姓名：付守杰
职务：广汽长丰总经理
观点：政府采购自主品牌不要打太极，舆论宣传与观念引导，没有匹配中国经济发展速度。
正文：
这么多年，奥迪在中国的发展速度，远超过奔驰与宝马这两大竞争对手，这与奥迪的“官车”形象是分不开的。从中国多年的传统来看，政府的行为，对老百姓始终存在着导向作用，所以，政府官员们若真正能够发挥表率作用，对中国自主品牌汽车的发展是有利的。
之前政策也在说要加大对自主品牌的采购，但存在落实不到位的问题，不完全是监管不力，主要还是看领导们的决心，不要打太极，不要只是形式上的要求。上面的领导都坐自主品牌了，下面的人还敢坐更高级别的车吗？
从趋势说，自主品牌汽车肯定会越来越多，而且发展到现在，自主产品从技术和质量上来说，都是有能力充当政府人员的出行工具。当然，作为一种工具，没有十全十美的，你就说国外品牌，在生产和使用环节，也会存在这样那样的问题。现在政府采购在说红旗车和上海车，有人认为可能会对其他自主品牌产生不公平的效应。其实从大局来看，对谁都是好事，都是自主品牌，这个世界上没有绝对的公平。
中国和其他国家不一样，这个市场太大，消费特征还那么多元。尤其改革开放的这30年，经济发展速度太快了，人们的消费观念肯定跟着经济收入在变化。为什么中国会成为全球第二奢侈品市场？为什么豪车在全球低迷，在中国还能逆势增长？这和中国总体经济水平是有关系的。大家都会追求好的东西，其实这也是一个品牌知名度的问题。中国的自主品牌当然不能和人家百年品牌相比较，不能简单地说是一个民族自豪感的问题，在经济快速增长的过程中，我认为舆论宣传、观念引导方面是没有跟上的，政府部门必须要发挥应有的带头作用。
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