试验过程中，全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS以优异表现，通过了高速试验、坡道挑战、基本性能、颠簸路面等环节的测试，展现了蓝鲸新一代高效动力组合的燃擎实力。
文/《汽车人》张敏
“蓝鲸动力”已经成为长安汽车的重要“标签”。随着“蓝鲸家族”的热销，长安汽车也进一步完善蓝鲸家族的产品阵营。全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS上市，带来蓝鲸新一代高效动力，也为国内SUV及轿车市场的用户群体带来了更具价值的优质新选择。
为了展现蓝鲸新一代动力组合的强劲性能和领先实力，日前长安汽车在重庆垫江试验场开展了一场以“疯狂35 明日动力体能公开赛”为主题的性能测试直播活动。
在试验过程中，全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS在全网媒体直播镜头和观众围观下，以优异表现，通过了高速试验、坡道挑战、基本性能、颠簸路面等环节的测试，展现了蓝鲸新一代高效动力组合的燃擎实力。
试出更强性能
从直播中可以看到，全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS进行了绕桩测试、麋鹿测试、高速环道试验、坡道试验和耐久性试验。
其中，绕桩测试是测试车辆操控极限最常用的手段之一，同时也是车辆研发后期调校车辆操控性能的重要方式。一辆车的操控优劣主要体现在弯道性能方面，弯道性能则与车辆的底盘调校有非常大的关系，尤其是车辆的底盘高度与悬挂的支撑性。从现场的直播来看，绕桩测试对于CS35PLUS来说非常简单，整个绕桩过程没有丝毫的拖泥带水。
而麋鹿测试是衡量车辆安全性的重要标准。尤其是检验车辆回避障碍的能力。测试中车辆以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。由前双座两位测试人员反复进行，逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。
高速环道试验，则主要模拟车辆在高速道路上的行驶情景，比如高速超车、提速等，主要目的是考核动力系统（如发动机、变速器、其它传动系）强度，对发动机的功率、扭矩进行验证。
坡道挑战，分为30%爬坡、坡道驻车起步、下坡坡道缓降挑战三个环节，其中最大爬坡挑战主要考验一辆汽车的动力性能，汽车能克服的坡度越大，汽车的爬坡能力就越强，汽车的动力性能也就越好。
耐久测试，是通过比利时路、鹅卵石路、钢丝绳路、井盖路等非铺装路面的测试，验证车辆面对复杂路况时，良好的车辆适应性，并以此验证整车和发动机的可靠耐久性。
很显然，长安产品经受住了考验。在直播中，全新CS35PLUS、2021款逸动PLUS在公开赛四大测试环节中的表现成绩优秀，展现蓝鲸新一代高效动力组合强劲的动力、灵活精准的操控、高速行驶过程中的稳定性，以及面对非铺装路面、城市工况、高速道路等不同路况下的良好适应性。
“明日动力”加持
此次测试的全新CS35PLUS和2021款逸动PLUS均搭载了蓝鲸新一代高效动力组合，采用1.4T高压直喷发动机，在动力、油耗、响应程度上都有提升。
这套动力总成集成长安全球智慧，历经4年研发和不断调试，搭载全球首发量产应用技术在内的10余项先进技术，达到国际一流性能水平，让燃油效率及燃油经济性得到显著提高，远超同级车型。
而蓝鲸新一代高效动力——1.4T高压直喷发动机，最大功率可达118kW，最大扭矩260N·m，在国际先进的霍尼韦尔电子废气阀涡轮增压器技术加持下，大幅降低涡轮迟滞，以获得更快的响应速度。其动力表现在同级中处于上游，低速深踩油门的时候，动力的响应比日系合资的1.5T还要强劲，无论是起步加速，还是60公里/小时后的再加速，它都表现出了超出同级的动力储备。
与之搭配的7速高效湿式DCT变速器，由长安自主研发，专为中国道路量身定制，有效优化DCT变速器的平顺性和稳定性，加速连续性的表现同样可圈可点。
同时，长安工程师针对用户常用工况下的动力传动性能进行了针对性的调校、匹配，尤其在最常用的中小油门区间，打造出流畅、线性的动力表现，保证用户在每一刻都能获得恰到好处的动力输出。
这也是长安汽车“蓝鲸家族”车型受到消费者青睐的原因。目前，搭载蓝鲸发动机的“蓝鲸家族”车型也成为长安汽车重要力量。2020年，长安汽车“蓝鲸家族”累计销量突破90万辆。今年前2个月，“蓝鲸家族”销量便已突破23万辆大关。“蓝鲸动力”也成为当之无愧的中国汽车动力技术市场标杆。
伴随着全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS上市，“蓝鲸家族”车型更加丰富，带给消费者更多选择。
（文/《汽车人》张敏）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
