现代企业的治理结构和股份制度，已历经了数百年的演化，是世界统一的游戏规则，请不要为了自己的利益或内心的恐惧，去秀下限。

◎ 汽车人传媒记者 张恒

前汽车之家副总裁马刚在文章中比喻说：“澳电和平安的交易绕过管理层，就如一个农夫把一头牛卖给牛贩子或者屠户，当然不需要跟牛商量。”

这种思维是非常危险的，这也是改革开放那么多年来，中国的职业经理人一直最缺乏的东西——信托责任。汽车之家的管理层只是牧童，不是牛谢谢，牛是整个公司，公司是全体股东的，管理层只是股东聘请来养牛的牧童。现在牧童一边混淆视听说“我就是牛”，他潜意识里觉得：“牛是我养大的，所以牛要怎么样应该听我的。”

第二个搞笑的逻辑是，他说平安信托是财务投资，财务投资不好。那奥电是不是财务投资？2008年李想卖掉一半股权的时候是不是财务投资？财务投资就是错的？平安为了一个项目去筹资就不对了？汽车之家管理层要私有化你们不去筹资吗？你们的投资方不求回报吗？

管理层的逻辑是，我们是为公司长期着想，而新的大股东是短视，为了赚快钱。这是应该在董事会讨论的，不行去股东大会讨论，一个对股东基本的敬畏和信托责任都没有的管理层，能对公司长期发展尽心尽责？

网友Michael说：“Business is business，如果秦致团队被新股东认可，那依然可以继续执掌公司。马刚这文章有情感牌，但是怀疑的是整个现代股权公司制度的正当性。”

回归商业的原点，最早的公司是教会，为了能让教会持续经营下去，教徒把教会的资源当作生意来运作，目的是为了能更好的传教。所以，教会经营生意秉承的是对上帝的信托责任。而今天，职业经理人经营公司，对股东的信托责任才是最根本的。

汽车之家管理层之所以担忧，也完全能够理解。第一，事态失控了，他们怕损害了自身利益。第二，现在中国企业，哪怕是大企业中的高级管理人员普遍对资本市场，甚至是现代企业制度都还不甚了解，导致各种秀下限。第三是揣测，或许关乎利益，既然事已至此，这钱既然平安能赚，那凭什么我们不自己赚？

其实每个人都清楚，这件事爆发的种子早在2008年就被埋下了。李想当时卖掉一半汽车之家的股份是处于什么心态？私人的事情笔者不揣测，但谁都能猜出个八九不离十。这并不代表李想有什么错，马化腾当年也到处去卖公司卖不掉呢。所谓《随机漫步的傻瓜》一本书足以概括。

顺带说一下参与其中高瓴资本的张磊，张磊的导师是耶鲁基金掌舵者大卫·史文森，我的通读过史文森的著作《机构投资的创新之路》，其核心“再平衡”策略的关键就是不对未来的资产价格做预测，尽量避免择时交易。话就说到这，该懂的都懂的，不懂的也不是一时半会能弄明白的。

对汽车之家所有权之荡，在美国早已司空见惯，中国也必然如此发展。现代企业的治理结构和股份制度，已历经了数百年的演化，是世界统一的游戏规则，请不要为了自己的利益或内心的恐惧，去秀下限。（汽车人传媒记者/张恒）【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。