从A5开始进入中国至今，它所承担的更多是塑造奥迪品牌以及年轻化趋势的重要任务。由于没有国产，A5系列一直难以成为奥迪的销量支撑。但是全新一代A5将入门版的价格下探到40万一下，已成为吸引年轻消费者的利器。

◎ 《汽车人》记者 邢秋鸿

印象中的乌镇，是一个古老而美丽的水乡。现在的乌镇不仅能看到小桥流水人家的诗情画意，还能看到现代化的会展中心，真正是经典与现代的结合。奥迪亦是如此。

昨日，新一代奥迪A5家族在乌镇正式上市。奥迪A5一直定位为轿跑，顾名思义，既继承了跑车的运动性与豪华性，又具有轿车的舒适性与空间感。但是作为已经进入中国市场近30年的奥迪来说，他们可不止步于满足普通轿跑的基本要求。

首先，奥迪抓住了消费群体即追求豪华，有想拥有较大空间的心理。与同级竞品相比，新一代奥迪A5家族在空间上的优势立显。新一代A5四门版长宽高可达到4733mm*1843mm*1386mm，相比宝马4系（4670mm*1825mm*1387mm）大了不只一点，就算是用轴距较短的双门版（4689mm*1846mm*1371mm）与其相比也未必逊色。

当然，设计对于一个产品来说十分重要，对于豪车更是如此。曾经盛极一时的奥迪家族脸已经无法满足个性化需求日趋强烈的中国豪车市场，产品差异化势在必行。这次全新换代的A5不再与A6撞脸了，前脸更换为更大的六边形格栅，车头更低的同时前脸显得更具冲击性。

车身整体曲线明显的跑车溜背设计，搭配波浪状侧面线条以及外扩的轮拱设计，给人感觉硬朗又不失优雅，车身在视觉上也更加修长。虽然现在的社会是“看脸”的，但是全新A5不只拥有高颜值，同时还搭载了两款不同调校的高低功率2.0T发动机，百公里加速时间仅为6秒。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理 荆青春

奥迪A5的用户群体一直定位于年轻消费者，事实也是如此，奥迪A5的中国消费者的平均年龄在31.8岁，远低于欧洲的46.7岁和美国的48岁。对于这个年龄段的中国消费者来说，价格是最重要的。此次全新奥迪A5系列推出包括“S”运动版在内的Sportback、Coupe、Cabriolet三种车身结构的11款车型，售价39.80-80.38万元。在接受《汽车人》采访时，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示，相对于同级竞品，奥迪A5 39.8万的入门价格还是很有竞争力的。

其实，从A5开始进入中国至今，它所承担的更多是塑造奥迪品牌以及年轻化趋势的重要任务。由于没有国产，A5系列一直难以成为奥迪的销量支撑。但是全新一代A5将入门版的价格下探到40万一下，已成为吸引年轻消费者的利器。同时，四门轿跑也能弥补了A4L、A6L之间的空白。

有意思的是，奥迪、奔驰、宝马可以说是不是冤家不聚头，这一次在轿跑细分市场ABB又遇到了一起。奥迪A5最直接的竞争对手就是宝马4系以及奔驰E级Coupe，然而全新E Coupe在六月初的深港澳车展中正式上市，宝马也于今年上海车展推出了新款4系家族。豪车第一梯队的竞争之激烈可见一斑，连轿跑这一市场也不例外。

对于ABB之间的竞争，荆青春也表示，奥迪刚刚渡过合资危机，而且目前像奔驰的产品都是近两年的新品，宝马也在不断上新，奥迪的压力还是很大的。未来新一代A5要面临的挑战并不小，相对有利的价格和、强劲的性能和高颜值，使奥迪具有一定的领先优势。但在轿跑这一细分市场，能否保持奥迪的固有优势？还需要经过消费者的检验。(《汽车人》记者/邢秋鸿）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。