又到北京车展，一个比拼品牌力与产品力的关键场合。
于奔驰而言，品牌力毋庸置疑，产品力将是奔驰今年的重点，多款重量级产品将陆续引入中国，北京奔驰即将上市的国产GLK，便是其中的代表之一。
国产化，是当前高档品牌不能忽视的一个成功因素，高档SUV更是当前车市飘摇之中的一个稳定器——到目前为止，高档中型SUV一直处于热销状态，奔驰GLK在进口销售期间就创下了销售奇迹，而国产，无疑能够将GLK送入另一个销售量级。
当然，要在这一细分市场取得成功，在奔驰强大的品牌号召力之外，GLK自身的产品力才是吸引消费者的关键。
作为豪华SUV领域的开山鼻祖与“大师”，奔驰GLK的加入，才意味着这一市场竞争的真正开始，也只有奔驰GLK有资格宣布，这一时代的正式开启。
向经典致敬
对于SUV，奔驰有着绝对的发言权，在这一领域车型的设计上也一直有着自己独到的见解，经典、高贵、简约的设计语言，在GLK上得到了完美的体现。
奔驰GLK级豪华中型SUV，融都市休闲与越野纵横两种个性特征于一身，造就一种创新而又独特的越野车概念；它拥有纯正个性的潮流风格、超凡的越野性能、完美的工艺品质、出色的动力和操控性能，以及享誉世界的安全水准；它由内而外，处处散发出简约、硬朗的气质，以充满力量感的风格塑造出令人耳目一新的自信风采。
在如今以柔美圆润线条为主旋律的豪华SUV细分市场中，GLK以时尚硬朗的风格独树一帜，引领全新设计潮流。GLK展现了梅赛德斯-奔驰SUV鼻祖G级越野车的风貌，沉稳和自信的外形清晰体现了其征服豪华中型SUV细分市场的意图。
对此，梅赛德斯-奔驰的前设计主管Peter Pfeiffer教授说：“在过去30年中，G级越野车一直是我们SUV设计基准的风尚标，而当这个鲜明的概念与梅赛德斯-奔驰的最新设计风格结合之后，我们创造了血统纯正、个性鲜明的GLK。”
据了解，GLK采用了完美的车身比例（长4528毫米/宽1840毫米/高1691毫米），G级经典的棱角造型和梅赛德斯-奔驰轿车的典型设计特征相互作用，展现出纯正的越野血统。与此同时，由简约的线条和宽大的表面所构成的鲜明设计风格，也与实用型越野车的典型车身特征实现了完美的融合。
GLK充满肌肉感的硬朗而凌厉的线条从前部开始延展，盾形的进气格栅由坚实的镀铬横条组成，硕大的三叉星徽标识镶嵌于其中，表现出一种大气、稳健的全新时尚感觉。这种气势在侧面得到更鲜明的延伸与展现，凌厉的腰线和凹槽造型为GLK营造出十足的力量感，简约的顶部线条和向外拱出的19寸大轮毂彰显出具有新时尚气息的经典越野车风格，与侧面线条相辅相成。长条形的LED日间行车灯被优雅地镶嵌于前保险杠之中，与棱角清晰的车身线条遥相呼应。色彩浓重的宽大菱形尾灯将鲜明的侧部腰线顺畅地引入GLK的后部造型，连同宽大的后窗玻璃、亮银色的后保险杠防擦条，共同勾勒出充满立体感的后部外形，使得梅赛德斯-奔驰一贯的大气与豪迈气势得以完美体现。
对于年轻、思想独立且具个性化的都市新贵而言，渴望非凡、追求时尚、极具吸引力才是他们的城市生活态度。GLK正是完美融合了时尚与性感，以其硬朗自信的形象独步业界，洋溢着纯正的越野血统，成就万众注目的性感偶像和城市时尚风向标，引领同级细分市场全新设计潮流。
梅赛德斯-奔驰G级越野车33年的传奇留下的是一部永远无法替代的棱角造型之作。如今，这一经典设计被GLK所传承，鲜明的线条体现出敢于标新立异的勇气，棱角分明的设计透露出与众不同的阳刚之气，充满力量又不失沉稳自信。GLK坚持着自己的道路从不亦步亦趋，不敛锋芒的都市新贵因它与众不同。
设计潮流虽然是一个追新的过程，但是奔驰GLK在告诉世人，向经典致敬的设计才能经得起时间的考验。奔驰的设计语言正在通过日益丰富的产品线得到深度诠释，GLK将极大加强这一印象。
有“力量”的豪华
在内饰方面，GLK的阳刚气质同样鲜明，除了圆形的旋钮和方向盘以外，大多数地方采用简约有力的直角线条，让驾乘者随处可以吸纳刚毅的力量。同时，内部设计相当精巧独特：一方面，内部空间设计最新采用了梅赛德斯-奔驰颇具现代感的风格；另一方面，高品质的材料和精湛的工艺使内部空间更加舒适、豪华。
在内部空间上，GLK可以与外形更宽大的梅赛德斯-奔驰M级相媲美。作为内部空间的一大特色，GLK的仪表板延伸至车门面板中，从而使得其内部空间看起来更加宽敞。GLK高高的车顶和垂直的车身侧面使得所有人坐在里面都有宽敞的头部和肘部空间。后部的行李厢门同样宽大，即使体积庞大的货物也能够被轻松放入车内。
此外，工艺精湛且用料讲究的座椅具有极佳的包裹性，带记忆功能的前排电动调节座椅还具有加热功能；电动可折叠后视镜增加了操控的便捷；良好的全方位可见度和更高的座椅位置相结合，让驾驶视野格外开阔。
如果说内饰方面的优异材质和精湛工艺营造了基本的舒适感受，先进的悬架系统和操控系统创造了纯净的行驶舒适性，那么诸多高科技装备则为GLK营造了无尽的驾乘体验和乐趣。
GLK 300 4MATIC GRAND EDITION 版均采用了带“MONO”功能的两温区豪华型自动空调(THERMATIC)；分段式全景天窗让车辆无论在山地跋涉还是在城市游弋时，都增添更多浪漫气息。在娱乐系统方面，GLK 300 4MATIC 豪华型 GRAND EDITION 版配备了带7英寸彩色显示屏的新一代驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)、蓝牙免提系统、兼容MP3 和 iPod的 AUX-IN音频输入端口等。其中，COMAND APS信息系统采用先进的信息技术，其存储容量高达4G。
作为豪华中型SUV的风向标，GLK对越野的诠释绝不仅仅局限于外观。拥有G级越野车血统的GLK具备卓越的通过性、敏捷的操控性和澎湃的动力性，无论在城市驰骋还是在大自然中穿行，都充满极具吸引力的活力与力量，成就极端个性化的身份象征。
对于任何纯粹的SUV来说，越野性能都是一项彰显实力的核心能力。GLK引领潮流的外部造型不只是对独特风格的诠释，更让越野车型的特有功能优势在这款中型SUV之中发挥得淋漓尽致。
GLK采用了更大的接近角和离去角以及离地间隙设计，从而令越野冒险成为了一种纯粹乐趣。更为重要的是，GLK配备了梅赛德斯-奔驰世界领先的4MATIC全时四轮驱动系统。该系统是带有精密控制功能的高性能全轮驱动系统，也是目前全球汽车市场上最高效能的全轮驱动系统，与最新电子控制系统相结合，提供了完美的公路行驶性能和超凡的越野行驶适应性。
4MATIC全时四轮驱动系统使GLK的前后轮之间实现了45：55的基本驱动力分配，与出色而稳定的牵引力控制相结合，在恶劣天气状况下也会提供良好的稳定性和控制力。4MATIC全时四轮驱动系统结合电子稳定系统（ESP®）、驱动防滑控制系统（ASR）和四轮驱动电子牵引系统（4ETS），使车辆实现了极高的安全保障和可预知的完美性能。
此外，当车辆感知到轮胎和地面的摩擦力特别低的时候，梅赛德斯-奔驰最新研发的多重盘形离合器将为行驶系统提供辅助。因此，无论何种道路条件，不论晴雨以及冰雪和光滑路面，GLK都能够从容应对，展现敏捷强劲的身手，达到出色平衡性的行驶性能。
当今全球汽车市场上最高效能的梅赛德斯-奔驰4MATIC全时四轮驱动系统，让GLK无论在城市道路或野外行驶中都无往不胜。同时，4ETS四轮驱动电子牵引系统的辅助与更大的接近角和离去角以及离地间隙设计，更加使得这款中型豪华SUV拥有了令人羡慕的行驶通过性，自由挥发越野本性。
作为业界领先的电子辅助制动系统，4ETS四轮驱动电子牵引系统为GLK提供了无比自信和可预知的保护。当车辆感知到轮胎和地面的摩擦力较低或车轮出现打滑状况的时候，4ETS会迅速通过多重盘形离合器对四个车轮的制动力进行相对独立的限滑制动，从而让扭矩得以顺利地传递到任何一个仍然有附着力的车轮上，帮助车辆脱困。同时，ESP（电控车辆稳定行驶系统）、ASR（加速防滑系统）也会提供相应辅助。使GLK都能够从容应对各种路面情况，达到出色平衡性的行驶性能。
“越野”于都市
在很多人的印象中，行驶舒适性能与越野性能格格不入。但是，GLK的诞生进一步扭转了人们的这一观念。GLK在保障出色的越野性能同时，创造了完美的驾乘体验，这一成就不仅要归功于舒适的座椅，更得益于梅赛德斯-奔驰世界领先的敏捷操控（AGILITY CONTROL）组件。
AGILITY CONTROL是梅赛德斯-奔驰独特的创新技术，意指那些既能提高舒适性，同时又能提高敏捷性的革新措施。这个组件包括震幅感应式可调减震系统：在正常行驶并且减震器脉冲较小时，阻尼力自动降低，从而在不影响安全性的同时显著提高驾乘舒适性。在高速行驶时，阻尼力设置为最大值，从而可以有效地保持车辆稳定性。另外，AGILITY CONTROL悬架系统与车身完美匹配，极大地减少了源自底盘的噪音，并有效抑制了车辆在弯道发生侧倾的可能。
不仅如此，AGILITY CONTROL悬架系统可以确保在任何路况下为驾驶员及时传递最清晰的路感，同时，GLK的车速感应型动力转向系统还能非常精确感知速度方面的细微变化，并将这些信息反应到转向的力量方面，使操控更加得心应手。
强劲的动力是越野车的基本内力。GLK 300 4MATIC GRAND EDITION 版搭载了排量为3.0L汽油发动机，最大功率分别为245马力，最大输出扭矩为300 牛米，能够为整车提供澎湃酣畅的动力。
同时，GLK 300 4MATIC GRAND EDITION 版标配7速自动变速器（7G-TRONIC），令动力输出异常平顺迅捷。7速自动变速器（7G-TRONIC）拥有超越普通变速器的更大的总传动比范围，令驾驶员几乎在各种环境下都可以选择最佳传动比。该变速器包括可以自由切换的一种经济模式（E）和一种运动模式（S）。
在E模式下，车辆行驶平顺，并有利于节约燃油；当切换到S模式时就选择了运动性较强的设定，车辆将修改驱动策略和显著的加速曲线。连同可以选择的越野模式，车辆的自动变速器也将转换到手动驾驶模式。
此外，当驾驶员需要迅速降低几个挡位时，7速自动变速器（7G-TRONIC）的多重降挡功能开始发挥作用，一次可以降低4个挡位，而不是按顺序换挡（一次降低一挡），从而显著减少了换挡时间。强大的动力和高效顺畅的输出方式让GLK成为加速性极强的动力机器，GLK 300 4MATIC GRAND EDITION从静止加速到100公里/小时仅需7.6秒。
另外，GLK越野车应用了梅赛德斯-奔驰在节能环保方面的大量成果，无论车身、发动机、轮毂等部件的轻质材料的采用，还是变速箱的匹配，都对节能环保予以充分的考虑。由此，GLK 300 4MATIC GRAND EDITION版每百公里平均油耗仅为11.3升。
GLK越野车还应用了梅赛德斯-奔驰在节能环保方面的大量成果，无论车身、发动机、轮毂等部件的轻质材料的采用，还是变速箱的匹配，都对节能环保予以充分的考虑。比如，7速自动变速器（7G-TRONIC）的电子控制模块可以选择更多的传动比，发动机转速与行驶状态实现最优化匹配，这些设计都有助于油耗的降低。
安全“无意外”
早在60多年前，梅赛德斯-奔驰就开始了对车辆的意外事故研究计划，并对汽车安全的不断发展做出了决定性的贡献。在GLK 300 4MATIC GRAND EDITION 版的主动安全和被动安全装备开发的过程中，梅赛德斯-奔驰再次从这一计划中获益匪浅，GLK一再贯彻在整体安全概念方面力求全面达到高水准的安全理念。
PRE-SAFE（预防性安全系统）是GLK所有车型的标准装备。PRE-SAFE与主动安全系统（例如ESP®和制动辅助系统）相连接，能够及早识别危急的驾驶操作。当车辆因严重转向不足或转向过度而面临碰撞危险时，PRE-SAFE激活安全系统作为预防措施，为车辆和乘客做好濒临碰撞的准备。
GLK的4MATIC全时四轮驱动系统协同四轮电子牵引力控制系统（4ETS）、电控车辆稳定行驶系统（ESP®）等装备，以及敏捷操控（AGILITY CONTROL）组件，能够为驾驶者提供及时、高效、敏捷的安全辅助；自适应制动系统（包含坡道起步辅助装置）、刹车防水干燥系统等先进的主动安全装备让驾驶者在特殊路况更加得心应手；先进的安全车身、前排正面气囊、侧部气帘和前后排侧气囊、前排座椅颈部保护头枕、碰撞响应式颈部保护头枕等为驾乘者提供了更周密的安全保障。
此外，GLK 300 4MATIC豪华型GRAND EDITION 版还应用了梅赛德斯-奔驰领先世界的智能照明系统。该系统可提供5种适合不同行驶条件的照明模式：乡村公路模式、高速公路模式、增强型雾灯、主动照明功能和转弯照明功能。在能见度较差时，智能照明系统极大地提高了行驶安全性。
对于SUV而言，周密的安全保护始终是至高境界的追求。GLK遵循梅赛德斯-奔驰独步全球的PRO-SAFE整体式安全理念，为用户提供覆盖主动安全、预防性安全、被动安全和事故后安全的全方位保护，不仅保证了驾驶者的安全，更避免二次事故的发生，在同级轿车细分市场中独树一帜。
在主动安全方面，GLK将众多尖端技术作为标准配备。自动大灯辅助系统和具备5种照明功能的智能照明系统可根据车辆状态自动选择大灯的照射高度和范围；自适应制动系统包含坡道起动辅助功能、预制动功能、制动盘干燥功能以及HOLD功能，可以让驾驶者轻松应对各种紧急状况。
预防性安全方面，PRE-SAFE预防性安全系统与ESP等主动安全系统相连，能识别危急的驾驶操作，在事故发生前启动并将安全带收紧、自动调整前排座椅、自动升起天窗和侧窗玻璃，在危险发生时最大限度保证驾驶者的安全。如果事故得以避免，PRE-SAFE将回到初始状态，并在必要时立即再次发挥作用。
此外，GLK的高强度钢车身为驾乘者提供了最根本的安心保障。同时，前置安全气囊、前后排侧部气囊、前后车窗侧气帘、NECK-PRO前排碰撞响应式颈部保护头枕等安全配置，则全方位多角度地为驾驶者在事故过程中提供适当的保护。而当事故发生后，GLK将自动关闭发动机，切断燃油供给，自动启动危险警告灯和应急灯等功能，有效防止二次事故发生。
纯正的越野血统
作为越野车的鼻祖之一，梅赛德斯-奔驰G级越野车自1979年诞生以来始终备受瞩目，从御用军队车辆到各国政治人物座驾，再到达喀尔拉力赛冠军，G级越野车33年来岁月不改，用完美的性能和独特的审美写下了越野车的传奇。
2008年恰逢G级越野车诞生30周年，梅赛德斯-奔驰在G级越野车的纯正血统下推出GLK级豪华中型SUV，不仅为细分市场注入了强大生命力，更完成了对G级越野车的致敬。如今，北京奔驰以创造业内奇迹的国产化效率，成功引进了梅赛德斯-奔驰GLK级豪华中型SUV，为不敛锋芒的都市新贵完美呈现集都市休闲与越野纵横于一身、极富创新而又独特的梦想座驾。
梅赛德斯-奔驰GLK级豪华中型SUV先期将推出GLK300 4MATIC GRAND EDITION 版的3款车型，以硬朗凌厉的设计风格、领先的4MATIC全时四轮驱动系统、完美的工艺品质、出色的动力和操控系统以及享誉世界的安全水准，树立了豪华中型SUV的风向标。
作为汽车的发明者，奔驰125年的历史上不仅专注于汽车技术的不断改进，舒适性更是奔驰品牌始终不断的追求。
相较前款车型，GLK提供了前排加热座椅、前排副驾驶员座椅电动调节及驾驶员座椅记忆功能，为乘客带来更加舒适的乘坐体验。带防滑钉铝制车门踏板使GLK动感十足，而包括方向盘换挡拨片、炮筒式运动仪表盘、带防滑钉铝制车门踏板、内部环境灯、原厂丝绒脚垫的内部运动套件则进一步提升了驾驶乐趣及豪华体验；后备厢配有可卷收遮物帘及车门迎宾踏板。后排两个侧窗和后风挡配备黑色私密玻璃，不仅可以有效隔热、隔紫外线，更为后排乘客营造专属空间。
由此可见，梅赛德斯-奔驰GLK级豪华中型SUV无论从动力操控、外观内饰还是安全性能上，均超出同级别水准，堪称豪华中型SUV标杆。
链接：GLK的爆发点
在北京奔驰的5年规划中：自2011年至2019年，北京奔驰将每年推出一款新品，在E系列和C系列基础之上，拓展至7个系列，抢占中国市场，占领中国市场魁首，完成2020年戴姆勒全球第一的销售目标。
2011年，北京奔驰推出新一代C级轿车，新一代C级轿车采用全新设计思路，并且在外观、内饰、配置及动力总成方面进行了多项重要改进与升级，集动感、时尚和卓尔不凡的设计于一身，演绎出“智、动、雅”的独特魅力，赢得了中国社会精英人群的青睐。C级轿车在市场上的成功，助力北京奔驰赶超8万辆的年度销售目标，取得了93000辆的好成绩。
2012年北京奔驰即将推出的梅赛德斯-奔驰GLK级豪华中型SUV，将在这个基础上，实现如下突破：
第一，实现了北京奔驰引进新产品的突破。
梅赛德斯-奔驰GLK级豪华中型SUV真正决定引进的时间是2010年11月。去年10月15日，第一辆客户用车就下线了。11月19日，所有的车通过了戴姆勒全球品质的评估。11月21日，第一辆量产车开始上线。12月2日，北京奔驰GLK开始下线。对于北京奔驰来讲，这是一个重大的突破。无论是在原来引进车型的过程中，还是在戴姆勒体系中，都创造了一个快速发展的形象。
第二，将实现北京奔驰市场竞争力的突破。
梅赛德斯-奔驰GLK级豪华中型SUV是北京奔驰细分市场重要的一步棋。众所周知，当今的汽车市场，SUV及MPV市场为主要增长点，SUV市场需求巨大，能量呈倍数释放，而北京奔驰适时投放的这款梅赛德斯-奔驰GLK级豪华中型SUV，更是在最短时间内完成2000多个零部件的改型，为中国消费者量身定制，抢占了市场先机。
随着北京奔驰前驱车的工厂、后驱车的工厂正式启动，以及发动机的引进和发动机生产线的建设，产能也将迅速提升，以强化市场竞争力。
梅赛德斯-奔驰GLK级豪华中型SUV，不仅是2012北京奔驰出击北京国际车展的重磅车型，更将改写豪华中型SUV市场格局。
这也意味着北京奔驰开始了全领域的追赶。以此为标志，北京奔驰将迎来一个国产化爆发的阶段，而北京奔驰也将从根本上助力奔驰未来的登顶计划。
(作者：安丽敏）【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。
