继6月1日纯电动汽车不限行之后，北京市政府即将出台新能源汽车推广政策，对进口纯电动汽车摇号政策松绑。从2014年新能源车单设摇号池后， 只有2014年4月的一轮摇号配置指标少于申请人数，其余摇号均直接配置。有了不摇号的高端进口电动车，握足银两的消费者多了新选择。

根据我国新能源汽车推广的相关规定，只有在国内生产且生产企业掌握三电核心技术之一的电动车，才能进入中央与地方的新能源汽车推广目录，享受政 府补贴。在这样的背景下，特斯拉、宝马i3 等外资企业生产的纯电动车很难享受到任何特殊“照顾”，只能按照传统燃油车标准来摇号，销量上受到限制。过去的一年，我国新能源汽车销量达到7.4万辆， 而全年汽车累计销量达2300万辆，相比之下仍然杯水车薪。

政府对于新能源汽车的推广应用主要目的在于推进节能减排，促进大气污染治理，但新能源汽车产业发展的快慢又严重依赖于市场需求的大小，遗憾的是，两者虽然并行却没有汇成交点，形成合力。