一汽-大众总经理安铁成在高尔夫上市仪式上，甘愿做起了主礼嘉宾，台下坐着的是一汽集团总经理徐建一和大众中国CEO范安德，股东双方的高规格亮相，为高尔夫的上市平添了责任和期许。
随后在一汽-大众办公楼接受采访时，安铁成的喜悦之情溢于言表：“平时天气好的时候坐在这里，阳光照过来会特别好。”显然他的好心情并没有受到天气的影响，他规划的百万辆计划正处于实施的关键阶段，高尔夫的引入让安铁成更加胸有成竹。
大众品牌给人的感觉是稳重、内敛，大众中国CEO范安德和一汽-大众总经理安铁成，也都给人这样的感觉：儒雅，出言谨慎。此次，这两位领导人都不约而同地打破了自己一贯的做派。
范安德高调地表示：“高尔夫的上市将在中国开创一个高尔夫级别，严格说来高尔夫没有竞争对手，在世界是这样，在中国也是这样。”这其中还包含着他的个人情结：“男人都是有梦想的，我其中一个梦想就是要把高尔夫带到中国来。”在会后的采访中，范安德甚至做出这样的评价：“昨天我试驾了我们竞争对手的车，开完后我对大众更有信心了。”
安铁成也展露出他激情的一面：“我觉得，第六代高尔夫的的确确在同级别车市场中是一个标杆。”
所有人都被高尔夫感染了，在高尔夫面前，人人都变得富有激情和梦想，这也是高尔夫当之无愧的。
一代经典
高尔夫现在已经走过35年，全球累计销量约在2700至2800万辆，在全球拥有着无数的狂热粉丝。第六代高尔夫更是集大成者，它集中了历代高尔夫车型的优秀基因和品质。其外观时尚大方，大量采用镀铬装饰，尽显运动本色。同时，第六代高尔夫还采用了诸多舒适性配置。
第六代高尔夫所配备的1.4TSI和1.6L两款发动机，自动挡全部采用最新的7速DSG双离合自动变速箱。TSI+DSG的动力组合，使第六代高尔夫实现了高效动力和燃油经济性，并满足欧Ⅳ排放标准；而1.6L发动机匹配DSG双离合自动变速箱的设计，在国内市场也是绝无仅有。
在安全方面，第六代高尔夫全系标配新一代ESP电子稳定程序和EPS电动随速助力转向，确保了有效的主动安全性；被动安全方面，热成型钢板等技术的应用，使第六代高尔夫坚如磐石。
除了领先的动力系统，第六代高尔夫还采用了诸多更高级别车型才使用的舒适性配置，如四门一键式防夹电动车窗和车窗遥控开关，以及多功能行车电脑等，都前所未有地成为一款紧凑型两厢轿车的全系标配。在1.4TSI自动豪华车型上，高尔夫还采用了双区独立控制自动空调、智能无骨雨刷，以及带有“离/回家”功能的自动前大灯等。此外，这款车型还以十大静音降噪设计比肩豪华车的宁静空间和舒适享受。
这些硬件让安铁成无比骄傲：“这绝对是超越同级别的一款车，同时，高尔夫的引入提升了一汽-大众的生产能力。”
没有竞争对手
目前，高尔夫所处的细分市场出现了大幅增长，这也是一汽-大众看好新高尔夫未来表现的信心所在。安铁成告诉记者：“A级两厢车相比去年增长达到70%，你看我们第一次购车的人群比率并没有大幅度变化，但是现在大家对两厢车的追捧，已经表明我们的消费者越来越理性，的的确确说明我们这个市场逐渐成熟。”
市场的潜力给高尔夫带来了巨大的机遇，同时拥有强大的产品力，一汽-大众商务副总经理、销售公司总经理胡咏对于高尔夫未来市场表现充满信心：“高尔夫一直在被追赶，但是从来没有被超越，我相信第六代高尔夫也会在越来越成熟并高速发展的两厢车市场当中，为中国越来越成熟的消费者带来更高的价值，我们相信第六代高尔夫会有不俗的市场表现。”
同时，高尔夫不仅是一款车，其背后蕴藏着深厚的品牌文化和内涵，这是其他竞争对手所不能比拟的。
一汽-大众耗资7000万元打造高尔夫“完美之旅”正是为了宣扬高尔夫的与众不同，这意味着一种高尔夫的生活方式。从这个层面上来说，高尔夫也没有且难有敌手。
正如安铁成所说：“高尔夫对一汽-大众来讲，不仅仅是一款产品，它代表着人们对生活的一种追求，代表一种生活的品质，它的意义绝不仅仅是一款车。”
范安德告诉《汽车人》：“大众希望从现在开始展现给中国市场一个‘激情且进取、技术兼品质’的品牌价值定位。”这一定位，已经被大众汽车集团总裁文德恩写入了大众2018年和丰田全球争霸的战略体系中。高尔夫给一汽-大众和大众品牌带来时尚、动感的元素，同时它所拥有的先进装备，也给大众摆脱由捷达、桑塔纳造成的品牌老旧形象带来契机。
安铁成的梦想
就如范安德所说，所有的男人都有梦想，他的梦想之一就是在中国引入高尔夫。安铁成也有梦想，他的梦想之一，就是他所痴迷的高尔夫GTI也将在今年11月份的广州车展上亮相，另外一个梦想就是达成自己所规划的百万辆计划。他正朝着自己的两个梦想努力。
安铁成对高尔夫GTI有着特别的痴迷：“我是一个高尔夫GTI迷，在驾驶GTI车型的时候，尤其是在怠速的时候，你去踩油门，听发动机轰轰的声音，的确是一种享受。”安铁成透露，这款他非常中意的车型将在今年的广州车展亮相，并最终在明年上半年实现国产上市。
谈到自己，他深情地说：“我已经在一汽-大众9年了，做过一汽-大众30万辆规划、60万辆规划，现在我们有了百万辆的规划，我很希望能够实现这个百万辆的目标，这是我非常愿意来做的。”
对于百万辆规划，安铁成说起来有点滔滔不绝：“实际上，2007年我们就在策划一个利用未来几年的时间把一汽-大众66万辆的能力推到100辆的计划，应该说这个规划从2007年年底至2008年年初就开始实施，由5部分构成。”
安铁成所说的这5部分包括：对百万辆的产品支撑，一汽-大众已经基本设定未来5年内的产品规划；支撑百万辆的产能，2009年5月份一汽-大众在成都正式成立了第三工厂，这是一汽-大众实现百万辆产销的规划基地，预计将在2010年底至2011年就会不断有新产品在这个基地诞生；培养和打造一批管理百万辆规模的团队；要打造百万辆供应商生产商体系，因此一汽-大众提出了供应商能力提升的计划、经销商合作发展的计划；再有就是企业文化建设。
高尔夫的引入，让安铁成的梦想离现实更近了一步。
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