沾了大风天儿的光，华晓燕来北京的那两天雾霾散了个干净，虽然风吹着生冷，阳光却很好，天很蓝。她的心情看起来也很好。
这大概是她作为标致雪铁龙集团（以下简称PSA）亚洲运营部公共事务及企业传讯总监第一次来北京“团拜”。此前，她更习惯于在具体的事务中发挥职能。
两年多以前，PSA亚洲运营部刚刚成立，就职于集团总部的她被PSA亚洲运营首席执行官奥立维“钦点”回中国。彼时的她，是个在法国待了12年的标准华裔，从留学到定居，已经渐渐习惯了法国人的生活，也习惯了法国人的思维方式。
尽管高调上任，但她骨子里却不是一个习惯于高调的人。甚至，她第一眼给人看上去有点儿“冷”。
这从她属下部门流传的一个段子可以看出些许端倪。当时听说集团那边要空降一个领导，PSA亚洲区这边炸开了锅。大家好奇地跑到集团网站上去看这个未来的领导长什么样子。不看不知道，一看吓一跳，照片上的华晓燕表情极其严肃，“看起来挺凶的。”一帮人各个怀里先揣了个小兔子，不知道以后的日子光景如何。
后来，他们和她“打成一片”。
或许这正是老话说的“日久识人”。有些人“挂相”，一眼看过去又或者往来几次便知是怎样的人；有些人需要交往，慢慢地了解，而后才能看清楚他（她）真实的内在。
华晓燕无疑是后者。这个不很习惯把“传讯总监”title挂在名字前面的女子，和她所在的企业品牌有着同样的格调：低调奢华，需要慢慢品才能够品出味道来。换句话说，她是个慢热的人。
但她坚持认为，“高贵不一定疏远”。一定程度上，这也是PSA希望在中国市场表达的意愿。
重回“中国节奏”
“我是个不善于重复自己的人。”熟稔之后，华晓燕对《汽车人》说。这样的话从她的口里说出来，似乎有些不可思议，至少从表面上看，她不是那种大张大合的人。
但别忘了，这个世界就是存在这样的反差，越是看起来应该按部就班的人，内心越是拥有不一样的奇思妙想。
她还记得10年前刚进PSA那会儿去参加集团的培训。一个月左右的时间，下工厂，跑4S店，像工人一样地工作，甚至还在PSA法国中部工厂的总装线上亲手装过雪铁龙C5，当时的感觉让她很新鲜，“非常好”。
但当她看到身边的一个工人干满了38年光荣退休时，她感到很惶恐。“我没法儿像他们一样重复同样的工作一干就是几十年。”
庆幸的是，她之后的工作并不枯燥。大集团的好处是“可以不换雇主换部门”，而在集团研发部门做战略公关，属于跨界运营，工作时常是新鲜而有趣的。
PSA亚洲运营部的成立，是一个意料之外的契机，她几乎没有想到机会会砸中自己。但无疑，这是她人生的又一个转折点。
看起来时机也很好。2010年恰逢PSA全球总裁菲利普瓦兰大张旗鼓推动PSA在华“复兴战略”之时，PSA集团自上而下都开始透露出一股全新的气息，几年间这个曾经高傲的法系车企开始学会低头，虚心，大步走。市场反馈的数据显示，自2009年以来PSA集团在中国市场开始夺回失地。
PSA亚洲运营总部就是在这一背景下成立的。当时的PSA在市场表现回升的鼓舞下，对中国充满了希望和信心。尽管他们在努力改变，但这种真心实意的变化需要更加精准地传递给中国消费者，并瓦解其脑子里曾经对于法系车的误读。
就此而言，这是个需要企业与消费者同步“拆掉思维里的墙”的局面。华晓燕的角色无疑是负责在二者之间添加催化剂的人，或者说，她本身就应该是一个加速二者融合的催化剂。
“站在集团的最前沿，很有挑战性，很多事情都是从零做起。”这让华晓燕紧张之余又有些兴奋。
当然，她也需要拆掉自己思维里的墙，重新适应中国的节奏。
她对《汽车人》坦言，尽管对国内的人情世故并不陌生，但十余年的异国生活还是会有一些疏离感。“说句不怕你笑话的话，”她不好意思地笑，刚刚回来的时候甚至不知道在携程上怎么订机票，“变化太大了”。一切都需要重新适应。
“带着脚镣跳舞”
挑战未知的人，通常需要一颗比常人更为坚强的心脏，因为挑战的难度总是比想像中的要大。作为一个试图重回高点的法系车品牌，尽管过去的几年时间里从里到外都让人们看到了新鲜的变化，但世易时移，此时的中国市场也变得更加复杂，竞争更加激烈。
PSA亚洲运营部成立后一定程度上使得PSA与合资公司关系顺畅了，在整体品牌形象塑造上也有了一个支点，但根本的矛盾却难以解决。一方面，在重塑品牌的重压下，华晓燕需要一点一点把这个这个企业的形象和品牌“向上拉”，而品牌的积淀是循序渐进的，很难一蹴而就；另一方面，PSA在中国市场没有时间再温火慢炖，机会稍纵即逝，它可不想重蹈覆辙。
就此而言，在集团总部所做的公关传播经验对现在的工作完全起不到借鉴作用。而相对于此前战略层面不直接对接受众的传播，现在则需要直面各种复杂情况。
比如说，在法国本土市场低迷，在这种情况下怎样将负面消息弱化，不抹杀集团公司的成绩？再比如，如何有效协调高层与传媒之间的定期沟通？
“最费力气的事，是去平衡。”华晓燕对《汽车人》叹道，很多时候她也挺无奈。
更为重要的是，在目前的情况下，并没有太多任意发挥的余地。
事实上，尽管在中国市场的反应是向好的，但PSA集团在欧洲本土越来越糟的形势使得其很难一直力挺中国市场。
如果说两年前的华晓燕还带着轻装上阵的心情，那么现在“带着脚镣跳舞”就是她和团队最真实的写照。
看似柔弱的人在困境面前反倒不会轻易脱逃。小女子内心的斗志就在此时爆发，却又足够理性。她选择了最简单务实的一条路：在仅有的平台上，“把能够做的事情做精，做好，做到极致。”
当时手边是PSA集团与妇联联袂举办的“绿色出行，低碳环保”的公益活动，这个活动办了两年，是PSA在中国市场较有影响力也是华晓燕亲自参与的项目。在从教材编写到活动落地的全部过程中，她充分显示出了小女人大气场的特质，“我团队的人常说我是疯子。”
但回报也是甜美的。让她倍感欣慰的是，经过这两年的努力，PSA在中国市场无论是品牌知名度还是市场份额都有了显著的进步。从2009年年底的“小翻身”，到2012年9.2%的增幅，这个成绩让PSA集团上下为之振奋。2013年，在PSA两个合资公司的合力下，法系车爆发只在触手之间。
而她自己，相较于刚从法国总部调任中国市场的懵懂，如今面对公众的心态也愈发轻松，沟通技巧也日趋娴熟。回顾过去两年的艰辛，华晓燕由衷感叹值得。不过她坚持这是“平常人的成就感”。
保持平常心
回到中国工作两年，华晓燕感概良多，她说：“入乡也要随俗。”自然，在国外生活多年的女子怕是从内在到外在都已经被异国的文化潜移默化，再回到故土，又像出了一次国一样，“重新洗一遍脑”。
不过，她的心态却还很平和，她对《汽车人》说，要保持平常心和好奇心。尤其面对工作中的各种困惑，她说，你要学会平常心对待，向着积极的方向走。“你的努力和别人的看法会有落差，（但你得）对自己有个公正的评价。”
这是一个很有自己主见的女子。
对她而言，事业和生活同样重要，“取舍不可能，只能平衡。”
尽管工作很忙，但是华晓燕从来不会委屈小女儿。工作两边跑，舍不得女儿，便举家回到故土。用她的话来说，如果把女儿交给老人带，“那我还不如不生她呢！”
一说起女儿，她的声音都会变得十足地柔和，可以想见女儿在她生命中是何其的重要。无论多么忙，周末也一定要抽出两个小时陪女儿去跳舞。“平衡特定的时间，高质量的时间留给家人。”她这样解释自己在工作和生活中的平衡之道。
在她的工作中，也有女儿的“贡献”。比如，PSA与妇联公益项目的画册就是她“事先拿女儿试过的”。
工作中的华晓燕线条简单，直接，生活中的她细腻，婉约，更希望回归生活本质，保持平常人的心，过平常人的生活。尽管有事业心，但从来不计较这些名分。用她的话说，公司里有级别，但它只能当做工作来做，而不是用来炫耀的工具，在生活中“你不会觉得出去被叫这个总那个总多么风光”。
她对人的要求就是两个字：诚实。但这不是说永远不说谎，而是用一颗真诚的心去交往，用感觉去交流。在她看来，“真正的关心，不是成天挂在嘴上，迎来送往”。
看得出，本质上她还是一个要求简单的女子。就像《汽车人》问她的这个问题：如果不干现在的工作，最想去做什么？她想了半天给出的答案是：“做个普通人，同时，心灵很丰富。”
对，线条简单而且内心丰富的女子。
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