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一汽解放的发展历程证明，解放的成功绝非偶然，怀着家国情怀的、一代又一代的勇敢者，谱就了解放的过去、现在与未来。

9月28日，庆祝东风汽车建设55周年暨第十二届职工运动会开幕，这场属于东风人的运动盛典，不仅激荡十二万东风人的热血，也全面展现东风人薪火相传、弦歌不辍的马灯精神。

时间已是金秋，但华晨宝马“启用绿氢燃料卡车”的消息，却有惊雷震震。

9月27日，捷途山海L7正式上市，售价12.98万-15.98万元。

9月26日，长安启源A07全新真香版正式开启预订。

9月27日，2025款SL03焕新上市，售价11.99万-14.69万元。

9月26日，“四擎四驱超混SUV”星途瑶光C-DM电四驱在宁波国际赛车场上市，以4秒级百米加速打破SUV赛道禁区，刷新城市SUV新上限，引领电四驱新时代。

如果说东风风神L7 PHREV刷新了混动的代际标准，那么东风风神L7 EV则刷新了市场对10万元级SUV的期待。

9月26日，埃安第二款全球车AION RT正式开启预售，共推出520智享版、650智豪版、520激光雷达版、650激光雷达版4个版本，预售价11.98万-16.98万元。

上市不久的领克Z10处于舆论波澜之中，对此，领克高层真诚回应。

9月25日，哈弗旗下家庭越野新品类的旗舰之作——二代哈弗H9正式上市。新车共推出三款车型，其中探境版售价19.99万元，拓境版售价21.59万元，极境版售价22.99万元。

不要指责企业卖不动车，不要说消费者不想买车，所有人都想过更好的生活，关键是生活中动不动出现各种变数各种不确定，这才是制约消费信心的根本。

smart品牌历史上最大的车型上市 ，开始面向大众主流市场。

尽管港股成交量有所回升，但呈现出高开低走的弱势格局，且市场分化趋势进一步加剧。

9月24日，在华为秋季全场景新品发布会上，鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7正式上市，售价25.98万元起。

作为汽车流通协会，呼吁金融政策支持，是其正常工作，但很难指望出台“特护”政策。

随着整体市场逐步回暖，如果汽车板块没有新的概念或前沿技术的商业化应用，可能较难再次成为市场的领头羊。

9月24日，“岚图逍遥座舱沟通会”在东风汽车全球创新中心（武汉）成功举办。

大众集团尽管在中国面临经营挑战，但其应对策略和新战略实施没有掣肘。而本土和欧盟的麻烦，更坚定了大众集团加大对中国的投资力度。

港股成交量大幅回落，头部汽车股跌幅近一半，第二梯队的跌幅甚至达到三分之二左右，反映出港股市场对流动性的高度敏感，涨得快跌得也快。

奔驰因市场表现不佳下调全年利润预期，引发股价大跌，大众汽车、宝马、保时捷等车企跟跌，反映出了德国汽车业面临的挑战。

新产品，新技术，新模式。全新的EZ-6能否在竞争激烈的中国市场站稳脚跟？长安马自达能否在新能源汽车时代，为合资品牌吹响反攻号角？

敢于创变的智勇与对品牌灵魂的恪守，这两种品格在最新的长安马自达EZ-6身上被体现得淋漓尽致。一款好的合资新能源车、一条走得通的合资新能源发展之路，已经逐渐向我们走来。

“感恩相伴 梦想同行”，既是东风汽车对用户长达半个多世纪信赖感激，也打开了面向未来的品牌跃迁之路。东风汽车构建的新体系力，正助力东风从国家汽车工业脊梁，走向星辰大海的终极梦想。

随着港股汽车板块反弹，流动性也有所提升，但总体成交额依然处于低位。港股被边缘化的状况仍未改善。