行业

从国产项目启动到第一辆本土产车型下线，东风英菲尼迪仅仅用了两年时间，这成就了中国汽车历程上的又一个速度传奇。

JH6和J6F从研发到制造，分别花费了2.8亿元和2.47亿元。如此重金打造，可见解放对这两款产品承载的希望

对于本田来说，大力发展高端品牌讴歌能够带来的不仅仅是销量和利润，更重要的是能够给品牌形象提升带来更大的作用。此次品牌口号发布，更像是释放一种信号：讴歌将正式开启国产前的提速发展阶段。

很多圈内人有一个惯性思维，那就是技术很重要，尤其是核心技术最重要。以此为顶级礼拜思维的模式下，美国的特斯拉和中国的长城汽车都成为笑柄，似乎不掌握核心技术就没什么了不起。真的是这样吗？要说特斯拉和长城汽车还真有一个共同点，毛利率大约都在28%左右，可谓是汽车行业最高的毛利率，由此大概可以说明一个问题，无论是百万元的车还是10万元的车，掌握不掌握核心技术对利润和股东回报的影响并不大。

每逢大型国际化会议，会务用车自然必不可少，这其实也成为了众多汽车企业争相露脸的秀场，在今年11月份举行的APEC峰会上，威风凛凛的汽车也将再度化身全球精英的“亲密搭档”。

此次发布并将于广州车展期间上市的华颂7所搭载的正是宝马授权华晨生产的N20发动机，以此为基础，来自宝马、麦格纳、麦肯锡的三个国际化团队以及华晨在商务车领域20多年的积累，最终汇聚于华颂7这一产品之上。有了这个底气，祁玉民胸中的高端品牌战略将逐步得以施展。

根据中国汽车工业协会发布的销量数据显示，自主品牌乘用车今年前3个月销量为188.53万辆，同比下降1.46%。与国内乘用车近8%的销量增幅相比差距明显。更具标志意义的是，自主品牌乘用车市场份额骤然出现4.54%的下滑，为38.72%，跌破了政府要求的40%红线。

10月28日，首个由广汽集团承担的国家863计划现代交通技术领域“电动汽车关键技术与系统集成（一期）”重大项目——“增程式纯电动轿车研发与产业化技术攻关”课题验收会在广汽研究院召开。科技部高技术中心交通处副处长兼科技部电动汽车重大项目管理办公室项目主管黄玲、广汽研究院院长黄向东、常务副院长吴坚、副院长黄河等出席了此次课题验收会。

11月6日，东风英菲尼迪的首辆国产车型Q50L在东风日产襄阳工厂下线，这被看做是英菲尼迪国产化进程中里程碑式的成果。

近年来国内SUV市场持续火爆，虽然新品层出不穷，但是能突破传统SUV概念、真正满足年轻群体需求的车型一直并不多见。

日前，全新第11代卡罗拉全国媒体深度体验试驾会在厦门厦金湾激情上演。全新第11代卡罗拉9月单月销量突破2万辆，截至9月底累计销量达到62855辆。在同期上市的新车中全新卡罗拉的销量遥遥领先，成为了同级别市场领军者。

全新梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心的启用，表明了奔驰深耕中国市场的决心

2014年11月4日 上海通用汽车别克品牌宣布，入驻天猫商城的上海通用别克售后旗舰店经过半年试点运营后，即日起面向全国正式上线。

想要获得消费者的长期认可，除了要有独特的可吸引消费者的关注点外，车型的高品质应该是基础

吴建中的目标很务实:今年卖到16万，明年突破20万，早日实现第一阶段30万辆的销售目标。“我们只想脚踏实地，

而在我国，由于新能源汽车购买量小、分散，保险公司对这块业务还不够重视，车主和保险公司陷入了“两难”。

11月3日单双号限行以来，城市道路交通拥堵指数下降70％，单双号限行效果明显。

拥有一款方方面面都非常舒适的轿车，相信是许多消费者内心深处的诉求

秋高气爽日，出行正当时，你还在等什么

一辆适合自己的汽车、一些自己喜欢的音乐，才能真正让你听着音乐开着车享受到“灵魂拍手作歌”的乐趣

据奥迪汽车日前发布的数据，今年10月其全球销量为146,200辆，对比去年10月的131,957辆，同比增长10.8%。

梅赛德斯-奔驰品牌今年10月全球销量140,941辆，同比增长11.5%。

截至今年10月底，上海新能源汽车推广规模已达到5630辆，其中，私人用户超过4221辆，占比超过70%，推广数量已超过年度预期目标。

对于腾势这样一个新品牌来说，除了拥有领先造车工艺领和先进电池技术的优先条件，还需要的是市场对它的考验，消费者对它的认可。

此次员工集体婚礼，也是长安价值观中“员工为本”的最佳体现