今年前两个月累计新车交易8.78万辆，相比去年9.56万辆同比下降8.16%，其中1~2月北京进口车交易1.21万辆，相比去年同比下降5.47%，占新车总销量13.78%，同比降幅高于去年同期32.2%。对此，北京北辰亚运村汽车交易市场（以下简称亚市）副总经理颜景辉表示，北京新车形势比较严峻。
之所以如此，主要是因为今年来政策因素导致消费动力减弱，刚性抑制加大。2015年燃油车配置指标比下降7.7%，限购进一步收紧，同时配置指标翘尾数量较去年同期减少50%，增量资源减少。另外，取消老旧车淘汰外迁补贴，消费者收益减少对以旧换新增长产生一定影响。
其次是受节日影响，今年春节时点晚于去年，均衡了节前旺销期销售，呈现1月份高潮未现，2月份新车交易量三年来首次出现同比正增长。在购车需求上，年前买到车成为消费者主要购车诉求。因此造成一些热销品牌车型需求增加，库存减少，车型供应不全。价格优惠范围有所扩大，但优惠额增加甚少，节后优惠范围有所收缩。亚市消费者调查显示：有50%的受访消费者急于买到预订车型回家过年，对价格敏感度相对减弱。
