地铁上饮食、双非产子、“香港人一部分是狗”、“蝗虫歌”，近来香港与内地之间的口水战已经快让维多利亚海港涨水三尺。15年前香港回归时，我们担心可能出现不和谐图景，当时幸未出现，却在最近爆发出来。
出乎意料吗？倒不如说是积怨已久。
香港曾是独一无二的，亚洲金融中心、地产经济、吸纳中西文化，但现在，香港的优势在哪里？香港的未来又在哪里？。
看看上面这组香港与上海的街景对比吧。六七十年代，平治（即奔驰）在香港虽不及现在普及，但还是可以时不时看到的。同时期的内地还在文化大革命的不靠谱阶段，街上别说奔驰，就是轿车也不多见，私家车更不是普通人能拥有的，那个时候香港人可以对内地鄙视加怜悯。
八九十年代，和香港常见的平治、福士（即大众）、丰田相比，内地普通民众买车还是很新鲜的事情，捷达、富康、桑塔纳是九十年代的当红花旦。不得不承认，无论是品牌还是品位，香港还是可以甩开内地几条街啊。
入世十年，内地私人购车的黄金十年。时间跨入2012，让我们再来对比上海和香港的街景，如果遮住一些标志性的建筑，还能区分彼此吗？谁更像亚洲金融中心，又有谁能说清？
今时今日，平治依然是香港卖得最多的豪华车品牌，甚至在当地总体汽车销量排名中长期盘踞前三甲的位置，但每年三四千辆的销量，无论跟北京和上海比，都谈不上什么骄傲了。
以内地现在经济发展、开放程度以及金融未来走向来看，香港独特的优势正在渐渐失去。同时地域逼仄、地产绑架经济的特征日益显露。这一点不只是底层民众，其实香港全民都可以感受到。港人寄希望于港府能解决和应对未来的风云巨变，但胜算几何？
如此看来，港人在地铁饮食和内地产妇两件事上表现出来的情绪，表面上是嫌恶，深层的情绪却是不安全感，如此才会衍生出激烈的排外情绪。
讨论香港内地骂战的媒体很多，不少在和稀泥，认为只是少数人素质不高，以至于起了争端。但其实，真相可能远比表面显露出来的要复杂。
如今，争执渐淡，香港街头依旧繁华，但这样的繁华未来如何持续？这不是平治再多卖几百辆能解决的问题。香港何时才能理清发展的思路，这在每一个港人和关注香港的人心里，都还是一个问号。
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