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付守杰:凡事离不开“合”

作者:
汽车人传媒
时间:
2015-10-16 16:05:32

要做成一件事情,离不开一个“合”字。3年多时间,我真正觉得难的,是人的问题。不管是新成立的企业,还是重组后的企业,企业管理无非是人心,包括与合作伙伴的相处。

  无论是曾经的广汽本田,还是之前的广汽长丰,乃至当下的广汽三菱,付守杰,总是以临危受命的姿态出现,这个“救火队长”,是媒体舆论追逐的焦点人物。

  尤其在2009年6月25日被广汽派至广汽长丰时,他将如何平衡一个重组企业与即将成立的新合资公司之间的关系,又该如何带领一个多年在华不得志的日系品牌,走上复兴之路?

  涉及到资本、 重组以及全新合资公司等多方复杂因素,从广汽长丰到广汽三菱,中国汽车行业无样本可以借鉴。

  “整合未完成、股权未妥当、‘婚礼’未举行,我能说什么?”面对媒体的采访要求,付守杰总是低调处理,但现在,伴随着广汽三菱的正式成立以及首款新车的下线,他应该到了可以说话的时候了。

  《汽车人》:广汽三菱作为最年轻的合资日系品牌,刚一成立,就处于中日关系最敏感时期,您如何看待?

  付守杰:坏消息已经到谷底了 ,估计明年3、 4月份可能会好点。 大家现在不买,并不是说所有的潜在消费者就转移买别的品牌了,许多想购买日系品牌的消费者还都在观望,没出手,政治局势缓和了以后,可能日系车就会形成一个小的爆发。。前几年,日系品牌日子很好过,德系比较低沉,现在正好反过来了。车市竞争此消彼涨,十分正常。市场好时也有做的不好的,市场困难时也有机会。

  《汽车人》:起个大早,赶个晚集,在您看来,进入中国较早的三菱汽车,没有在中国市场获得应有的市场地位

  ,主要原因是什么 ?

  付守杰:这与它的战略有关系。原来以贸易为主,你看它的发动机供应,技术输出方式。但现在中国市场已经发生变化,需要从贸易战略转向实业战略,所以现在从广汽三菱开始,三菱要逐步转变思路,合资公司的股东双方要相互影响,达成统一思路。

  这也是三菱在中国的最后一次机会了。

  《汽车人》 :毕竟三菱汽车在中国发力晚了,所以广汽三菱如何营造自己的品牌?

  付守杰:广汽三菱是三菱汽车全球最重要的项目,三菱汽车在中国的主要精力都放在广汽三菱上,所以在品牌建设方面,股东双方都达成了高度一致,要大力推广三菱汽车的专业形象。提起三菱的专业,相信大家都没有什么意见,以前大家经常说,“销售的丰田,技术的日产”,其实还要加上一句话:“专业的三菱”。

  《汽车人》:不同于其他合资公司导入外资品牌全球最新款车型的做法,广汽三菱提出“SUV市场战略”,首款新车是ASX劲炫,基于什么考虑?

  付守杰:三菱的优势就是SUV,SUV是中国快速增长的一个细分市场,如果以一技之长,用在市场之长,那你肯定就会事半功倍,能够成功。同时,再加上广汽集团对于生产、管理、营销等方面的优势,两个方面结合

  ,将优势运用到位, 很简单的道理。 三菱最新的车型,是8月份在泰国上市的MIRAGE,这是一款小型车,与我们的整体战略不符合 。

  《汽车人》:在与三菱汽车接触 、谈判的过程中 ,有没有觉得沟通比较难?

  付守杰:我没觉得难。第一,每个公司都有自己的文化和习惯,看你怎么去影响它。这种影响不是靠你强势影响,而是靠理性影响,让对方觉得你讲得有道理。

  第二, 站在公正的角度,有理性地去处理事情,

  不是说过度考虑自己这方面的利益。只要对广汽三菱有好处,就对股东都有好处,大家就能达成共识了。三菱对于广汽集团也很尊重,凡事沟通商量。明确自己的目标,也能够清楚对方的目标,这样才能走到一起来。

  要做成一件事情,离不开一个“合” 字。

  《汽车人》:三菱在华已有一合资公司东南汽车, 如今广汽三菱成立,是否担心三菱在资源方面的协调问题?因为中国汽车圈类似的事情比较多。

  付守杰:广汽三菱和东南汽车,不存在什么关系。 如何协调两个合资公司的关系,是三菱汽车需要思考的事情。至少三菱与广汽合作,第一能够让他们看到前景,第二,现有的对等股比,有利于实现三菱在华的发展战略。

  《汽车人》:三菱汽车的产品,并非像丰田、日产那样丰富, 对于产品的分配,您一点担心都没有吗?

  付守杰:首先要制定企业的目标,你是要做成一个什么样的企业,要做多大规模的企业,要在一定时期内做到什么事情。我们根据这些目标,产品规划都有了,

  三菱也会给予全力支持,所以这个我不担心。

  《汽车人》:从2009年来到广汽长丰,到今年广汽三菱正式成立, 3年多时间,您觉得最难的是什么?

  付守杰:其实最难的就是人,我来到湖南,首先要把广汽长丰这些员工的心先给收回来,这是最难的。你想长丰作为60年的老军工企业,企业员工里边关系很复杂,有不同的利益诉求,又有他自己习惯的圈子。这个是最难的。但企业是大家的,个人利益与企业利益是紧紧捆绑在一起的,整个员工的那种向心力、责任心,工作的专业水平,都要有向好的方向去变化。不管是新成立的企业,还是重组后的企业,企业管理无非是人心,得到了人心,什么事情都能成,没有得到人心,仅仅是宣扬权威,那是办不成事情的。这也是广汽三菱能够在重组广汽长丰基础上顺利成立的重要原因。

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