汽车股的行情才开始不久，一旦剧情反转，到底是风格转换还是玉石俱焚？这将在很大程度上决定汽车股将来的走向。
文 /《汽车人》张恒
本周（6月12日-18日），受多重利好消息影响，A股、港股、美股的汽车板块全线上涨，主要整车股几乎无一收跌。其中，A股、港股汽车板块呈现出筑底反弹的趋势。
A股：汽车股全面反攻
随着马斯克、比尔·盖茨和布林肯接连访华，地缘政治风险缓解，北向资金卷土重来推动A股持续走强。
本周A股的消费、新能源轮番上涨，北向资金在周四净流入92.01亿元，创下近四个多月来的记录。宁德时代周五获净买入7.85亿元，为外资加仓的第二大股票。
汽车业的利好接踵而至。工信部等五部门6月15日发布“新能源汽车下乡”的通知，28家车企的69款车型参与，预计代步型纯电车和平价混动车占据主流。6月份以来，沈阳、深圳、南京、亳州、盘锦、杭州等地纷纷开启汽车促销，个人购车消费者将得到最高3.3万元的补贴，6月销售有望因此提振。
6月13日，“中国ESG上市公司先锋100”榜单发布。一汽解放积极践行ESG理念，凭借长期的责任经营和履责成效，成功入选“中国ESG上市公司先锋100”榜单，位列第71位，“解放”品牌价值超千亿元。一汽解放股价已连续7个交易日上涨，累计涨幅18.08%。
江淮汽车5月销量4.84万辆，同比增长37％。其中，乘用车同比增长42.91％，商用车同比增长28.11％；5月出口1.68万辆，同比增长89.86％，表现均优于行业平均水平。公司股价本周涨幅达8.14%，触底反弹趋势明显。
本周，上证指数涨幅1.30%，收于3273点；创业板大涨5.93%，收于2270点。其中，汽车板块本周五个交易日均实现上涨，周涨幅6.68%，涨至近14周的高位。
时间线上，马斯克5月底访华，A股汽车板块6月就开始反弹，本周整车股全部上涨，汽车零部件板块涨幅更多。2020年的汽车股爆发也始于马斯克赴上海参加Model3 交付，相信不只是巧合。
夏天作为汽车行业的传统淡季，而行业的刺激政策却有增无减，一二线城市的购车补贴和汽车下乡同步启动，预计今年的淡季将不一样。
港股：新势力涨幅居前
本周，南向资金累计净流出76.57亿港元。6月前三周，南向资金有两周出现净流出，而此之前的14周均为净流入。
6月15日，小鹏汽车在京启动“智能导航辅助驾驶（NGP）”，成为业内首个城区开放的高等级智能辅助驾驶技术。小鹏汽车本周股价涨幅超30%，是周涨幅最高的车企，但如此涨幅或为空头补回。
蔚来宣布全系车型下调3万元，同时推出更灵活的充换电服务套餐，免费换电补能不再作为标准用车权益。蔚来本周股价涨幅高达近30%。
6月16日的长城汽车年度股东大会上，公司总裁穆峰直言“劣币驱逐良币”要不得。长城汽车要在2024年实现销量190万辆，净利润72亿元，而2023年销售目标是160万辆。
本周，恒生指数周涨3.35%，收于20040点，时隔5周重回2万点之上；恒生科技指数本周五个交易日均实现上涨，周涨7.61%，收于4233点。其中，汽车板块同样本周五个交易日均实现上涨，周涨幅达9.99%。
港股汽车板块比A股强势得多，且是率先上涨。本周南向资金是净流出状态，内资和外资又打了个对手盘，共同推动汽车股上涨。从小鹏汽车的超常表现中不难看出，投资者更为看重新技术创新和应用，汽车智能化尤其是高阶辅助驾驶有望搭上本轮AI行情的便车。
美股：汽车股表现强劲
随着“美债危机”暂时化解、美联储加息暂告一段等因素的影响，美股市场涨幅已从科技板块扩散，周期性板块逐渐活跃，汽车板块表现越发强劲。
汽车股的领头企业还是特斯拉，累计反弹已经超过了150%。这一方面体现了全球新能源汽车市场的强劲需求；另一方面也表明投资者认为特斯拉和微软、英伟达一样，也是AI的核心概念股之一。
当地时间6月12日，通用汽车宣布计划在阿灵顿装配厂投资超5亿美元，为生产下一代全尺寸SUV做准备。显然，电动汽车难以提高通用汽车的中期盈利能力。6月12日和13日通用汽车股价分别上涨1.21%和2.67%。
当地时间6月14日，丰田的年度股东大会上，丰田章男连任董事长。在此前一天的技术说明会上，丰田汽车宣布了固态电池有望在2027年-2028年实现商业化。丰田汽车美股本周放量上涨超10个点，市值增长约200亿美元。
本周，道琼斯指数周涨1.25%，收于34229点；纳斯达克指数周涨3.25%，连续8周上涨，收于13689点；雪球中概30指数周涨3.57%，收于1050点。
AI行情刺激美股高歌猛进，不想错过上涨的投资者蜂拥而至，汽车行业因此受益。
但随着AI概念股价不断突破新高，交易愈发拥挤，看涨期权已比看跌期权多了1.5倍，进入到极值阶段，表明风险也在聚集。毕竟汽车股的行情才开始不久，一旦剧情反转，到底是风格转换还是玉石俱焚？这将在很大程度上决定汽车股将来的走向。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
