人物：徐留平
职务：长安集团董事长
观点：政府对消费市场的带动作用是无限的，汽车产业要真正成为中国经济的“战略产业”。
正文：
总书记坐什么车，总理坐什么车，政府官员坐什么车，决定了中国汽车产业的走向，如果他们都认为自主品牌产品过不了关，怎么让老百姓相信？公务用车是不是都选择自主产品很重要，政府对消费市场的带动作用是无限的。
汽车宏观发展要基于国情，由我们的人口、经济结构、消费水平和能源来决定。现在，整个国家国民经济正在发生结构调整，从投资转变为消费，汽车可以在这个调整过程当中成为核心产业。在未来我们认为，汽车业到2020年应该有4000万辆国内销售，加上1000万辆海外销售，总共5000万辆。这时候对整个汽车产业整车工业增加值是3万多亿，占整个工业增加值大概百分之四点几，和2008年相比大概增加了一倍多，带动的就业我们认为有一亿多。汽车业对中国来说是进行经济结构调整之必要，也是国家强盛、人民富裕之必要的。而且，绿色汽车是未来汽车业发展的根本路径，因此，要在财政、税收、信贷等一系列政策上向这个方向靠近，相关政策包括购置税、小排量比例、能耗比例等。
国家政策应该让汽车产业长期、持续发展，以实现强国富民，汽车产业要在未来20年内真正担当起一个支柱产业的责任。这是国家大事，应该天天讲、月月讲、年年讲。无论是国家领导、企业高管还是舆论媒体，所有国人都应该对中国的自主品牌抱以充分的信心。政府采购要支持中国自主品牌，在中国这么大的市场还要因地制宜。
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