【汽车人◆现场】这群“老司机”的大舞台

汽车人传媒 2017-05-16 09:21:47 作者:刘志鹏

或许你并不知道,在中国,有着近3000万的卡车司机奔波在路上,正是他们,承载起了70%以上的国内运输,负荷着中国制造的未来。

《汽车人》记者  刘志鹏

成都站的顺利落幕,为中国重汽今年的节油大赛开了一个好头。

5月14日至15日,主题为“油你掌控,效傲天下”的中国重汽曼技术产品实况挑战赛首站在天府之国成都拉开序幕。来自全国各地12位“老司机”驾驶着中国重汽引以为傲的,豪沃、豪瀚、汕德卡等重卡产品,分组进行了成都区的预赛和决赛的角逐。

中国重汽集团党委副书记于有德致辞

“中国重汽是中国重型汽车工业的摇篮,是国内最大的重型汽车生产基地。长期以来,中国重汽始终坚持自主创新,大力实施技术领先战略,并致力于高经济性、高可靠性、节能环保型产品的研发与生产。”大赛开幕式上,中国重汽集团党委副书记于有德在致辞中表示。

据于有德介绍,今年一季度,中国重汽实现整车销售7.2万辆,同比增长66.4%。其中,重卡销售同比增长88%,连续12年牢牢占据国内重卡行业出口首位。更难得的是,曼技术产品销量取得了新进展,占到了公司重卡总销量的51%,为重汽在行业内树立起了良好的中高端品牌形象。

在他看来,中国重汽2009年与德国曼公司达成战略合作后,全面引进了曼公司的D08、D20、D26三种型号发动机制造技术,中、重卡车桥技术以及相应的整车技术,不但引领了国内重卡行业节能环保的发展,更将整车的保养换油周期提高到10万公里,发动机B10寿命更是达到了150万公里。

不仅如此,曼技术整车产品上市四年以来,已有6位用户行驶里程突破100万公里,而中国重汽“智能通”系统显示,还将有一大批用户即将达到100万公里。“这些实实在在的例子和数据,均对中国重汽曼技术产品的品质作出了充分验证和诠释。”于有德说。

对于办赛的初衷,于有德则表示,作为负责任的大型国企,中国重汽一直积极倡导广大卡车司机树立“节能减排”观念,养成良好的驾驶习惯,进而降低燃油消耗、提高运营效益。为此,2016年8月,他们尝试组织了第一届“曼技术产品高效节油实况挑战赛”,活动受到了行业内外的高度关注。

今年4月,借助两年一届的上海国际车展,中国重汽顺势启动了“2017年中国重汽曼技术产品实况挑战赛”。从官方公布的信息来看,自启动仪式发布以来,全国各地广大卡友热情高涨、踊跃报名,截止成都赛区开赛前的5月8号,报名总人数接近3000人,其中成都地区人气最旺、报名人数达800人。

值得一提的是,本届赛事在秉承实车、实货、实际路况“三实”理念的同时,也对赛制进行了全面升级。为保证赛事公平公正,本届比赛的各区域赛分两天举行(上届为一天),第一天举行区域小组赛,12名选手,分为ABC共3组(抽签定组,每组4人),轮流驾驶同一辆中国重汽的载重卡车进行“区域小组赛”选拔。每组第一名出线,3名晋级选手再参加第二天的“区域决赛”。决赛时,三名选手再驾驶同一辆车进行比赛,最终决出区域赛冠、亚、季军,而其中的冠、亚军将晋级全国总决赛。

成都首站之后,西安、长治、周口、阜阳、苏州、上海等地的区域赛,也将陆续展开。据主办方中国重汽内部的一位相关负责人告诉《汽车人》记者,等7个分站的区预赛全部完成后,全国总决赛初定将于9月份在山东临沂上演。“届时全国各分赛区的第一、二名,总共十四位选手将参与全国总冠军的争夺。”

记者了解到,为了调动这些“老司机”们的参赛积极性,今年主办方不仅对赛制进行了升级,相应的奖金额也有了大幅提高。例如,今年区域赛冠、亚、季军分别将获得10000元、6000元、4000元现金奖励,其余参赛选手每人也都有3000元“以资鼓励”。而到了全国总决赛,前三名的奖金额度更是达到了60000元、40000元、20000元,其余参赛选手也将有8000元“保底”。

当然,物质激励只是一方面。在记者与多位参赛选手交流后发现,他们更看重的是比赛过程中的“参与感”以及由此带来的“获得感”。对此,来自云南的一对“老司机”兄弟王军和王刚感触颇深。

“我去年就来参赛过,还是成都区的第二名,最后也是全国的第二名。”王刚告诉《汽车人》记者,这一次他不仅自己报名参赛,还鼓动了他的弟弟以及表哥一同前来。王刚说,去年取得了不错的成绩后,赢得了奖金事小,由此给他带来的那一份难忘的经历和荣耀至今仍令他感到骄傲。所以,当得知今年再次有幸被选中参赛时,他就决定要带上家属和亲人同他一起见证。

众所周知,振兴实体经济已经成为“十三五”国家战略重要组成部分及风向标,而物流业则是支撑实体经济发展的重要基础。或许我们许多人并不知道,在中国,有着近3000万的卡车司机奔波在路上,正是他们,承载起了70%以上的国内运输,负荷着中国制造的未来。

对于这样一个庞大的群体,他们也有属于自己的“圈子”,也同我们每一个普通一样,希望得到外界的认可与关注。或许,中国重汽正是看到了这样的“人文关怀”及其背后的价值所在,不仅委派了其党委副书记于有德前来出席活动并给参赛选手们颁奖,发车环节记者还注意到,中国重汽党委宣传部部长宋志君也亲自拿起了旗杆给选手们摇旗呐喊!

如此来看,通过举办“节油”挑战赛,中国重汽在宣传了自家产品和技术的同时,也给包括重汽用户在内的广大司机搭建起了一个绝佳的舞台。在这个舞台上,卡车司机们收获的是一份“参与感”与“获得感”,而舞台之下,中国重汽也能从这些极有代表性的老司机们那里得到无比宝贵的真实意见和有效反馈。

成都站的比赛结束了,王刚并未能如愿晋级到决赛。尽管多少有些遗憾,但面对记者他却笑着说:“明年有的话,我还来!”(《汽车人》记者/刘志鹏)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。如需转载,转载方必须与“汽车人传媒”(邮箱:qcr007@126.com或电话:010-63135250)联系,获得同意取得转载授权,否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号(qcr0505)。

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