《汽车人》记者|张敏
承载着企业与品牌的希望与梦想，郑州日产东风风度品牌首款SUV车型MX6正式上市。
12.28万元至16.98万元的定价，对于一组包含两驱、四驱、MT、CVT多重组合的SUV车型而言，这是一个颇具诚意的价格区间。
作为东风风度品牌的开山之作，东风风度MX6基于日产 SUV专业四驱平台打造，传承了郑州日产二十多年的合资品质保证和国际化技术优势，具有日产原有供应商体系零部件的可靠保障。
“东风风度MX6的价值远远超过20万,但是它的价格只有12.28万元起”，郑州日产总经理郭振甫介绍，“高性价比”已经成为MX6核心竞争力之一。
于郑州日产而言，MX6的上市远超出一款车的意义。它促使郑州日产加快向乘用车化市场转化，并带领郑州日产的营销、经销商体系的提升。
这只是一个开始。未来3年时间内，东风日产将共计发布8款新车型，其中包含SUV、MPV和CDV等车型， 东风风度品牌占据了其中的6款。
随着MX6上市，一个全新的郑州日产即将呈现。
产品力是硬道理
随着市场竞争的升级，产品线和价格区间层层下压，性价比成为颠扑不破的竞争原理。在这种理性消费趋势下，顾客也回到了理所当然的中心位置。
产品力当然是硬道理。MX6以二十万级“NISSAN专业四驱平台”、二十万级“NISSAN全模式四驱系统”、二十万级“NISSAN MR20DE引擎”和“NISSANXTRONIC CVT变速箱”，占据绝对优势，此外，它还配备人机互联、智能钥匙、全景双开天窗、电加热后视镜十大越级配置，凸显SUV最大产品价值。
成熟平台带来的零部件通用率高，兼顾了东风风度作为自主领域新品牌的成本优势。虽然售价区间仅自12万多起，但MX6并未采用降低配置及材质等方法来控制成本，由于直接采用了日产C平台，MX6跨过了高昂的研发及品牌使用成本，最大程度发挥了成本优势。
为了扭转专业越野的窄众路数，扩宽MX6的受众群，郑州日做了两方面改动：一是在四驱平台的基础上开发了两驱的车款，二是新增了很多舒适性等满足都市SUV需求的配置。
对于MX6当前并不流行的硬派外观，郭振甫表示，“几年来，城市紧凑型SUV十分风行，但我觉得人们的审美是一个循环，流线型看多了还是会回到喜欢硬朗风格上去。”
与发展模式相比，回归产品的本质，无疑是最务实而有效的选择。产品的本质是什么呢？不外乎，产品为消费者解决了什么问题，又带来什么价值。
这符合郭振甫对于郑州日产发展思路。在回答郑州日产未来产品谱系及企业定位时，郭振甫对《汽车人》强调，郑州日产是独立发展的公司，为用户提供满足用户需要符合时代潮流的产品是郑州日产能够持续稳定健康发展的根本，这才是企业发展的根本。“只要能满足用户的需要，给用户提供更有价值的产品，不管是东风品牌还是NISSAN品牌，只要能让这个企业持续稳定健康发展，都会坚定的支持，这是高度一致的意见”。
一切以客户为中心
当然，也并非没有挑战。以往，郑州日产产品多以轻型商用车为主，主要针对“大宗”用户销售。现在进军乘用车后，目标用户主要针对个人消费者，为了能够适应郑州日产中期事业计划对面向大众乘用化产品的销售需要，在产品以外的层面上，郭振甫对整个架构和体系进行重新调整，让营销重心向市场和产品价值回归。
郑州日产销售总经理郝身健介绍，造在两三年前，公司就对终端销售网络进行了彻底的改造，对于终端面向客户购买体验和服务体验的一些硬件和软件环境进行了改造和提升。目的是营造一个相对和谐的乘用车消费环境。
“我们内在竞争力的提升还是依靠现有的店，通过提高单店总量和服务质量，为客户提供优质服务。未来实体店来面上，会更加强调二、三级网点的下沉。与此同时，充分利用互联网优势进行销售，增加现有店面用户的体验功能。”郭振甫补充道。
在本次发布会上，东风风度MX6正式推出其口号“敢闯 敢担当”，并通过郑州日产80后的三位管理层代表，从产品、营销改革、东风风度品牌发展等方面，诠释了郑州日产年轻团队以“敢担当”的精神引领郑州日产新品牌、新产品的“敢闯”之路。
因为专业所以“敢闯”，因为“敢担当”所以值得信赖。从推出旗下自主品牌东风风度首款车型MX6开始，郑州日产也加快了产品研发、渠道拓展、年轻团队建设以及其他一系列“以客户为中心”的营销改革举措，这一切都将助力东风风度起步便与世界同步。
东风日产销售部副部长、80后年轻管理者马昉表示：“敢闯敢担当不仅是MX6所展现出的气质，更是激励我们这支年轻队伍不断向前的核心精神。”她诠释了东风日产从2014年开始进行的营销改革，基础即“一切以客户为中心”，以此保证客户声音能够准确传递并快速反应。
“做一个起步便与世界一致品质的中国品牌，为用户提供与全球标准接轨的价值。”80后的东风日产总经理助理董晓东对东风风度品牌的发展同样信心满满。
“我们会逐步建立起客户真正参与的产品开发体系，使客户真正参与到产品开发的各个阶段，通过构建这样的一个平台，为客户开放企业开发进程，提供个性化的产品服务。”郭振甫介绍道。（作者/张敏 责编/袁月）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及《汽车人》作者，否则必将追究法律责任。
