二十年前没有人相信自主品牌能有发展，也没有人相信吉利会有如此的发展。但是吉利坚持用事实说话，不管别人如何看待，但是最终还是靠实力，用时间检验。

◎ 《汽车人》记者   魏帅

最近的一段时间，安聪慧是忙碌的，也是喜悦的。

从远景SUV到昨晚帝豪GL上市发布，吉利不断进行着产品线的丰富和升级；从G20杭州峰会入选官方用车到“筑梦天宫 自胜者强”，昭示吉利作为民族品牌的代表实现品质大跨越；从博瑞全方位拆车直播到帝豪GL的“全球首次公开车对车垂直碰撞”测试，吉利坚持品质为先的战略。安聪慧也奔波于全国各地，陪伴吉利“打好每一仗”。

丰富产品线，越级对标

安聪慧出现在昨晚吉利帝豪GL发布会的现场时，又一次以 “产品经理”的身份向大家阐释这款吉利3.0时代的全新精品轿车。当晚，帝豪GL正式亮相：4组动力总成，7款不同型号，价格区间为7.88—11.38万元（1.8l车型享受厂家3000元购置税补贴）。惊叹于帝豪GL的品质之后，再次为吉利的低价高质喝彩！

作为产品幕后主推手的安聪慧，对帝豪GL有着精准的理解。他这样向我们阐释这款车型：“帝豪GL是继博瑞、博越、帝豪GS之后，吉利汽车秉承‘自胜者强’精神、超越自我、挑战合资的一款力作。帝豪GL的使命就是颠覆消费者对国产A级轿车的传统认知，相信帝豪GL能给千万用户带来高质感享受的同时，让大家感受到吉利汽车迈向世界舞台的实力与决心。”

在此之前，吉利帝豪一直是中国品牌轿车的销量冠军，至今年7月已累计实现100万销量。而帝豪GL，将作为帝豪品牌又一力推车型，参与A级中高端市场的竞争，与合资品牌车型一较高下。在吉利集团副总裁、销售公司总经理林杰眼中，“我们的产品品质已经完全可以和合资品牌车型相媲美。”

当然，对于帝豪GL如此雄心，安聪慧向《汽车人》说道：“二十年前没有人相信自主品牌能有发展，也没有人相信吉利会有如此的发展。但是吉利坚持用事实说话，不管别人如何看待，但是最终还是靠实力，用时间检验。”

直面与合资品牌的竞争，帝豪GL坚持用品质发声，有自信，有底气。

随着吉利帝豪GL的上市，帝豪品牌的产品阵容已经成型，产品线也随之丰富。帝豪GL、帝豪GS、新帝豪以及帝豪EV为代表形成的产品阵容，对A级细分市场的全面覆盖，更具品牌竞争力。帝豪GL也成为其中代表，直面合资品牌竞争，实现向上的更大突破。

品质至上，走长久发展之路

“要实现对自己的超越，对强大竞争对手的超越，没有捷径，只能做强自己，用实力说话。”这是安聪慧对吉利汽车品质的要求，也是吉利实现发展目标的必由之路。

今年8月，帝豪GL在全球NCAP专家的见证下，进行了“全球首次公开，车对车垂直碰撞试验”。这场号称“十字路口魔鬼碰”的试验中，帝豪GL取得接近满分的成绩。

敢于进行这样高难度试验的吉利无疑是有把握的。成功的取得背后是无数次的模拟和试验。“‘安全是帝豪GL的第一实力’绝不是一句口号”，安聪慧在发布会向我们表达了吉利汽车为安全驾驶所作出的努力，“安全做的再多也不为过。”

安聪慧代表吉利作出的承诺赢得一片叫好。大家的认同也证明了吉利汽车品质为先、造精品车策略的成功。

对于品质的不断向上追求，促使吉利汽车追求更高的全球化发展目标。安聪慧在接受专访时向《汽车人》表示：“帝豪GL品牌一定会出口。帝豪GL产品定位于满足全球市场的需求，瞄准俄罗斯、伊朗、埃及等国家，研发过程采用全球化的产品定义进行产品研发。”

可以说，帝豪GL自上市之初就有了明确的全球化发展目标，并且帝豪GL也具备这样的实力和能力去实现这一发展目标。林杰也表示：“中国品牌一旦迈向世界舞台，迎接的挑战不仅是产品实力的竞争，更是品牌实力的比拼。”无论是品质形象还是品牌形象，吉利都在力争做到最好。“

同时安聪慧也向记者表示，帝豪瞄准出口市场的前提是优先满足国内市场的需求。先满足好“自家”的，再盯准“别家”的。

吉利投身于全球化的发展战略，以实现更高的销售目标。实现第一个100万的销售目标，吉利用了六年；对于下一个100万目标，安聪慧坦言，绝对会比之前快得多。帝豪GL的加入，为吉利汽车全球化高层次发展目标的实现再添保证。

当然，越高的销售目标就需要越完备的产品线的配合。如果吉利仅靠目前的产品，实现下一个100万、甚至年销量200万的目标难度着实不小。安聪慧透露，吉利与沃尔沃联合的“L”品牌已经准备就绪，下个月将会进行“L”品牌的品牌发布活动。此前“L”品牌曝光的谍照也让大家对下个月的品牌发布充满期待。对此安聪慧与吉利的相关领导也保持神秘，一切等下个月的发布现场揭晓。

不凡历程，吉利向上突破

作为民营企业的杰出代表，吉利30年来的发展历程充满坎坷。发布会现场，吉利汽车董事长李书福以饱含深情的姿态带我们回顾了吉利汽车30年发展所经历的风雨，更多的是对吉利汽车未来的期盼和展望。

自2014年重新确立品牌发展战略之后，吉利汽车便坚定的走在了“精品车”之路。两年来，吉利汽车通过产品力和品牌力的不断提升，已经实现了博瑞、博越、帝豪GS等多款车型的热销，吉利汽车也依托不断完善的产品线买入高速发展的“精品车3.0”时代。

而对于吉利而言，3.0时代不仅仅是产品实现3.0，服务更要实现3.0。这样才能营造吉利良好的口碑。林杰对此表示：“在服务上，吉利要将发达地区的服务放到全国，不管发达地区还是不发地区，实现统一的标准。”

销量是市场对产品认可的最直观体现。根据吉利汽车发布的最新销量公告，今年1-8月，吉利累计销售38.25万辆汽车，同比增长22%。8月单月销量达5.36万辆，同比大增69%。

在销量大好的势头之下，帝豪GL将为吉利汽车年度目标的实现，再添动力。根据目前帝豪GL预售订单2万辆的数字，《汽车人》对帝豪GL拥有更高的期待。

在安聪慧看来，吉利帝豪GL将是一款能全面比肩主流合资品牌的标志性产品。但是挑战合资品牌需要时间，帝豪GL不追求短期内实现多高的目标，在产能的范围内实现发展，扩大产能也是其中关键。安聪慧表示：“明年解决了产能问题，帝豪GL将进入轿车销量的前十。”

“自胜者强”是帝豪GL发布会的主题，帝豪GL将通过不断超越自我的过程不断变强，实现“自胜者强”，而吉利汽车在不断超越自我，不断向上的过程之后，也必将不断取得新的突破与发展，达到“自胜而强”，以“自胜者”的心态，迈出国门，迈向世界舞台。(《汽车人》记者/魏帅）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号。