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2022-03-29
【汽车人】“阿图柯”的抢滩之战
合资品牌纯电SUV混战已经打响,广汽三菱阿图柯率先抢滩。
国内
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2022-05-10
【汽车人】比亚迪排放被维权,新故事的老玩法
国内
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2022-05-09
【汽车人◆股市周评】美国加息,股市感冒
国内
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2022-05-09
【汽车人】长城炮第30万台整车下线暨拖挂版上市
国内
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2014-12-22
大众去年独占多个细分市场鳌头 多款新车再战中国
大众在中国长期以来都是新车型、新技术的率先引进者,也正因此造就了“大众神话“。
国内
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2014-12-22
儿童安全座椅使用率升温
近日,北京车展引爆京城,除了陆续发布的新车之外,一份关乎儿童生命安全的报告也引发广泛关注。
国内
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2014-12-22
东本明年产销要破50万辆
2013-2015年,东风Honda计划实现从年产销30万到50万辆以上的整体跃升。
国内
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2014-12-22
北京车展今日落幕 中国车市规模全球第一地位凸显
今日,为期10天的2014年第十三届北京车展正式落下帷幕。
国内
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2014-12-22
超100家中企投资密歇根 95%属于汽车行业
底特律呈现复苏之势的消息传播得显然不会有当初破产的那么快。
国内
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2014-12-22
巨头发力氢燃料汽车 氢能多项国标正制定
2014北京国际车展上,丰田和上汽不约而同推出了氢燃料电池概念车,成为本次展会一大亮点。
国内
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2014-12-22
马斯克访华催热电动车概念
本周,年报和一季报的披露均进入了最后冲刺阶段,受此影响,机构调研上市公司的活动趋于平淡。
国内
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2014-12-22
北京车展汇聚拳头产品凸显中国市场地位
首发车的数量历来是衡量车展影响力的直接体现。
国内
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2014-12-22
央视揭电动汽车尴尬
北京车展接近尾声,新能源汽车无疑是眼下的一个热门词汇。
国内
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2014-12-22
东风力推自主品牌 新车密集上市胜算几何
这几年东风汽车有点“风风火火“,继2011年推出了“乾D300计划“,东风汽车在今年北京车展前发布了“和“文化战略,并集中展示了2011年启动大自主战略三年来的大自主乘用车成果。
国内
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2014-12-22
比亚迪副总裁连续三年高居上市车企高管薪酬榜首
上市公司年报披露接近尾声之时,关注企业业绩的同时,董监高人员从上市公司拿到了多少薪酬也是投资者和媒体关注的焦点之一。
国内
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2014-12-22
昂克赛拉下线 长马进入全新发展阶段
继研发中心在3月17日正式投入使用,长安马自达科研开发实力得到极大提升后,4月11日,Mazda3Axela昂克赛拉也在长安马自达南京工厂顺利下线。
国内
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2014-12-22
京城经销商车展前博人气
3月销量的大幅下滑和对未来的不看好,让京城经销商们努力抓住每一次营销机会。
国内
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2014-12-22
奔腾“爆震门”继续发酵专家直指爆震影响发动机
继报道关于奔腾存在的质量问题之后,更多车主向记者反映自己的轿车也存在同样的问题。
国内
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2014-12-22
上汽大通切入MPV新细分市场
日前,上汽大通宣布其战略转型的拳头产品G10将在北京车展期间正式上市。
国内
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2014-12-22
战略发布将左右世界格局全球车企角力北京车展
“全球所有跨国汽车公司都将北京车展定位于全球最重要的A级车展。
国内
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2014-12-22
华晨汽车创新营销试水电商
华晨汽车天猫旗舰店将于北京车展首日正式上线。
国内
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2014-12-22
首季车市开局平稳 自主板块分野加剧
592.23万辆的销售成绩,较上年同期增长9.18%,增幅虽有减缓但也符合协会此前预测的全年同比增长8%至10%的预期,“开局平稳”是它给这份成绩单的总结评语。
国内
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2014-12-22
大局初定 车业有望持续向好
中国经济保持平稳意味着汽车市场增长的基础不会发生改变
国内
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2014-12-22
特斯拉汽车公布在华充电方案和维修规划
近日,Tesla Motors(特斯拉汽车)在其中国官网公布了面向中国车主的充电解决方案,以及即将在中国开设的服务维修中心规划。
国内
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2014-12-22
江淮汽车15日起停牌 大股东筹划整体上市
停牌一天后,江淮汽车(600418,前收盘价10.42元)今日发布公告称,公司于4月13日接到控股股东安徽江淮汽车集团有限公司(以下简称江汽集团)通知,江汽集团拟通过重大资产重组方式实现整体上市
国内
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2014-12-22
长安汽车一季度业绩超预期
长安汽车公司2013年实现营收384.82亿元,实现净利润35.06亿元,(投资收益确认45.06亿元),EPS为元0.752。
国内
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2014-12-22
北京车展聚焦氢燃料汽车 比纯电更清洁
2014年北京车展即将于4月20日开幕,将展出全球首发车118台,概念车71台、新能源车79台。
国内
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2014-12-22
跨国车企:弱肉强食
如今的中国市场,年销量虽从10年前的百万级别,迅速的成为了全球最大的汽车市场,但让过去“黄金十年”的高增长成为过去。
国内
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2014-12-22
自主品牌:自我正名
阵痛,对于如今自主品牌来说,如此形容再贴切不过。
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吉永泰之:新保守主义者
2016-06-02
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