在当前消费者主力已经转向“85后”乃至“90后”的时候,他们对于汽车产品的理解需求有了很大的变化,与此同时,传统的一些模式也逐渐变得不再适用,而东风雷诺作为一个新进者,就有机会直接切换和响应消费者和市场的变化。
《汽车人》记者/安丽敏
已经沉寂许久的东风雷诺,在昨晚用卡缤表明了自己的存在感以及“高诚意”。
发布会上,卡缤一直被称作“小鲜肉”,虽然我为自己不认识表演嘉宾号称“90后”小鲜肉歌手耿斯汉而感到深深地羞愧,并且再次不情愿地接受这又是一款不以自己为目标客户群体的车型,但按照时下“小鲜肉”的概念,卡缤的颜值以及产品力自然是匹配这一称呼的。
同时,东风雷诺自身又何尝不是一个“小鲜肉”呢?这家2013年年底才签约成立的公司,可以说是中国“最年轻的”合资车企。
年轻有时候也是一种优势,虽然东风雷诺执行副总裁胡信东也坦诚地表示,作为一个后来者,一定要给予消费者足够的诚意——这一点在卡缤身上体现得淋漓尽致——但后来者也一样有后来者的好处。
在当前消费者主力已经转向“85后”乃至“90后”的时候,他们对于汽车产品的理解需求有了很大的变化,与此同时,传统的一些模式也逐渐变得不再适用,而东风雷诺作为一个新进者,就有机会直接切换和响应消费者和市场的变化,而此前占据优势的车企反而有可能因为“包袱”过重转型困难。
事实上,在卡缤上市发布会开始之前,胡信东和第一次以新身份东风雷诺销售市场部部长亮相的熊毅就和易车网CEO李斌进行了会谈。虽然具体的内容我们不得而知,但可以想见的是,在销售渠道方面,东风雷诺将“不走寻常路”。
胡信东透露,今后在经销商网络发展方面,将采取“1+1+1”的战略,也就是4S店与卫星店、城市展厅相结合,而电商渠道也将是一个巨大的想象空间。
作为一个鲜明地将自己的目标锁定为“85后”以及“90后”的品牌,卡缤的上市只是一个开始。
卡缤产品亮点:
价格:此次全新上市的卡缤共推出3个基础版本,包括:1.2T标准版售价13.98万元,1.2T舒适版售价15.98万元,1.2T豪华版售价17.98万元。雷诺在舒适版和豪华版的基础上限量1000台发售两个“抢鲜版”车型,售价分别为16.38万元和18.88万元。
颜值:卡缤拥有全新家族式前脸,这是雷诺全新设计理念在中国的首次呈现,原汁原味地展现了法式设计的风采。作为同级唯一高定制小型SUV,卡缤拥有近50种定制方案,即使再挑剔的年轻人也能找到属于自己的“标签”。
购车门槛:为了让85后年轻消费者可以轻松拥有卡缤,东风雷诺推出了 “年轻人购车定制方案”。只需要1张身份证,2天时间,最低首付3万元起,就可以将卡缤“贷”回家。
使用成本:卡缤享受3年或10万免费保修,其中发动机总成和变速箱总成的保修期达到了5年或12万公里、5年内10次免费机油及滤清器更换服务、5年全天候免费救援、免费长途出行前车况检查、售后代步车、一定区域内免费上门送修和免费洗车等十余项优质服务。(作者/安丽敏)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。欢迎转载,请务必说明出处及《汽车人》作者,否则必将追究法律责任。