岚图首要任务是把内功要练好，把体系、组织流程、观念思路打下良好基础。销量上，实现比去年翻一倍到两倍。
文 /《汽车人》张恒
今年6月，岚图交付新车3007辆, 同比增长150%；上半年，岚图销量15051辆，同比增长119%。自3月份以来，连续4个月保持月销量超过3000辆。
比去年翻一到两倍
作为东风旗下的高端智慧电动汽车品牌，岚图汽车承担着推动东风品牌向上、东风战略转型的重要使命。自从2020年7月岚图品牌诞生至今，历经了全球疫情冲击、供应链不稳定、原材料价格上涨等不利条件。即便如此，三年时间，岚图完成“三年三款车 三年三品类”的战略布局，横跨高端SUV、MPV、轿车三大品类，而且是首个采取直营模式的汽车央企。
背靠东风公司，岚图汽车初生牛犊不怕虎，以中式高端豪华的定位在市场上掀起波澜。无论是面对供应商还是消费者，岚图的每一步都显得有条不紊，随着销量的爬坡，岚图汽车快速成长。
7月14日，在武汉制造基地，开启了一场别开生面的年中2023年业绩沟通会，岚图汽车CEO卢放和团队接受了《汽车人》在内的媒体采访。
进入2023年，价格战愈演愈烈，各大品牌纷纷选择以价换量，一些新能源车企甚至卖一辆车亏一辆。
卢放认为，靠降价的方式，看似很刺激，很卷，但是能不能可持续，这个问题涉及的不只是汽车行业。上一次发生的时候，是在曾经的互联网企业，要么被收购了，要么都没了。从整个商业逻辑上来讲，它就不对。我们还是要想办法，保持健康、可持续的发展。岚图首要任务是把内功要练好，把体系、组织流程、观念思路打下良好基础。销量上，实现比去年翻一倍到两倍。
岚图在售的车型有FREE、梦想家和追光三款。卢放把岚图汽车2023年销量目标具体到了3.8万-5.8万辆。这个目标是基于下半年岚图每月销量要达到3800-7100辆，比上半年要上一个新跨度。在岚图汽车总经理助理邵明峰看来，岚图汽车今年7-9月份的销售目标是冲击5000辆大关。
驾乘体验首屈一指
4月18日，岚图首款电动轿车岚图追光在上海车展上市。
卢放表示：“岚图定位高端、智慧、电动，我们的想法是给用户很高级的体验，让用户最常用的场景能够感觉不一样。比如说车内的空气质量，所有选材都必须特别注意，坐在这个车里有很好的味道。包括驾驶体验，开过以后你再去开别的就会有感觉。驾驶体验实际上是非常高端的感觉，我们在这方面做了很多的工作。”
岚图追光拥有同级最大的乘坐空间，座舱长达1940mm，配备了同级最大的全景天幕、环绕全车的14个丹拿音响、同级独有的128色无极调节全域呼吸式氛围灯，全车座椅配备加热、通风和按摩功能。
性能上，岚图追光全系标配前后双永磁同步电机，能爆发出375 kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，其零百加速达到3.8s，最高时速达210km/h。岚图追光采用领先行业一代的4D智慧底盘，搭载可调行程65mm的空气悬架，同时配备带魔毯功能的CDC，在不同的路面都能带来如履平地般的驾控体验。
卢放特别强调了驾驶体验，认为能做到和BBA一样的驾驶体验的基础上，还能做更好的智能化体验。“特斯拉、比亚迪现在至少在驾驶体验还不如BBA，岚图品牌要形成差异化，这是一个机会。今年岚图在襄阳做了一次和BBA电动车的对比，我们车型的驾驶体验在里面能排第一，或者跟国内的电动车比，排在最前。”
得益于中央集中式SOA电子电气架构的强大功能，岚图追光不仅在驾驶性能上有着更为人性化的表现，在车机体验上，更有“千人千面”的智能用车体验。岚图追光搭载岚图最新自研的高速自主领航驾驶系统、全系标配同级独有的AR-HUD和记忆泊车功能、全场景四音区交互、高精度手势控制等智能配置。
今年下半年，搭载了百度apollo智能驾驶系统的新款岚图FREE将发布。apollo智能驾驶系统是行业首个L4级自动驾驶技术降维L2.9级的量产产品。除此之外，岚图追光PHEV版也会随之到来。另一款新车代号为H37，也值得期待。
新款岚图FREE继承岚图FREE DNA的动感设计，在保持了游艇式车身的轮廓的基础之上，造型更加硬朗，极富运动气息。车尾延续了前代贯穿尾以及流水的转向灯尾灯，新增的尾部扩散器的设计营造出运动车的外扩感，并具备空气动力学效应，尾部右下方还增加了“apollo tech”标识。
新款岚图FREE同样主打“德系驾控“品质，配备前 160 kW、后 200 kW的双电机智能四驱，动力强劲；同时搭载前双叉臂后五连杆铝合金底盘，带来优秀的操纵稳定性。其采用 1.5T 增程式混动系统，热效率超过42%，百公里油耗降低1L的同时，满足国六b排放标准，在“4秒级“加速水平的基础上，进一步降低油耗、电耗。
智能驾驶技术和驾控体验到底哪个更为重要？岚图对此有自身的理解。卢放认为，从关注汽车的交通工具属性，到关注非交通工具属性的时候，这是很重要的一个变化点。大家都在卷，卷芯片、激光雷达，明知道激光雷达是没用的，现在99%的车用不上，2-3年就得换，给用户增加成本，加上之后就不管用户后续有没有用。但从我们传统汽车思维角度来讲，保持长期的使用体验，减少维修成本，现在好多企业的做法是不考虑这些方面，坏了你就换。
岚图的理念是智能驾驶技术虽好，但也不应该给用户增加高昂用车成本。现阶段，驾乘体验仍能是实打实的高级感。
值得一提的是，岚图是首个建立直营模式的汽车央企，在城市核心商圈建立用户服务中心和体验店，直营体系能有效保证用户的需求以及相应的反馈在第一时间能被获得。截至2023年6月30日，岚图在全国已开设岚图空间、岚图旗舰店、岚图交付服务中心共计220家门店。预计2023年，岚图销售服务门店将增至398家，覆盖全球120座城市。
资本助力加速发展
随着多年的快速发展，中国汽车品牌无论从产品、技术还是服务等方面都有了长足的进步。除了在国内市场的一次次突破，进军海外市场、与诸多国外高端品牌竞争，也是中国品牌真正成熟、真正具有竞争力的一个重要试金石，是中国品牌做大做强的必要路径。
作为中国高端电动汽车品牌，岚图积极开拓海外市场，与传统豪华品牌在欧洲市场展开正面竞争。
2022年2月17日，岚图汽车宣布将进军欧洲市场，于6月正式在挪威发布品牌，首个岚图空间于挪威开业，成为首个出海的新能源汽车国家队品牌。2022年12月，岚图在挪威开启用户交付，车主分布在奥斯陆、特隆赫姆、哈马尔、萨尔普斯堡等多个城市。
2023年1月23日，岚图汽车以色列品牌发布会在特拉维夫举行，岚图FREE同步预售，并于3月开启交付。岚图也成为了首个进入以色列的国家队新能源品牌。
卢放表示：“希望中国品牌和海外品牌能有一个相对公平的竞争。在新能源赛道，我们有技术上的优势、智能网联上的优势，我们希望能够通过这个优势，弥补一些品牌上的劣势，能够和他们竞争。”
岚图预计，今年9月岚图梦想家将正式投放欧洲市场，计划进入荷兰、瑞典、丹麦等国家，后续计划进入德国、法国等国市场。
2022年11月，岚图A轮融资近50亿元，成为中国新能源汽车行业迄今规模最大首轮融资。今年6月，岚图获多家银行授信150亿元；下半年，岚图也将稳步推进B轮融资规划，助力企业持续高质量发展。
“如果月销能够有1万辆，我们就具备了IPO的条件。”岚图CFO沈军又释放了岚图在资本市场的新信号。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
