长安汽车董事长、党委书记 朱华荣
启源不仅仅是一个品牌序列，而是长安汽车对未来的思考与笃定。长安品牌面向数智时代的进化和跃迁，在很大程度上由启源的“故事”所承载。
文 /《汽车人》张恒
随着新能源车的普及，汽车智能化的发展有加速之势。相比动力系统，数字化与智能化更具想象空间，智能汽车将会如何发展？长安汽车在以“数智启源·美好跃迁”为主题的长安启源日上，向外界诠释了自己的理解。
启源“故事”
8月27日晚，稀疏的小雨，在重庆长安科技产业园内长安启源正式发布。发布现场没有主持人，长安汽车董事长、党委书记朱华荣以一场25分钟的SOLO，把长安启源这个抢先占位“数智进化新汽车”的品牌故事娓娓道来。
“新能源汽车只是序章，数智汽车才是真正的未来！”朱华荣在演讲中表示，长安启源便是长安汽车面向数智时代的全新解答，将成为“智能汽车机器人”。
朱华荣认为，中国汽车引领了从内燃机时代到新能源时代的转变，在能源赛道升级为数智赛道过程中，长安启源决心实现新的引领。
从长安启源酷似“101”的LOGO不难发现，品牌LOGO以0和1为基础，一方面是计算机带来的数字时代最底层的二进制编码正是0和1的，代表了数字时代；另一方面，数智跃迁，从0到1，寓意万物由初始向无限的拓展，一生二、二生三、三生万物。
长安对数智时代汽车的理解是“智能汽车机器人”，它不是人形，而是车型机器人。这便是长安启源所带来的“新生态”畅想。
车企终成机器人公司，这种声音变得愈发响亮。以发展的视角看，首先，汽车制造和人形机器人制造在核心零配件上有很多直接、间接重合的部分，两者通用性极高；其次，人机交互、语言理解、机器视觉等技术是当前智能汽车发展方向，这些也都是人形机器人的核心技术；再次，汽车是人类工业文明里程碑式的产物，机器人将是下一个时代的里程碑；最后，长安启源全力推进 “软件定义汽车”，秉承“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的“新汽车”理念，这和机器人的使用场景如出一辙。
会场正后方摆放了一辆“惊艳”的CD701原型车，这款车可以说是前瞻的创新，是智能、低碳、出行、科技的集中体现。外观设计上兼具SUV的大气和皮卡的越野元素，内饰设计更可谓是全新“移动家居”。
真正的看点是，CD701原型车拥有“即想即得”的功能，在功能场景上，通过空间组合、变化、拓展，结合情景智能，成为用户专属的大床房、会议室，或是观景露台、会客厅；在应用场景上，相当于同时拥有笔记本电脑、游戏机等多设备主机，未来甚至可以进化到储能单元和算力中心。
功能定义汽车价值的时代已悄然而去，汽车的价值需要放在“车生活”的概念里去重新界定。这是长安对“智能汽车机器人”的一种诠释。传承长安之魂，开启智慧之源，长安启源将承载长安汽车转型的战略使命，呈现出行全新解决方案。长安启源将走进数智新汽车时代，实现长安品牌跃迁。
引领数智进化
去年8月份，长安发布SDA架构和诸葛智能品牌时表示，首款应用SDA架构的车型将是CD701，现场展示的原型车车尾标记即为——E0。
不难猜测，SDA架构的车型将是“智能汽车机器人”远景的一个重要组成部分。数智时代，需要新的引航者。作为长安启源的底层技术支撑，SDA智能电动超级数字化平台基于六层智慧架构，构建起了数智新汽车全环境感知能力、全域服务化能力与多维自进化能力，为用户提供自在省心的数智体验。
朱华荣进一步说，长安启源拒绝随波逐流，以SDA为数智支撑，为用户寻找到自我与家庭的平衡，营造舒适安全的专属空间，提供温暖舒缓的情感满足，让广大用户享受科技文明成果。
数据显示，今年1-7月，国内新能源车销量为452.6万辆，同比增长41.7%，渗透率达29%。而2018年，新能源车渗透率仅有4.3%，5年间渗透率提升了约7倍。今年的几大车展上能明显感到，新能源车已成为绝对主角。在此洪流下，长安推出新能源品牌长安启源是时代驱使的产物。
基于对行业发展趋势的判断，长安汽车在2017年发布了“第三次创业-创新创业计划”，历经多年探索与积累，针对不同类型的细分市场需求，布局长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大新能源智能化品牌的新发展格局。
成熟的市场和用户群构成了长安启源的“底盘基础”，“第三次创业-创新创业计划”以新能源 “香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划为支柱，支撑长安启源的顶层战略，成为战略战术的“加速器”。长安启源，目标就是引领数智进化，实现美好跃迁。
为了达到这个目标，长安汽车计划到2030年，将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，打造世界级汽车品牌。届时，力争实现集团销量500万辆，长安系品牌将达到400万辆，其中长安启源150万辆。
产品规划方面，未来长安启源将以极致的智能体验、三电技术、设计美学开启全新产品序列——包括A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列。到2025年，长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车。同时，还将推出深蓝汽车6款、阿维塔4款，共计20余款产品。
长安汽车2023年半年报显示，公司总营收达654.92亿元，同比增长15.76％；归母净利润达76.5亿元，同比增长30.65％。销量方面，2023年上半年销量121.6万辆，同比增长8.0％。其中，长安汽车自主品牌新能源汽车表现强劲，销量达17.6万辆，同比增长107.2％，超过行业增速63.1个百分点。在多变的社会环境和激烈的竞争生态中，长安汽车的优势进一步显现。
到2025年，长安汽车计划推出的20款产品中，一半都是启源。到了2030年，长安启源将会担负长安品牌37.5%的销量目标，超过三分之一。这说明启源不仅仅是一个品牌序列，而是长安汽车对未来的思考与笃定。长安品牌面向数智时代的进化和跃迁，在很大程度上由启源的“故事”所承载。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
