在达维登科与红色的SRX“亲密接触”之后，好运一直伴随着他，直至他最终获得大师赛冠军。... [详细]

短暂的阴霾已经过去，在消费信心恢复之后，中国汽车市场又将重新迈入快车道。... [详细]

东风雪铁龙的改变正在启动，但真正的成功还得依赖合资双方的共同努力。... [详细]

雷诺这位迟来者能否翻身不仅取决于陈国章、中村克己的表现，更取决于戈恩·卡洛斯和雷诺总部对中国市场的判断。... [详细]

作为新能源汽车的驱动核心，动力电池有望重写全球车业和零部件格局，一场潜埋于整车厂、零部件供应商、电子器件商之间的暗战已经一触即发。... [详细]

泛亚已成为事关上海通用未来命运的最核心部门，一切战略的核心所在——新技术和新产品都来自这个中心。... [详细]

通用汽车中国科学研究院的设立，将为新通用的崛起助力。... [详细]

曾是菲-克联盟最大希望的菲亚特小型车，美国前景却备受业界质疑。... [详细]

彭斯克真的能让土星起死回生吗？现在下结论还为时尚早。... [详细]

对于宝马来说，品牌知名度是不用愁的，现在需要的是打造正面、负责公众的品牌形象。... [详细]

由于和南汽合作的无疾而终，菲亚特失去了中国汽车市场崛起腾飞最初的机会，但这并不等于菲亚特就此失去了机会的全部?... [详细]

当市场需求不再有之前的“爆发式”增长之时，未来重卡产能和市场容量之间的差距会进一步拉大，而产能过剩的状况会进一步加剧。... [详细]

很多家长对儿童交通安全的认识不够全面或者存在很多的误区，一汽丰田希望能将正确的观念普及给更多的消费大众。... [详细]

双品牌战略不是随便一个企业就能玩转的。但三菱与东南如果仍然各有所思，各有顾虑，不仅不能发挥协同效应，反而将成企业的牵绊。... [详细]

虽然包括股权等一系列的资产运作和合作层面的谈判才刚被搬上桌面，但是，中国重汽与曼将带给行业的震动，从现在起已经开始了。... [详细]

在这个政策色彩很重的年代，我们必须用新的视角，去看待市场之外政策的非凡力量。政策刺激下，蜂拥而至的微客市场新进入者，会给这个行业带来什么？... [详细]

“十一”之前的北京花团锦簇，全国人民都沉浸在祖国60周年的欢庆之中。... [详细]

大齿公司新厂区的开工建设,不仅将为中国重汽集团带来年产22万台变速箱的产能，更重要的意义在于，它将进一步完善中国重汽的黄金产业链。... [详细]

通用汽车的“灾难”是否在较长时期有利于亚洲汽车制造商的发展，目前很难估计。... [详细]

密歇根州政府和联邦政府，踏上了寻求“后汽车经济时代”的经济增长点之路。... [详细]

一款能超越紧凑型、高调出击国内中级SUV市场的车型——汉兰达的上市，无疑也让广丰的车型系列更丰满。... [详细]

在欧美日等传统强势竞争对手业绩下滑的情况下，现代汽车抓住了开拓海外市场的绝佳机会。如果能像提高品质一样地有效提高品牌美誉度，现代将有能力重构全球车业格局。... [详细]

商用车在8月份一转颓势，9月份仍然火热，解放在这其中扮演着领军者的角色。... [详细]

销售风光不能掩盖产品换型、替代能源汽车开发的种种尴尬，大众汽车在华改革力度还需更大。... [详细]

在强手如林的竞争面前，菲亚特与其“四处留情”，不如“专情”广汽。... [详细]