行业

调查结果显示，本田CR-V配备的轮胎速度级别竟然和3万多元的小面包车一样，相比国际通行标准低了三个级别。近日，“中国汽车消费报道”、浙江电视台《小强实验室》节目组对价格在2

8月6日，江铃陆风X7在北京上市，这款在品牌上并不占优势的SUV上市前就曾因外型酷似路虎极光而引发舆论关注。基于三四五线城市的市场，陆风希望X7上市后能达到月销5000辆的“及格

昨天，国家发改委发布消息，按照国务院反垄断委员会的工作部署，国家发改委负责牵头《汽车领域反垄断指南》的制定工作，或将关注电商、平行进口汽车等新兴领域的问题。国家发改委透

中国汽车技术研究中心日前在京召开“2015年 《新能源汽车蓝皮书》 发布暨产业发展研讨会”，针对国内外新能源汽车产业发展进行了研讨。《新能源汽车蓝皮书》 是关于中国新能

中国质量万里行促进会投诉维权办对近期汽车后市场消费者投诉情况分类、走访和售后维修的明察暗访调查发现，汽配产品质保难已成为车主养车的重要负担，而车主被维修店铺、经销商

国家发改委、财政部、国土资源部等七部委近日下发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，要求充分调动社会资本积极性，加快推进停车设施建设，有效缓解停车供给不足。《意见》

尽管以福特、大众为代表的欧美车企对中国车市的短期前景并不看好，但对于他们来说，中国仍然是全球最大的新车市 场，是他们重要的销量和利润来源。中国市场占据大众集团全球销量

8月11日，中汽协发布月度产销数据称，国产汽车下行速度超过预期。7月，汽车产销分别完成151.80万辆和150.30万辆，环比下降18%和 16.6%；同比下降11.8%和7.1%。这是自今年5月以来，国内

盖世汽车讯 根据普华永道日前发布的预测，2015年全球汽车零部件兼并收购交易额或创下480亿美元新高，几乎是去年同期的3倍以上。汽车零部件兼并收购迎来高潮普华永道公司表示，201

盖世汽车讯 综合外电报道，福特高管在预测中国车市可能出现17年来首次年度销量滑坡后，日前又表示，从长远角度仍然看好中国汽车市场前景。为了挖掘小型城市的市场潜力，福特准备将

盖世汽车讯现代汽车今年7月份在中国市场销量重跌三成以上，延续了6月份的趋势。为了应对市场低迷，该公司新近宣布大幅下调胜达和ix35两款SUV在华售价，削减人民币两到三万元。现

盖世汽车讯 根据保时捷日前发布的数据，上个月其全球销量同比增长21.5%至2.07万辆，突破两万辆大关。该品牌在欧洲实现较快增长，但在中国市场的同比增幅只有6月份的十分之一。全

盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，现代汽车日前推出了一款轿跑概念车Vision G，其豪华车阵容有可能会扩大至3款。现代汽车目前可称得上豪华轿车的共捷恩斯（Genesis）和雅科士（Equ

盖世汽车讯 综合外电报道，捷豹路虎考虑已久的新厂选址事宜近日有了新的进展，早前候选序列之一斯洛伐克脱颖而出，目前离最终敲定也仅有“一步之遥”。8月11日，捷豹路虎发布官方声

盖世汽车讯 综合外电报道，今年7月份，日产汽车（包括日产和达特桑两大品牌）欧洲销量为55,954辆，较去年同期的52,948辆攀升5.7%；而市场份额也从去年同期的3.8%提升至3.9%。欧洲各国中

盖世汽车讯 据《日经新闻》报道，由于市场对于原装导航系统的需求降低，丰田汽车计划不再从电装采购该产品。电装已经停止为丰田日本本土车型开发导航系统，并且在未来五年中将完

盖世汽车讯 综合外电报道，福特汽车近日宣布，其已与尼日利亚Coscharis汽车公司达成合作，双方将共同在拉各斯州伊凯贾（Ikeja, Lagos）组装厂生产Ranger皮卡。福特在一份声明中称，该公

盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，本周二奔驰R级已经转移至AM General汽车公司位于美国亚拉巴马州的工厂，正式开始生产。今年1月份，梅赛德斯-奔驰在一份官方声明中称，该公司近

盖世汽车讯 综合外电报道，凯迪拉克总裁约翰·德·尼琛（Johan de Nyssche）近日称，该公司将暂缓推行欧洲扩张的计划，当前重心仍放在中国、中东及俄罗斯等市场。凯迪拉克计划到2020

盖世汽车讯 盖世汽车网根据中汽协数据整理出2015年7月份中国车型销量排名，总计380款车型，涵盖轿车、SUV和MPV三类狭义乘用车排名和所有车型的总排名。尽管7月整体车市表现不佳

盖世汽车讯 根据盖世汽车网整理统计机构数据，7月份中国乘用车销量同比下滑2.5%至130万辆，创17个月来新低。乘用车销量前十名车企中，有一半销量不及去年同期，尤其前三甲滑坡明显

人们在心里上接受不了没经历过的变化。但硬币的另一面，一个去杠杆的萧条周期，也是准备迎接下一个增长的开始。

昨日，中国汽车工业协会公布的最新统计数据显示，7月汽车销量为150.3万辆，环比下降16.64%，同比下降7.12%。面对市场需求萎缩，备感压力的各汽车厂商不得不再次采取减产降价的措施，提

在中国汽车市场向下的大趋势中，那些迎合市场偏好布局SUV的企业获得逆势上涨的机会，在自主品牌中同结构调整不力的企业逐渐分化，而一些多外资品牌也正因产品结构而不断丧失市场

据盖世汽车网整理的数据，今年7月份，国内乘用车前十企业（指狭义乘用车市场，不包括微客）销量前十企业依次是一汽大众、上海大众、上汽通用、上通五菱、一汽丰田、东风日产、北京现