尽管已经在大众中国工作两年多时间，再见面的新华信同事依然亲热地称呼他为“Tony”。这份亲切与自然，与他任职新华信高级副总裁期间，并无异样。
医药专业背景，外企工作，国外求学，随后进入世界知名的VNU集团公司（包括AC尼尔森等知名咨询机构的母公司）提供专业的咨询服务。这一系列背景，为刘维东贴上专业人才的标签。他领航新华信汽车事业部前行的8年时光，使这家以“专业公司，专家员工”为理念的研究咨询公司变的更加名副其实。
作为新华信汽车业务的第三任领导，他带领新华信实现了跨越式增长，确立了新华信在汽车研究行业的领先地位。即使是选择了离开，丝毫不能降低这个企业对于他的认可。
“这其实更是相互成就的过程”，回首往事，刘维东感慨良深。
专业化服务
2003年，刘维东加盟新华信之初，作为民营企业的新华信，其所在的研究咨询领域，中国仅处于发展阶段。已经在汽车研究领域获得一定认知的新华信优势在于，突破了传统研究咨询定量或定性研究的性质，而是按照不同的行业将业务划分为汽车、IT、医药、电信、还有工业品领域。更值得称道的是创始人林雷有着卓越的眼光，率先提出了“专业公司，专家员工”的理念。这让刘维东有着强烈的认同感。
“这已经与美国公司的概念很接近了，一个由本土发展起来，从小做到大的研究咨询公司，有这样的文化基础，很不简单。”
如果这是吸引他这样的高富帅放弃加盟飞利浦这样的跨国企业加入到这样一个民营公司的原因，新华信为客户提供专业的营销解决方案，不仅切合了刘维东的从业背景，更切合了他惯于前瞻性的思维。针对到汽车行业，新华信服务的很多客户都是国际性的跨国或合资企业，这些公司对于市场研究服务已经有了深入的认识与理解，而且是一个完全市场化的运作方式，包括投标、竞标，都很规范，这就对于市场研究公司的专业性要求更高。
如何能更好地得到客户的认可？身为新华信汽车业务的负责人，刘维东深切地体会到，作为一个研究公司，给客户提供的不仅是一份写满数据的PPT,把数字背后的含义和带来的后果帮客户分析清楚才是作为专业性公司所提供的增值服务。“没有定制化服务的话你最后赚取的就是你的体力劳动所付出的价值。”刘维东解释道。
彼时，由于本土研究咨询公司的性质，很多跨国车企与新华信合作之前，对于这家规模并不大的民营企业并不十分信任。为赢得客户的认可，刘维东和同事们，从投标、讲标开始，一次次从客户的角度修改项目建议书，直到抱着试试看心理的客户把项目给了新华信。结果，当然是得到了超出预期的成效。这样的过程艰辛而漫长，这其中，处于高级副总裁职位的刘维东，为了拿出更专业的报告， 把“技术支持”的角色发挥的淋漓尽致。“只要哪个项目出现了困难或者无法解决的问题，从讲标到项目的整体思路调整，只要同事需要我出现，我就义无返顾。”
在这过程中，他更深切地感受到，要实现对于客户更“专业化”的服务，人才的专业性至关重要，这就对于公司整体水平乃至员工层次都需要更高的要求。
重塑“专家员工”
借助丰富的职业经历和开阔的视野，刘维东认识到，提供商业解决方案的公司就要有专业的人才。而这也是当时新华信的薄弱环节。“你所招聘的人才就得符合你的理念。作为一个优秀的管理者，应该用比你更优秀、更聪明的人，把这些人聚在一起才是一个优秀的团队，才有胸怀把事做好。”刘维东告诉《汽车人》，一个企业在发展到一定阶段后，需要整体的人员的综合背景，能力的多元化上有一个提升。而新华信，恰好到了这个提升的阶段。
在刘维东加盟新华信之前，新华信很少有海归背景的人才加盟，当时员工基本上都是国内本科和硕士毕业，专业背景也多是从事研究的数学统计与分析。
而在刘维东看来，市场研究领域，是一跨行业的综合学科，并不是既懂数理统计，又要编程做软件，既要有行业经验，又要做销售的职业“大拿”，只要在某一专业特别突出就是企业需要的人才。相比而言，定量分析，定性分析更多属于研究方法，一般的研究生背景的人都具备，而行业知识和分析能力，解决问题的能力却很难获取。
在他任职期间，招聘了大量的特殊人才，包括一些有国外工作背景的同事，这些人具有很好的行业经验，同时又有很好的分析问题、解决问题的方法。这些有清华大学汽车工程毕业生，还有其他IT背景或者是有医药背景的行业人士。无论是从专业上还是从技术上与客户都有沟通基础和语言，然后又能在服务中切身为客户提供出一个新华信解决方案。这些人最终被历练成真正的“专家员工”，推动了新华信新的跨越发展。
当《汽车人》问及如何评价这8年时光，他沉思了一下说，“这8年，证明了我的选择是正确的，最大的成就感是让我回国以后和一大批优秀的同事在一起，重新认识自己，重新融入社会，今天，无论我走到哪里，我都感谢这个平台。”
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