有一个词叫做气场。百度上的释义是这样的：气场是一种先天能量，强大的气场能够感染，还会带动周遭人群情绪，这种能量还是发光体，让周围人的注意力不自觉地集中到他身上。
“吴贵格格”无疑就是这样的人。无论走到哪里，即便是默默地躲在角落里，环视一圈儿，依旧能够发现她。
“吴贵格格”这个名字，是东风标致市场部部长吴少革的昵称，听起来很霸气。实际上也是。北京大妞儿的个性，坦率，直白，真性情，见惯大场面。能够化着淡妆穿着高跟鞋走台步，也能够素面朝天毫不拘束地大笑。
不过此时的她却是在做着一个跟霸气完全不搭边儿的汽车品牌，优雅，现代，有格调。算起来有两年了。
其实不太容易。在一个“忙疯了”的国度，要把一个优雅的汽车品牌普及到普通大众，尤其是一件挺让人费心的事。但看起来，她做得挺开心。
“优雅有时候是一种心态，你的心理要觉得很从容，要淡定，尤其是大的活动，包括事件发生的时候要更淡定一些，这是心理方面的，对于其他的优雅也很关键，也很注重。”坐在简洁明亮的办公室里，她一脸悠然地对《汽车人》说。
无意中邂逅的热爱
“我是特别偶然的一个机会进入了汽车行业。”
说起来，进入汽车这一行其实挺意外的，至今提起来吴少革还有些感慨。当时做快速消费品营销出身的她，很偶然地与汽车结了缘。
那是大概十几年前的事了。她对《汽车人》回忆道，那时候汽车行业还没有所谓市场营销的概念，因为当时就是厂家得到了这个车型只要能生产，基本上就可以有非常好的销售，因为是供不应求的状况。后来随着车品牌慢慢越来越多，车型种类越来越多，车的差异化也越来越少，这个时候开始，才有很多汽车厂商逐渐重视汽车市场营销的概念。
吴少革正是在这个节点进入了汽车行业。进来之后发现自己非常喜欢这个行业，“当时就觉得可能随后的职业生涯,会在汽车行业继续。”
“因为这是一个非常广阔的领域，每个车型的客户群也都不一样，你要仔细地研究他们，把他们研究透，还有怎么能研究得很透。而且每个品牌有自己的性格，包括调性，产品也有自己的性格和调性，你怎么能做得很好，还是需要花很长的时间去了解和理解的。”
这个“需要花很长的时间去了解和理解”的行业，最终吸引了这个看起来大大咧咧的快消营销推手甘愿从头再来，并将她就此“定了位”，并且从基层一步一步做到营销部总监的位置。
如果说那个时候年轻气少的她，无意中把握住了中国汽车市场的脉动，从而获得了人生中的第一份大丰收，那么在德系车风生水起之时，再度选择“从头再来”多少让人有些费解。而且是做法系车，一个在中国市场跌宕起伏的优雅品牌。
不过尽管外人难解，吴少革回答起来却很平静。“这倒也没有什么，我觉得标致品牌在中国有很好的发展空间。我很喜欢参与到这个过程当中，出点力。”
看起来轻描淡写，实际上却是一个相当具有挑战性的过程。她加入东风标致的那一年，正是这个法系车品牌重新反噬市场的节点。较之于前辈，她有一点幸运；但较之于自己，她也体验了史无前例的压力。
“品牌在往上爬升的过程当中，这个过程你参与了，你会觉得挺有意思的。”尽管如此，吴少革依旧觉得这个过程很有意思，值得体验。
“你回头看，一两年之后或者两三年之后，你的市场份额可能会是双倍或者是50%或者是60%， 回头看这个过程还是觉得挺有意思的。自己在其中也做了一份努力，对自己来讲也挺有收获的。”
百分百努力
“我们要在一个职位上，真正的付出你百分之百以上的努力，去把它做好，要不然你就做其他的选择，对我来讲就没有什么其他的选择。”
面对一个从头再来的品牌，挑战愈大，得到的成就感愈强。而能够挑战成功，无疑需要高度的自信和魄力。
事实上自2009年始，东风标致逐步地反噬市场，一点一点地推进，这个速度虽然不够快，但来自标致雪铁龙总部的倾力支持却给了人信心。吴少革最大的重担，其实是在东风标致最弱势的营销层面打开缺口。
变化很快出现。如果说此前408的上市依旧脱离不了中规中矩的窠臼的话，那么从508开始，到308，3008，会发现越来越多“贴地气”的创意营销逐渐体现出来。更为重要的是，这种创意立刻得到了市场的回馈。
“去年与陈坤的音乐情感营销，真正是帮了我们很多。”吴少革感慨，“有点夸张地讲，每见和陈坤合作一次活动后，我们308销量涨1000台。”
2012年，在经历了争议与无争议之后，陈坤成为东风标致308不二致的代言人。“去年和他一起合作了一个MV，他也唱了一支主题歌，我们也把这个歌的活动做到了不同的城市当中，每一站跟他做完活动之后，包括推出了陈坤限量版，有时候是一个月一场，销量真的是从4000、5000、6000、7000到8000，上个月是9000台，他对客户群带动的能力包括影响力真的是非常深远。”
从这件事上，吴少革和她的团队看到了年轻人的消费趋势，也更加肯定了情感营销的力量。2012年他们在营销上做了很大调整。
但这并不意味着天平完全倾向于情感营销。在吴少革看来，如果情感营销是纵深发展，品牌营销更多是横向发展。均衡发展，才能够无往而不利。
成就感的背后是无数次的加班，无数次的调研，和无数次的挑战。其中，最难忘的事情是3008上市。
“因为这款车大家对它的期望都比较高，它承载着我们企业的使命，而且很多都是第一的使命。第一款SUV，第一款搭载涡轮增压发动机的车，也是我们东标第一款进入一个新的细分市场，就是SUV市场，它的成功和不成功对企业不仅仅是销量的压力，更多是有一些其他的意义。”
困惑有没有？有。
“当你自己有一个特别好的想法，你很难得到别人的共鸣，我觉得这是一个挺挑战的地方，这个挑战更多的是一种失望，“想了很久，她这样说道，“所以我觉得工作当中沟通和交流很重要。很多的想法让别人去了解，也通过别人的反馈验证你的想法是不是正确的。”
“你要懂得取舍”
职场上的女子，尤其是做市场的职业经理人，最常被问到的话题无非是：“工作这么忙，会不会压力很大，会不会影响到家庭？”
这个问题拿来问吴少革，似乎有些多余。这个一眼看上去雷厉风行的女子，多半不会有这种小女子的困惑。
果然。乐在其中，觉得挺忙也挺开心是她的答案。偶尔减减压，游游泳、逛逛街就已经很满足。
说起来她还挺“幸运”。不仅家里先生是挺不错的人，非常支持她，连女儿也极好说话。“她挺独立的。”说起女儿，吴少革开始笑。
受到妈妈的影响，女儿特别喜欢设计特独特的车，“有一次我们试驾，无意中坐了一个标致的进口车RCZ她特喜欢，那是一款充满美感又独特的车。”
有时候，“新生代”的女儿反过来还能给她帮不少忙。比如，“我不是一个技术控。”吴少革笑着说，“面对很多新颖的互联网技术问题等,有时候我就找女儿帮忙,她特快，一两分钟就搞定了。”
不过，这并不意味着她就是个十足的工作狂。她说，面对工作和生活，“你要懂得取舍”。
“我前两天看一个文章就写，可能人活到一定岁数要懂得做减法而不是加法，减法包括很多方面，有时候就要选择你认为重要的事情去做，也没有什么绝对的对或者是错，比如你周末需要加班，比如正好赶上上市活动或者是车展那没办法就要去，有的时候比如说周末也有一些其他的工作，你是不是就可以到周一。没有那么‘赶’就可以周一再处理，你就要选择一下跟家人在一起。”
“工作的时候要尽量努力工作，在生活当中要尽量去享受生活，在自己可以做到的范围之内。对我来讲，这就是一个平衡点。”
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