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张海亮:的不惑事业

作者:
安丽敏
时间:
2015-10-15 15:21:43

 

《汽车人传媒》记者|安丽敏

2010年,在张海亮步入了自己人生“不惑之年”的时候,赢得了最大的荣誉:在刚刚过去的2009年,上海大众重新夺回销量冠军宝座,共实现批售72.8万辆,同比增长48.6%;零售72.9万辆,同比增长45.6%。张海亮居功至伟,而此时的他可以更加淡定地面对这个成绩。

  2007年10月,张海亮任上海大众销售与市场执行经理兼上海大众销售公司总经理,这两年多来,张海亮追随着上海大众总经理刘坚开始为重回冠军位置而战。“依靠几款旧产品独占鳌头,张海亮被股东双方一致认为是既通晓技术又长于营销的人才。”有人这样形容张海亮,在获得这样的认可之前,张海亮经过了长达16年的耐心“打磨”,终于让自己成为营销“利器”。

  张海亮1994年进入上海大众工作,从此就与上海大众结缘再没离开过,其间他分别在上海大众规划部、计划物流控制部、产品工程部、供应部等多部门工作过, 2007年2月起出任上海大众汽车有限公司人事与行政执行经理,同年10月,张海亮正式走上现在的销售岗位。这期间,张海亮经历了上海大众的起起伏伏,包括双料冠军的辉煌,包括业绩下滑的谷底,或许所有成功人士的出场都是一样的:艰难的处境,产品的老化,辉煌不再,张海亮的出现扭转了这样的局面。

  上海大众走向冠军的道路有一个不得不面对的难题,那就是产品老化严重。上海大众旗下的产品帕萨特领驭、POLO、桑塔纳都是多年的产品,如何能够让企业获得新的增长点?新产品的加入十分迫切,在外方没有新产品导入的情况下,上海大众充分发挥了自己的能动性。2008年6月25日,朗逸在杭州西湖畔正式上市,随后这款上海大众自主研发的车型担当起了生力军的角色,销量一路看涨。朗逸的销量一直稳定在1万辆以上,而在2009年,朗逸一路过关斩将,2009年12月份更是以超过2万辆的成绩完美收官,其A级车的主流地位已经正式确立。

  与此同时,上海大众新改款的帕萨特领驭在强手如林的中高级市场,与其他新车型拼杀中仍然保持着超过1万辆的高销量。这些数字背后是张海亮的努力。

  在2008年,上海大众就对新产品、产能和营销网络做出了新的规划:产品以3个月一个改型、6个月一个新车型的速度推出。产能方面从南汽手中购买的南京菲亚特工厂解了燃眉之急。

  同时,张海亮还对上海大众的经销商网络进行了梳理和升级。就在2009年2月上海大众推出营销“新政”,内容包括提升企业内部管理和运营管理效率、提升经销商网络运营能力和信心、提升终端市场把控力以及产品结构梳理与优化等在内的一系列计划。

  其中POLO系列、桑塔纳VISTA志俊和途安新一代3款产品的价格体系也进行了调整,赢得了终端市场的热烈响应。

  因此,尽管车型还是那几款,但是在张海亮手中,它们焕发了新的活力,正是张海亮的这种能力,让上海大众在2009年实现了自己的冠军梦。

  另外,上海大众凭借着自身研发实力,已经纳入到大众集团全球研发体系,并且承担研发新一代帕萨特的任务,这款车型将是全新换代车型,未来将在中国和美国市场上市销售,根据规划,这一工作将在2011年完成,届时,上海大众的销售将再次发力。

  上海大众雄厚的实力给张海亮以坚定的后盾,这样的优势也是其他企业所不能匹敌的。同时,上海大众的另一个优势——双品牌也已经逐渐发挥出来,斯柯达品牌的迅速成熟为上海大众夺冠也贡献了不小的力量。

  根据上海大众统计,2008年,斯柯达品牌产品销量只是占上海大众总体销量的12%,2009年上半年,这一比例已经上升到17%。随着明锐、晶锐的进一步发力,昊锐的上市,斯柯达所占的权重还在继续攀升。2009年斯柯达昊锐的助阵,正式宣告了上海大众双品牌战略的尘埃落定——A0级的POLO+晶锐,A级的朗逸+明锐,B级的领驭+昊锐。上海大众辛勤耕耘3年的双品牌建设开始进入收获期。目前斯柯达旗下明锐、晶锐、昊锐3款车型都在各自的细分市场获得了消费者的认可,斯柯达的品牌形象也日渐成熟丰满,今后对于上海大众的支撑力度将越来越大。但是在此之前,业界也有许多的质疑:大众和斯柯达两个定位相近的品牌会共同做大吗?

  这对于决策者来说是巨大的考验,但是事实证明,经过3年的经营,大众品牌和斯柯达品牌实现了1+1>2,“从目前我们整个双品牌的运营状况来看,我们真正的感觉到了1+1>2的力量。2009年以来,双品牌威力更加明显,上海大众月销量屡创历史纪录,这其中,斯柯达品牌的月销量也连续突破了1万辆。”张海亮非常满意斯柯达品牌的市场表现。

是上海大众自身的企业能力和双品牌战略的成功实施将其送上了冠军位置,也同样是这样的原因,上海大众将保持住自己的这份优势,2010年,上海大众面临着来自竞争对手的挑战,包括一汽-大众,包括迅速蹿升的上海通用,与其他两个企业相比,上海大众没有更多的新产品和新招式,张海亮所能凭借的仍然还是上海大众的体系能力,而这才是一个企业的根本能力。

(作者/安丽敏)【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件,版权为汽车人传媒所有。欢迎转载,请务必说明出处及作者,否则必将追究法律责任。

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