行业

2014年5月29日，山东省人大常委会第八次会议第二次全体会议召开，山东省环保厅厅长张波作了《关于我省大气污染防治情况的报告》。

近年来，雾霾、PM2.5带来的一个个污染日让北京的空气质量状况成为公众广泛关注的焦点。

外省市限制政策持续加严，让北京二手车外迁率达到限购以来的新低点。

2013年新能源车销量TOP10国家

北汽新能源汽车股份有限公司正式挂牌成立。

“2万就能开奔驰”、“月付1999元成为奔驰车主”……当国内首款保值租购产品由梅赛德斯-奔驰带进中国之后，这样的购车模式开始成为年轻一代享受豪车的方式之一。

十年前，飞度曾作为高性价比的合资车型，成为国内销量前十的常客。

中国汽车流通行业第一个国家标准《二手车鉴定评估技术规范本月起开始执行。

为走完电动车充电设施推广的“最后一公里”，国内多家电动车生产企业在近日成立了技术联盟。

新能源汽车发展或将迎来新利好。

美国时间6 月 3 日，美国钢铁工人联合会 (USW)代表美国国内产业向美国国际贸易委员会（USITC）和美国商务部（USDOC）正式提交申请。

福田高速发展的背后，一串串的疑惑，让人不解：这个企业从以农用车为班底的产品和人力，究竟是如何在13年的时间里，走到了今天商用车产销量位居世界第二的成功？

以豪华品牌为定位的雷克萨斯本来就存在根基不稳、底蕴不足的弊端，只是被前段时间华丽的销售数字所掩盖。一旦经济形势出现异常，它首先成为下滑的重灾区。

时至今日，人们早已不再对通用创造的品牌和营销神话顶礼膜拜，而是纷纷讨论这个泥足巨人究竟离死神还有多远？

6月3日，中国汽车流通协会发布了《2014年4月中国进口汽车与豪华汽车市场情况及热点分析》。

北京奔驰真正起飞要到2011年，今明两年是深度调整年和起飞前的滑跑阶段。

多年前，在美国街道看到过各式各样的古董车排着长龙游行，当时简单地理解为“招摇过市”；等真正领略了奔驰“老爷车”的风采之后，心中不禁对那些痴迷者们肃然起敬。

因为豪车市场潜力巨大，中国正在成为戴姆勒-奔驰全球战略“东倾”的重心。

无论如何，我们不能悄悄地“进村”，需要坦然地对世界说出：“我来了。”并且自信地告诉别人：“这就是我。”

处于不同阶段的经销商，需要克服不同的问题才能实现业务突破与升级，做每个阶段最应该做的事情才是最好的选择。

尽管克莱斯勒与通用纳入了破产保护，但我们仍要感谢美国的汽车工业，感谢底特律这一世界汽车城对中国精英人才的“培养”和“容纳”。

中国儿童乘车安全须引起全社会的高度重视，细节上应向欧美发达国家学习。

把经销商网络的切身利益放在第一位，把经销商当成自己的客户来对待，市场才能够做得越来越好，越来越大。

斯柯达与大众“对等”的地位，仅是一种暂时现象，是为了帮助斯柯达品牌在中国的快速成长。一旦“换位营销”达到效果，就会恢复到与国际市场一样的情况。

利用机会大胆进行国内外并购，还是保守谨慎从事？也许这个争论还会持续很长一段时间。