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2015 回望是为了更好地前行

作者:
安丽敏
时间:
2015-12-07 14:30:48

□本刊记者 安丽敏

提到即将过去的2015年,相信汽车行业内很多人会有不同而又复杂的感受,这可真是动荡多变的一年啊。

宏观经济进入调整期,“新常态”的概念提出之后,在今年真真正正得到了体现。今年上半年我国GDP同比增长7.0%,第三季度GDP同比增长6.9%。尽管我国经济下行压力不断加大,不过,GDP增速企稳的态势比较明显。

在10月份召开的十八届五中全会发布的公报来看,稳增长也是当前的第一要务。公报指出:“十三五”时期是中华民族复兴史上特殊而关键的5年。这5年,中国将跨越“中等收入陷阱”向更高发展阶段跃升,迎来全面建成小康社会的最后冲刺。全会提出,坚持发展是第一要务,以提高发展质量和效益为中心,加快形成引领经济发展新常态的体制机制和发展方式,保持战略定力,坚持稳中求进。

这表明,中高速的经济增长仍然可以期待,这将构成中国汽车工业增长的根本动力。同时,作为充分市场化竞争的行业,汽车业有望率先通过国企改革等手段方式,进一步增强活力。

同时,一些新的机遇期也在展现出来。譬如,新能源将继续保持高热度;加强生态文明建设的重要性已经被国家提升至前所未有的高度,具体到汽车业而言,自然是新能源之春仍然继续。

从今年开始,新能源汽车市场就开始持续爆发,今后随着主流车企的新能源汽车产品不断投放,销量可望翻倍增长。不久前,国家在推出小排量汽车购置税减半政策的同时,也特别给予了新能源汽车鼓励政策,“各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。”

有业内人士认为,虽然购置税减半值得庆贺,但从长远来看,这一消息更值得关注,这是否意味着,新能源车可以打破目前各地方之间的限行限购藩篱?譬如河北牌照的新能源车是否可以在任何时段自由进入北京?

虽然还没有详细的落地政策以及更多的引申解读,但新能源汽车的高速增长将是未来数年的“热点”与“爆点”,这是毋庸置疑的。

其次,注重改善民生带来的新机遇;民生改善“快车”在“十三五”期间将再次大幅度提速,民生改善措施的根本在于消除贫困,建设一个国家完善的福利保障体系。随着福利保障体系的日益完善,消费自然会实现跨越式的增长。

同时,在“十三五”强国战略下的新布局;分析人士认为,“中国制造2025”、“互联网+”等创新驱动发展战略将促进产业与技术的转型升级。此外,随着人民币国际化、企业“走出去”进程的加快,“一带一路”、金砖国家开发银行和亚洲基础设施投资银行等国际经济合作新倡议的推进,中国将积极推动和参与世界经济治理机制变革,为全球特别是广大发展中国家提供更多有益的实物性和制度性公共产品。

在这样的背景之下,各大车企的“十三五”规划可做的内容非常丰富,无论是“中国制造2025”还是“互联网+”,都与汽车业有着密不可分的关系,并且已经开始产生深刻的影响。而伴随着中国在世界范围内的崛起,中国汽车业也要在“走出去”中扮演积极的角色,挖掘更多的可能性。

当然,值得注意的是,任何的机会和增长都不会是普惠制的,今后的中国经济增长更是如此,对于汽车企业来说,如何抓住机会提早布局才是未来成功的关键。

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