□本刊记者 张敏
日前，奇瑞艾瑞泽5首发亮相，该车是奇瑞全新技术标准下第二代产品的首款车型，不仅代表着奇瑞目前最高品质的造车水准，更预示了奇瑞将在品牌年轻化上迎接绽放。
奇瑞汽车董事长、总经理尹同跃表示：“产品品质的提升是奇瑞战略转型最重要成果，得到了大家的一致认同，对于技术和品质的追求，奇瑞会一直坚守下去。”尹同跃同时还指出，如今汽车市场消费愈发趋于年轻化，艾瑞泽5就是要告诉大家，奇瑞品牌未来将更多满足年轻用户需求。
奇瑞战略转型以来已经相继推出了艾瑞泽7、E3、瑞虎5、艾瑞泽3、艾瑞泽M7等车型，并获得用户、公众、媒体的高度赞誉，在各种第三方调查和评比中更是殊荣不断。
在汽车之家网站和法国益普索联合发布的《2015年乘用车新车质量报告》中，奇瑞汽车旗下的观致品牌质量位居自主品牌第1位，排在所有品牌第2位，仅次于雷克萨斯；奇瑞品牌也跻身中国品牌新车质量前5位，其中艾瑞泽7在200多个紧凑型轿车中排名第12位，在自主品牌中仅随第一名观致之后，排第2位，超越了大多数合资品牌产品。
这证明奇瑞汽车现在的品质已经达到了比肩合资品牌的水平，在自主品牌中更是有着显著优势，特别是艾瑞泽和瑞虎两大系列更是受到了消费者一致青睐和热捧，目前这两大系列已经占据奇瑞销量的80%。随着产品结构的进一步优化，奇瑞单车平均价格也因此从2013年初的5.6万元增加到目前的8.4万元以上，品牌溢价能力大幅提升。
回顾奇瑞过往几年的转变不难发现，能够获得如今的成绩，完全都要归功到企业体系建设上来，特别是建立起了与国际标准接轨的“V字型”产品正向研发体系和流程。奇瑞汽车不仅对涵盖研发、采购、制造和营销服务等九大运营体系进行了优化和重建，作为正向体系中不可或缺的部分，奇瑞还先后建立了Meisterbock&Cubing精益造型试验室、NVH静音试验室、 K&C底盘试验室、碰撞安全试验室、系统工程试验室，以及比肩国际一流水准的生产基地。
艾瑞泽5这款诞生于奇瑞全新体系下的第二代产品，更是被奇瑞寄予厚望。奇瑞汽车副总经理，营销公司总经理高新华表示，艾瑞泽5的推出让艾瑞泽产品系列形成了3、5、7由上到下的产品格局，将覆盖A0、A、A+三个轿车细分市场，对于提振奇瑞轿车市场竞争力和艾瑞泽品牌影响力都有着积极的促进作用。
经过这几年体系的转型，奇瑞建立了正向研发的体系，制定了以艾瑞泽7为标准的艾瑞泽标准，全面对标国际品质。奇瑞新一代车型的品质得到全方位的提升。据了解，目前艾瑞泽和瑞虎的客户在一线、二线市场的比例已经提升到了33%，这意味着奇瑞有1/3的客户是来自于一二线城市。城市用户的比例也达到了艾瑞泽和瑞虎总体销量的45%。根据最新数据统计显示，今年10月份，奇瑞汽车销量为42397辆，环比增长20%，同比增长5.6%，这是奇瑞汽车连续3个月实现销量环比增长。
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