7月21日晚，央视一套及新闻频道《天气预报》和《焦点访谈》间特A级黄金时段，众泰Z300广告如期播放。“必须整点大的”早在广告播放前两天，《汽车人》熟悉的一位众泰市场工作人员已经在微信上进行广而告之。
这是继2010年前亿元成功中标央视一套黄金时间后，再次大手笔在央视投放广告。众所周知，央视的广告投放费用历来是行业标杆，尤其是新闻联播黄金时段，每一秒都是真金白银。对于自主品牌而言，无论是4年前还是时至今日，都是一笔令人瞩目的大手笔。
站在最权威的传播平台，提升众泰汽车品牌影响力，通过大平台、大投入，实现从制造的众泰迈向品牌众泰的转型，这是进入汽车行业11年后的众泰汽车仍然期望得到的收获。
它的掌舵者、浙江永康人吴建中，2003年放弃国企安逸的工作，开始汽车创业生涯。从外购台湾的一条丰田特锐车型开始起步， 到2007年，众泰汽车以70%的股权重组了江南汽车，拿到了属于自己的“准生证”，有媒体将众泰汽车的突围，比作“就像一颗小草挤过石缝，迎风生长”。在传统汽车领域剑走偏锋的众泰汽车，曾经一度将破局的利器押宝在电动车上。
事实上，在众泰进军整车制造领域的2003年，吴建中就开始在同一款车型上，研究汽油和电力两套动力系统，用他的话说，在传统汽车领域，无论怎样做，众泰的影响力还是相对较小。但在电动汽车领域，大家都还在起跑。
众泰站在了起跑前端。在2008年年底比亚迪混合动力F3DM车型上市后3个月，众泰2008EV纯电动汽车上牌，成为中国第一辆挂牌上路的纯电动乘用车。2010年1月，众泰汽车就以“租赁试运营”的形式，在浙江杭州开始了众泰2008EV的商业化试运营。
与此同时，众泰与国家电网、普天海油等机构合作，率先在杭启动电动汽车的租车业务，推出了“以租代卖”的电池租赁模式。
据不完全统计，众泰汽车在新能源领域共拥有“六项第一”，除此之外，众泰汽车首创的“换电模式”和“以租代售模式”，一度成为新能源汽车推广的行业标杆。
但在电动车领域占得先机的众泰汽车，没有为众泰纯电动汽车赢得广泛的消费群体认可。此后的两年，关于众泰电动车的消息一度沉寂。传统汽车仍然是众泰汽车主要致力的方向和主要利润点。
直到2014年。吴建中将今年定位于众泰汽车进入第二个10年的发展年，也是战略年。在进入第二个10年发展之际，众泰汽车正式启动“一机两翼”战略。一机是指诸如Z300这样的具有竞争力的产品，也就是说众泰未来将更聚焦产品，要在产品上发力。而两翼，一是供应商平台，另外就是销售服务商平台。
随着国家各项补贴政策的到位，新能源汽车已驶入产业化发展的“快车道”。奥迪、宝马、丰田、日产等各大全球“大佬”大力布局；奇瑞，上汽，比亚迪，北汽等国内自主车企，加大抢占市场的力度。
众泰在新能源汽车的摸索中显然已经出现战略上的转向。《汽车人》获悉，即将推出一款极具性价比的A00级纯电动小车。这新款电动在众泰Z100车型平台上研发,命名为云100，众泰以推出云100为契机，重新投入到中国新能源汽车行业竞争中。
“在对新能源汽车战略重新评估后，现在集团上下的主要精力都转移到了新能源汽车上。我们采取引进开发、集成创新的策略，让世界最先进的技术为我所用，后期将投入大量资金进行技术消化，促进我们对核心技术的掌握，最终转化到后续推出的车型上。我们计划未来推出4-5款新车。”日前，众泰控股集团湖南江南汽车制造有限公司总经理苏金河在接受媒体采访时透露。
重新起步新能源，众泰的目标是打造“平民特斯拉”，人人都能买得起的国民智能电动汽车——这也是众泰新能源在产品定位和技术实力上的最终体现。
《汽车人》从相关渠道获悉，众泰汽车将与湖南大学成立联合实验室，主攻新能源汽车领域的技术研发和量产优化。其重点是电动汽车的轻量化设计、耐撞安全性的提升以及电池布局优化等方面的研发与量产合作。
在网络上，目前流传着一份“严肃认真的招聘启事”，内容是：“作为国内发展新能源最早的汽车企业，众泰汽车即将推出云系列纯电动汽车。为满足市场需求，实现年度目标圆满完成,我们不仅需要销售精英，还需各类新能源高端技术人才。”
看上去，一切都在有条不紊的准备中。重新冀望电动车破局的众泰，这一次能成功吗？
【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。
