的看法和理解。... [详细]

江淮的巴西登陆战
江淮的巴西登陆战

江淮去年刚开始发力巴西市场之时,打了个漂亮的垂直两栖登陆战。一亮相的惊艳,已经吸引了对手火力,正在面临连番苦战。... [详细]

雷克萨斯:开始张扬
雷克萨斯:开始张扬

与人们印象中谦虚平和不张扬的品牌基调相比,SO WHAT所表现出张扬个性简直是判若两人。... [详细]

边缘化的本土零部件
边缘化的本土零部件

汽车零部件产业是汽车产业自主创新的根基,是汽车制造产业链中最关键的部分。... [详细]

沈阳:而今迈步从头越--上汽通用五菱总经理
沈阳:而今迈步从头越--上汽通用五菱总经理

10年来,上汽通用五菱从一个年销14万的传统国企逐步向跨国经营迈进,较2002年销量预期10倍增长,经济效益几十倍增长,企业员工的价值也在不断提升。... [详细]

混动的好时代
混动的好时代

政策眷顾加上成本降低,接连利好有望扫除合动力之前“叫好不叫座”的阴云,混合动力大规模市场化的气候正在中国形成。... [详细]

经济松绑
经济松绑

如今的问题是政策平衡的两难,这种困难处境在很大程度上是上一轮刺激的结果。再激进的决策也很难下决心,再一次使自己踏入“通胀”的河流中。... [详细]

碰碰车游戏
碰碰车游戏

《杀手们》在40分钟后才开始动手,姗姗来迟的追车、枪战仍然草率得像小孩过家家。... [详细]

东风 拓大自主局
东风 拓大自主局

在“大自主”梦想引领下,东风一方面保持稳扎稳打均衡发展的央企基调,现实更注入了积极开拓进取的二次创业激情,随着自主创新日渐起色,东风向着世界一流企业和品牌走得更近。... [详细]

北京车展多维透视
北京车展多维透视

北京车展期间的忙乱是所有参与其中的人最深切的感受,巨大的信息海洋,与其淹没其中不能自拔,不如跳出来对北京车展来一场多维度的透视。... [详细]

伦敦奥运的隐型冠军
伦敦奥运的隐型冠军

从高调启动的新品产能投入,直至一掷千金的奥运营销,反映出的均是宝马着眼未来、长植中国的决心。... [详细]

聚合8小时之外——评《认知盈余——自由时间的力量》
聚合8小时之外——评《认知盈余——自由时间的力量》

数字网络让分享变得廉价,变得可能,让全世界的人都成为潜在的参与者。让所有的网民行动起来,增值自己工作8小时之余的时间。... [详细]

美国:“霸气”的“陆军一号”
美国:“霸气”的“陆军一号”

代表人物:富兰克林•D•罗斯福 (1933-1945任美国总统) 车型:1939年款林肯敞篷车“阳光之殊”(Sunshine Special)关联:可关可合的顶篷,能让这... [详细]

德国:从奔驰到奥迪
德国:从奔驰到奥迪

美国总统的“陆军一号”从林肯变成了凯迪拉克,但仍是美国制造;希拉克坐着雪铁龙CX离开了爱丽舍宫,萨科齐则站在标致607敞篷车上,缓缓驶过香榭丽舍大街,一来一... [详细]

左自生“炼”东南
左自生“炼”东南

“我们必须承认前面10年没有跟上这个势头,但是‘炼钢’炼对的话有生存的机会。”... [详细]

山寨机的启发
山寨机的启发

当各国纷纷研究如何飞向太空的时候,有人则从地球的深处挖掘到更多的宝藏。某些被大厂所嘲笑的噱头,从另一角度看却是中国企业本土化的优势所在。... [详细]

人口红利与比亚迪式危机
人口红利与比亚迪式危机

每到春节临近,各地“用工荒”都频频告急,“劳动力无限供给”的时代真的渐行渐远了。... [详细]

大众的跑车野心
大众的跑车野心

首届冠军赛车嘉年华沪上惊艳开幕,大众汽车旗下六大汽车品牌携手演绎跑车文化。... [详细]

红旗·四月·新生
红旗·四月·新生

坐红旗车,见毛主席,住钓鱼台,这曾经被认为是最高的礼遇标准,多年后,其中的两位“主角”再次相遇。... [详细]

一汽的易与难
一汽的易与难

长期身处第一阵营的一汽,早已跨越了单纯的规模扩张,而是进入了资本扩张的时代。... [详细]

罗曼诺斯:西亚特的“变”与“不变”
罗曼诺斯:西亚特的“变”与“不变”

“西亚特有一个认知,车辆搭载的技术再好,也是消费者一眼看不到的,技术藏在车身里。我们希望消费者第一眼看到我们的车就被吸引,进而了解我们的技术如何。”... [详细]

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